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悬索桥索夹螺杆紧固施工工法
1. 前言
悬索桥桥面荷载主要是通过吊索传递至索夹, 利用索夹夹紧主缆, 最终加载至主缆, 形成主缆受拉的受力体系。 索夹是通过螺杆张拉夹紧主缆, 由于主缆是柔性结构, 随着荷 载增加, 温度影响、 钢丝的弹性变形、 钢丝锁锌层的蠕变等因素使得主缆变形和变细, 直 接影响到索夹夹紧主缆的松紧程度。 目前国内对索夹轴力损失尚未有蓝化的数据, 对索夹
滑移未得到超前预报, 桥梁的运营安全和使用寿命受到严重威胁。
武汉杨泗港长江大桥索夹设计为左右两半的结构形式, 索夹与吊索采用骑跨式连接, 索夹螺杆为M52高强螺杆, 索夹螺杆设计轴力7
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