隧道整体移动式中隔墙模板施工工法.docx

1 隧道整体移动式中隔墙模板施工工法 1 前言 为了更好地控制公路线型， 公路建设越来越多地应用双连拱隧道。较多的双连拱隧道采 用中导洞法施工， 而导洞隔墙的施工， 是影响主洞开挖进度的关键。中导洞截面较小， 使用 拼装模板， 拆装不易， 施工效率低。双连拱隧道一般较短， 使用液压自走模板的摊销费用较 高。两类常规方法（拼装模板和液压自走模板） 均有局限性。针对上述情况，海威公司以山 西高沁高速卧佛山隧道为依托工程成立课题小组实施专题研究， 提出一种新的模板设计—— 隧道整体移动式中隔墙模板。该模板结构简化（工字钢斜撑整体模板） ，将模板自重由自身 承担转化为由中隔墙墙体承担， 减少了模板结构