钢桁梁制作与牵引滑移安装施工工法.pdf

钢桁梁制作与牵引滑移安装施工工法 1.前言 随着近年来国内钢结构桥梁的兴起，多种钢结构桥梁施工工艺的发展，钢结 构桥梁施工已成为项目成败的关键之处。对于大跨径桥梁，钢结构桥梁整体焊接、 整体吊装技术对安全及工期存在着不可控的因素。 本文依据中铁一局桥梁公司紫薇北路下穿京沪立交项目跨清流河桥钢桁梁 制作与牵引滑移安装施工，总结形成了包含厂内制作、临时支架搭设、梁段拼装、 主箱室滑移、翼缘板及桁架安装等分项工程的钢桁梁制作与牵引滑移安装施工工 法，该法施工方便、快捷、安全、经济，为以后类似工程施工提供经验借鉴。 2.工法特点 受大桥桥址地形和运输条件影响，本工法钢桁梁节段采用钢梁厂内组焊成节 段后运输至现场，在拼装支架上组拼成节段后，利用牵引装置滑移至设计位置， 最终组焊成型的施工方案。 相较于传统顶推式施工：牵引滑移式施工不受施工场地限制，通过挂车运输 至200T吊车施工半径内即可吊装至临时支墩，焊接成整体即可开始牵引滑移； 以单个单元构件吊装至临时支墩开始组装焊接，极大减少了构件吨位，从而降低 吊车工作时的风险； 除临时支墩，滑道，千斤顶安装外，无需准备复杂的支架 拼装及导梁制作，极大缩短前期准备工作，既节约成本又降低了施工人员的操作 强度；钢桁加劲梁翼缘板、钢箱梁组拼与牵引工作等施工面可同时进行，每天可 牵引多阶段钢桁加劲梁，效率更高，每阶段钢箱梁牵引过程中互不影响。钢桁加 劲梁支架设计图如下。 图2-1 钢桁加劲梁临时支墩组拼区横向示意图 图2-2 钢桁加劲梁临时支墩滑移区横向示意图 图2-3 钢箱梁拼装滑移支架立面布置图 图2-4 钢箱梁拼装滑移支架平面图 图2-5 钢梁吊装至组拼区 图2-6 钢箱梁滑移示意图 图2-7 滑块大样图 图2-8 反力座大样图 图2-9 翼缘板安装示意图 3.适用范围 适用于施工作业场地较小、跨径较大的钢桁加劲梁施工。 4.工艺原理 在桥址位置搭设滑移支架及拼装平台，采用钢管桩+型钢分配梁结构，在滑 移支架端头设置原位拼装支架，与滑移支架为一体。拼装支架外侧进行地基处理， 用于吊车站位。场地在吊装前进行回填、平整，确保其能够满足承载力的需求。 在滑移支架上布置牵引系统，牵引系统由2 条滑道、4 个滑块、2 根钢绞线及夹 片、2 台千斤顶、2 个反力座等组成。利用水平牵引力带动钢箱梁向前滑移，完 成钢桁梁的安装。滑块底部焊接两块竖向限位钢板，焊接要求满焊处理，保证焊 缝质量，防止滑移过程中脱落，两块竖向限位钢板间距略大于滑道上钢板尺寸。 滑道上设置不锈钢板，在不锈钢板滑移区域涂满润滑油。滑移过程中观察两侧钢 板有无变形、脱焊情况，确保钢箱梁滑移过程的安全稳定。 5.工艺流程及操作要点 关键技术及主要创新点：针对钢桁梁制造、运输、架设特点，研发了适用于适用于 施工作业场地较小、跨径较大的钢桁加劲梁施工工艺，实现牵引滑移式施工不受施工场地限 制，通过挂车运输至200T 吊车施工半径内即可吊装至临时支墩，焊接成整体即可开始牵引 滑移。 以单个单元构件吊装至临时支墩开始组装焊接，极大减少了构件吨位，从而 降低吊车工作时的风险。 除临时支墩、滑道、千斤顶安装外，无需准备复杂的支架拼装及导梁制作， 极大缩短前期准备工作，既节约成本又降低了施工人员的操作强度。 钢桁加劲梁翼缘板、钢箱梁组拼与牵引工作等施工面可同时进行，每天可牵 引多节段钢桁加劲梁，效率更高，每节段钢箱梁牵引过程中互不影响。 5.1 临时支墩施工工艺 5.1.1 钢管桩施工 图5.1.1 钢管桩施工工艺流程图 临时支墩分为两部分，即组拼区与滑移区，组拼区采用两排6 根钢管桩布置， 钢管桩上布置承重梁、分配梁及调节装置控制钢梁线性坡度，在组拼区完成梁体 平面尺寸、线性的