特种货物运输.ppt

3. 撒漏处理和消防措施 1）撒漏处理 二、 危险货物装卸管理 图4-20 爆炸品的撒漏处理 二、 危险货物装卸管理 图4-22 易燃液体的撒漏处理 图4-21 压缩和液化气体的撒漏处理 二、 危险货物装卸管理 图4-23 易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品的撒漏处理 图4-24 氧化和有机过氧化物的撒漏处理 二、 危险货物装卸管理 图4-25 毒害品和感染性物品的撒漏处理 图4-26 放射性物品的撒漏处理 二、 危险货物装卸管理 图4-27 腐蚀品的撒漏处理 二、 危险货物装卸管理 2）消防措施 图4-28 不同化学危险物品的消防措施 1. 铁路危险货物运输 1）托运人和承运人资质 三、危险货物运输管理 图4-29 托运人资质概念 图4-30 承运人资质概念 三、危险货物运输管理 2）托运和承运 （1）托运。 图4-31 托运规定 三、危险货物运输管理 （2）受理承运危险货物时，必须符合下列规 定： 图4-32 承运规定 三、危险货物运输管理 3）危险货物 运输组织 图4-33 办理规定 三、危险货物运输管理 图4-34 包装规定 三、危险货物运输管理 图4-35 危险货物运输规定 三、危险货物运输管理 2. 道路危险货物运输 1）资质管理 根据《中华人民共和国道路运输条例》规定， 从事危险货物运输经营的，应当具备下列条件： 图4-36 危险货物运输经营的条件 2）托运和承运 三、危险货物运输管理 图4-37 道路危险货物运输的托运规定 三、危险货物运输管理 图4-38 道路危险货物运输的承运规定 三、危险货物运输管理 3）运输 （1）危险货物运输车辆严禁超范围运输。 （2）运输危险货物时应随车携带“道路运输危 险货物安全卡”。 （3）运输危险废物时，应采取防止污染环境 的措施，并遵守国家有关危险货物运输管理的规 定。 （4）运输危险货物的车辆不得在居民聚居 点、行人稠密地段、政府机关、名胜古迹、风景游 览区停车。 三、危险货物运输管理 （5）运输爆炸物品、易燃易爆化学物品以及剧 毒、放射性等危险物品，应事先报经当地公安部门 批准，按指定路线、时间、速度行驶。 （6）专用车辆应当按照国家标准《道路运输危 险货物车辆标志》的要求悬挂标志。专用车辆应当 根据所运危险货物的性质配备必需的应急处理器材 和安全防护设施设备。 三、危险货物运输管理 3. 水路危险货物运输 1）水路危险货物运输法规 图4-39 水路运输法规 三、危险货物运输管理 2）危险货物运输 （1）托运。危险货物的托运人应掌握国家有关 危险货物运输的规定，并按有关法规和港口管理机 构的规定，向港务（航）监督机构办理申报并分别 同承运人和起运、到达港港口经营人签订运输、作 业合同。托运时应注意几个方面： 1）危险货物的托运订舱必须按各类不同危险特 性分别缮制托运单办理订舱配船，以便船方按各种 不同特性的危险货物按照《国际海运危险货物规 则》的隔离要求分别堆装运输，以利安全。 三、危险货物运输管理 2） 图4-40 危险货物托运应注意的方面 6.2 牵引及控制系统检修 1、牵引控制单元DCU检修 城市轨道交通车辆检修 四、牵引控制单元检修 （3）牵引控制单元调试一般是在装车后的静态调试中进行的，可通过相应的通信软件，利用用户程序进行测试。 通过观察部件工作状态或测量输出波形来判断系统工作是否正常。 6.2 牵引及控制系统检修 一）制动电阻结构原理 城市轨道交通车辆检修 五、制动电阻检修 在电制动过程中，VVVF逆变器能将列车上减速时产生的能量回馈给供电网，条件是供电系统能够吸收这种能量。 6.2 牵引及控制系统检修 一）制动电阻结构原理 城市轨道交通车辆检修 五、制动电阻检修 如果在电制动过程中由牵引电机(M)产生的电能不能馈入供电系统（在这种模式下，牵引电机被用作发电机），电流则被馈入制动电阻(BR)并被转化为热能。 6.2 牵引及控制系统检修 一）制动电阻结构原理 城市轨道交通车辆检