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电动汽车内齿轮电解加工工艺试验研究
摘 要
传动轴是电动汽车传动系统的重要机械零部件,其主要的作用是将电动机产生的动力源传递给车轮,已达到驱动汽车行驶的目的。传动轴的制作材料一般选用轻且抗扭能力强的合金材料。在传统的加工方法当中,会使用插齿加工或切削加工的方法对传动轴内齿轮进行加工。但是在传统的加工方法加工效率低,刀具磨损大,因此传动轴内齿轮的制作成本也相对较高,这不利于电动汽车的推广。在本课题当中,所采用的材料是40Cr,对电动汽车传动轴内齿轮在电解加工的过程当中的流场特性进行了研究。
本文,利用了Comsol仿真软件对内齿轮电解加工时的流场进行了仿真。由于在正常的电解加工过程当中会有
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