钢管贝雷梁和盘扣式组合支架在互通现浇箱梁中的应用.pptxVIP

0 引 言 在现浇箱梁施工中, 支架施工方法一直都是重要一步,其 中钢管贝雷梁支架和满堂支架是最常用的施工方法。但在互 通现浇箱梁中 ,部分桥梁高度大、且存在上跨道路、构筑物等 现象,支架形式难以统一, 需用到组合型支架体系。为确保支 架整体稳定,方便后期贝雷梁拆除 ,在安装完钢管立柱贝雷梁 支架后,在搭设满堂盘扣式支架的组合支架体系,为荆东互通 G534 部分 ,共有桥梁 5 座 ,现浇梁 43 孔 ,其中主线桥跨径按 左幅(26.5+32+2×26.5)+4×26.5,右幅(30.5+32+26.5+22.5)+4× 26.5 布置,全长 221 m,PC 连续箱梁。地质条件为场地地貌类 型属沙溪河阶地,地形总体上较为平缓,地势向沙溪微倾。场 地西侧边上有 205 国道通过,交通较便利。地表为人工填土层 (Qml)和冲洪积层(Q4al+pl+Q3al+pl)覆盖 , 下部基岩为长林组(J3C) 砂岩、构造岩(F)及其风化层 ,桥址区未发现有滑坡、崩塌、泥 石流等不良地质作用。 1 施工方法 荆东互通主线桥第六孔上跨 N 匣道时, 箱梁底距离路面 净空为 13.7 m, 空间较大 , 为方便后期贝雷梁拆除 ,且不影响 下部匣道通行,在贝雷梁支架顶面搭设一层盘扣式支架 ,盘扣 支架高度约 6.5 m,支架布置及施工如图 1 所示。 1.1 钢管立柱贝雷梁（型钢）支架安装 1.1.1 钢管立柱安装 首先浇筑跨中条形基础, 两侧墩身位置则利用承台做为 基础。钢管立柱采用 φ529×8 mm 钢管,钢管与基础预埋钢筋 通过底部封 口钢板连接, 相邻两根钢管之间采用 14# 槽钢组 成横向连接系桁架,纵向采用 14# 槽钢与墩身预埋钢板焊接, 以增强支架的整体稳定性。 1.1.2 横梁安装 主横梁采用 I40a 工字钢 ,检查好立柱的垂直度后 , 用吊 车将工字钢吊装在钢管顶部, 并调整其轴线与钢管柱轴线重 合,然后与钢管立柱顶面的砂箱焊接。 1.1.3 纵向主梁安装 纵向主梁采用贝雷梁, 贝雷梁拼装前仔细检查贝雷片是 否有伤损现象,有损伤的禁止使用。根据贝雷梁设计间距,采 用油漆在横梁上做好标记, 贝雷梁在现场先拼装成设计长度, 两榀横向连接成一组 ,然后采用吊车吊装至设计位置, 贝雷梁 与主横梁采用钢管限位或用 U 型卡固定限位。 152 钢管贝雷梁和盘扣式组合支架在互通 现浇箱梁中的应用 吴明军（三明市交通综合行政执法支队，福建 三明 365000） 图 1 支架布置及施工 1.1.4 横向分配梁安装 贝雷梁上面横向分配梁采用 I14a 工字钢 ,工字钢纵向间 距 1.2 m, 分配梁与纵向主梁之间采用焊接或 U 型卡固定, 当 采用 U 型卡固定时每根分配梁不少于 5 个。 1.1.5 纵向主梁安装 上跨 N 匣道支架纵向主梁采用 I40a 工字钢。首先根据纵 梁间距,采用油漆在横梁上做好标记,工字钢纵梁采用单根吊 装,调整好位置后,工字钢纵梁与主横梁点焊固定。 1.1.6 横向分配梁安装 贝雷梁上面横向分配梁采用 I14a 工字钢 ,工字钢纵向间 距 1.2 m, 分配梁与纵向主梁之间采用焊接或 U 型卡固定, 当 【摘 要】在高墩现浇梁，尤其是底部有路面的高墩互通立交桥施工中，使用钢管贝雷梁和盘扣式组合支架，相比单独的钢管立柱贝雷梁（型钢） 支架、承插型满堂支架，具有整体性好、搭拆速度快、承载能力大等优点。 笔者以荆东互通实例，重点介绍现浇箱梁施工中钢管贝雷梁和盘扣式 组合支架的运用，为以后同类工程施工提供参考 。 【关键词】钢管贝雷梁；盘扣式；现浇箱梁；施工方法 【中图分类号】U445.46 【文献标识码】A 【文章编号】2095-2066（2020）02-0152-02 I 绿色交通 LOW CARBON WORLD 2020/2 万方数据 24 h 未沉降稳定时 , 则应观测至沉降稳定时间)和卸载完毕 6 h,观测应认真、准时,确保数据准确。 1.3.6 观测数据处理 分析预压前、预压后、卸载后测量数据 ,据此计算出弹性 变形值和非弹性变形值,检验预设计的预拱度值是否合理。 1.4 支架拆除 支架预压完后, 经过箱梁模板安装→钢筋加工及安装→ 预应力孔道及预应力筋安装→ 混凝土浇筑→预应力张拉→孔 道压浆→割束及封锚工作,混凝土达到 95%设计强度后 ,桥梁