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康明斯电控发动
机技术讲座
CCEC
介绍内容 :
• 康明斯电控燃油系统的发展历程
• CELECT 电控燃油系统的构成及其工作原理
精品资料
• 你怎么称呼老师?
• 如果老师最后没有总结一节课的重点的难点 , 你 是否会认为老师的教学方法需要改进?
• 你所经历的课堂 , 是讲座式还是讨论式?
• 教师的教鞭
• “不怕太阳晒 , 也不怕那风雨狂 , 只怕先生骂我 笨 , 没有学问无颜见爹娘 …… ”
• “太阳当空照 , 花儿对我笑 , 小鸟说早早早…… ”
康明斯电控发动机技术 CCEC 2000/10/26 4
为什么要发展电控燃油系统
• 排放要求的驱使
• 灵活的性能开发能力
• 发动机标准化
• 市场对电子控制所能提供的各种应用特征的需求
康明斯电控燃油系统的发展历程
康明斯电控燃油系统的发展历程
– 电控技术应用的必然性
机械方法
产品性能
电控方法
交叉点
成本
– 康明斯燃油系统发展历程
• PT
• PTG -STC
• PACE -------1987
• PT PACE ------1989
• CELECT ------1990 • CENTRY ------1991 • CELECT PLUS ----1995 • QUANTUM -----1995
• IS ---------1998
• HPI - - - - - - - - -
康明斯电控燃油系统的发展历程
PT燃油系统
– PT燃油泵和喷油器
– 固定正时
– 现有产品 --所有应用
PTG -STC燃油系统
– PT燃油泵和STC喷油器
– 分步正时控制
– 现有产品 --所有应用
康明斯电控燃油系统的发展历程
PACE燃油系统
– PT燃油泵和STC喷油器
– ECM控制
– 已作废 --ON HIGHWAY 公路应用
PT PACE燃油系统
– PT燃油泵和STC喷油器
– PACER控制
– 已作废 --ON HIGHWAY 公路应用
康明斯电控燃油系统的发展历程
康明斯电控燃油系统的发展历程
CENTRY燃油系统
– PT燃油泵和STC喷油器
– CENTRY控制
– 现有产品 --工业应用
QUANTUM燃油系统
– 简单齿轮泵燃油泵和无电磁阀喷油器
– QUANTUM控制 , 无限可变正时 , 大量电控应用特性
– 现有产品 --QSK 、QST工业应用(含发电〕
CELECT燃油系统(CELECT 、CELECT PLUS 、 IS/QSM)
– 简单齿轮泵燃油泵和CELECT喷油器
– ECM控制 , 无限可变正时 , 最多的电控应用特性
– 现有产品 --车用( ISB 、 ISC 、 ISM 、 ISX 、SIGNATURE、 ISL 、N14 、M11 -E 、M11 -E+) 、工业应用 (M11-E 、M11 - E+ 、N14 、QSM) 、船用 (QSM 、N14)
康明斯电控燃油系统的发展历程
康明斯电控燃油系统的发展历程
–康明斯电控燃油系统的发展历程
ISB
ISC
ISM
ISX
SIGNATURE
QSM
CENTRY
1990
M11-E+ N14 PLUS
1995
INTERACTION SYSTEM
L10
M11 N14
CELECT+
QUANTUM
CELECT
1998
CELECT燃油系统三个阶段特点比较
CELECT 系统的发展历程
CELECT 系统的发展历程
CELECT喷油器的发展
– 88ECI
• 康明斯第一个全电控燃油系统
• 为88N14和L10设计发展
• 18KSI喷射压力
• 未发放
主要原因:
- NOZZLE 可靠性/耐久性
- BARREL 可靠性/耐久性
- PLUNGER 磨损
- 电磁阀可靠性/耐久性
- BODY 可靠性/耐久性
CELECT 系统的发展历程
CELECT喷油器的发展
– 91CELECT
• 在88ECI基础上改进关键
零件的 可靠性
• 所有零部件新设计
• 基本工作原理不变
• 21 . 5KSI喷射压力
CELECT喷油器的发展
– 94CELECT
• 减小TIMING PLUNGER直径 至ø8mm
• 增加NOZZLE SAC壁厚
• 改进电磁阀与BODY之
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