隧道专项施工方案 -2023.5.30.docVIP

中铁二十局集团有限公司 椅子山隧道专项施工方案 贵州省乌当(羊昌)至长顺高速公路 椅子山隧道专项施工方案 中铁二十局集团有限公司 乌长高速TJ-1标项目经理部 二〇二三年二月  中铁二十局集团有限公司 椅子山隧道专项施工方案 第 PAGE 第 PAGE 1 页 共 NUMPAGES 59 页 目录 TOC \o 1-2 \h \u 11779 1、工程概况 3 32551 1.1项目概述及特点 3 23172 1.2工程地质与水文地质 3 29763 1.3不良地质及特殊岩土 4 6897 1.4隧道围岩分级 4 9430 1.5地质构造 4 16456 1.6主要工程数量 5 27075 1.7地质平面图及纵断面图(见后附图） 5 17490 1.8周边环境调查 5 4179 2、编制依据 13 14132 3、施工计划 13 2070 3.1施工进度计划 13 21075 3.2主要进度计划指标 14 21668 3.3主要资源配置计划 14 9092 4、施工工艺技术 15 2715 4.1总体方案 15 6821 4.2工艺流程及要求 19 6472 4.3施工方法及操作 20 21775 5、施工安全保证措施 121 28379 5.1风险源辨识与安全风险分析 121 7552 5.1.1不良地质及特殊土隧道危险源及危害因素 121 13092 5.1.2风险分析 122 3183 5.2施工安全保证措施 122 29978 6、劳动及作业组织方式 134 21480 6.1施工队伍部署及施工任务 134 18880 6.2劳动力配置 135 23394 7、质量验收要求及施工技术保证措施 136 3884 7.1质量要求 136 13103 7.2施工技术保证措施 138 23731 8、环保、水保措施 149 25712 9、应急管理 150 12682 9.1应急救援体系 150 2491 9.2应急救援预案应包括下列内容： 150 15708 9.3救援体系建立 150 15822 9.4应急救援 152 15013 9.5应急演练 157 1、工程概况 1.1项目概述及特点 椅子山隧道位于贵州省贵阳市乌当区新场镇，有乡村公路到达隧道进口，隧道进口交通便利，隧道出口交通不便，是本标段的重点工程和控制性工程。 隧道隧址区地处云贵高原东北部，地形起伏较大。隧址区地貌属溶蚀构造中山谷地、山体斜坡地貌。隧道所穿山体基岩裸露，植被发育，进出口自然坡体陡峭，高程约为1297～1386.6m，相对高差89.6m。隧道左线进口里程ZK7+885，出口里程ZK8+276，左线长391m。隧道右线进口里程K7+902，出口里程左线右线K8+280，右线长378m。隧道最大埋深约82m，隧道出口段埋深较浅，拱顶最小埋深约5m，为浅埋段。隧道内纵坡为2.5%下坡。本隧按100km/h分离式双洞隧道设计。隧道进出口均采用端墙式明洞门。边坡及洞口开挖线临时坡面采用锚网喷防护，仰坡采用管网喷+绿化防护。洞身结构为初期喷锚（必要时加钢架）支护、中设防水层、混凝土二次衬砌；辅助措施有：洞口大管棚、超前注浆小导管等。 1.2工程地质与水文地质 隧址区属扬子准地台黔南台陷贵阳复杂构造变形区，属川黔南北向构造体系南段西侧，其西北侧属黔西山字型构造的东翼外侧部分。 隧址区地下水类型主要为第四系松散岩类孔隙水、基岩裂隙水和构造裂隙水。松散岩类孔隙水赋存于隧址区第四系黏土、碎石中，该含水土层厚度薄，分布不均，埋藏较浅，主要由降雨补给，汇水补给面积有限，水量较小。基岩裂隙水主要赋存于隧道砂岩山体中的节理裂隙中，接受大气降水的直接补给和地表水的径流补给;构造裂隙水主要赋存于断层破碎带带中，接受大气降水的直接补给和地表水的径流补给，受构造影响，岩体节理裂隙发育，节理裂隙延伸长度大，且具有一定的张开性，为地下水贮存创造了条件。 隧址区地下水的补给来源主要靠大气降雨的垂直入渗，具有汇水补给面积小、径流途径短、排泄速度快等特点。大气降雨汇积、入渗、补给第四系松散土层后，少部分赋存于松散土层孔隙内及向下伏基岩节理裂隙，大部分雨水汇积后以地表漫流形式向地势低洼