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中铁二十局集团有限公司乌长高速公路TJ-1标 深基坑专项施工安全方案
目 录
目 录
TOC \o 1-3 \h \z \u 21876 一、工程概况 - 1 -
24251 二、编制目的 - 1 -
17683 三、编制依据 - 1 -
30644 四、编制原则 - 2 -
10824 五、施工方案概述 - 2 -
211 5.1、深基坑的定义 - 2 -
2375 5.2、深基坑施工总体方案 - 3 -
1756 5.3、深基坑施工方案及施工工艺 - 3 -
22459 5.3.1、根据现场情况制定深基坑开挖、支护方案 - 3 -
7416 5.3.2、深基坑开挖、支护方案的选择 - 3 -
10153 5.4、深基坑开挖施工工艺 - 6 -
12938 5.4.1、施工准备 - 6 -
8823 5.4.2、基坑开挖 - 7 -
11442 5.4.3、基坑排、降水、基坑支挡施工工艺 - 7 -
7402 5.4.4、安全质量保证措施 - 9 -
2231 5.5、基底明沟法排水 - 10 -
5214 六、安全施工控制措施 - 11 -
14066 6.1、基坑开挖安全控制措施 - 11 -
9866 6.2、文明施工控制措施 - 12 -
6647 6.3、安全保证体系 - 12 -
24710 6.4安全保证措施 - 13 -
13316 6.5、现场施工注意事项 - 13 -
26359 6.6、其他安全注意事项 - 14 -
7432 6.7、预防坍塌事故的应急措施 - 14 -
18562 七、环境保护、水土保持措施 - 17 -
28095 7.1、施工环保、水土保持目标 - 17 -
5369 7.2、施工环保、水土保持管理体系 - 17 -
28843 7.3、施工环保、水土保持措施 - 18 -
26340 7.4、水环境保护 - 19 -
12287 7.5、大气环境保护 - 19 -
14925 7.6、固体废弃物处理 - 19 -
PAGE 1
深基坑专项施工安全方案
一、工程概况
本工程施工范围:本合同段K2+284.95—K14+500,共有钢筋砼板涵25道、钢波纹管涵19道,总计44道。其中基坑开挖3米≤开挖深度<5米涵洞7道:K5+074盖板涵(4m)、K6+374盖板涵(4.5m)、K6+876.4盖板涵(4.5m)、K7+616盖板涵(4m)、K10+332盖板涵(4.5m)、K12+100(4.5m)、K12+365(4m)。
本标段工程地质以红黏土(Q4el+dl):红褐色,成份以黏粒为主,土质不均匀,黏性较好,手搓成细条,土体含铁锰质斑点,局部偶见风化岩碎屑,切面较光滑,岩芯呈柱状,可塑。该层主要分布在桥址区两侧山坡表面,层厚 2.9~20.1m。土石工程分级为 II 级普通土。红黏土(Q4dl+pl):黄褐色,可塑状。局部含少量碎石、砾石。层厚 1.2~7.6m。主要分布在桥址区中部,土石工程分级为 II 级普通土。K12+365涵洞小里程侧为中风化白云岩。中风化白云岩:肉红色,矿物成份以白云石为主,泥钙质胶结,节理裂隙很发育,岩芯多呈碎块状,一般块径 4-7cm,最大块径 9cm,采取率 75%,该层钻孔未揭穿。岩层产状为 182°∠11°。土石工程分级为 V 次坚石。
水文:红黏土含水率较高,暂无渗水现象。
二、编制目的
明确涵洞基坑施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范基坑(槽)施工作业。
三、编制依据
3.1、《公路桥涵施工技术规范》;
3.2、《公路桥涵工程施工质量验收标准》;
3.3、《公路桥涵工程施工技术指南》;
3.4、《建筑深基坑工程施工安全技术规范》;
3.5、《岩土工程勘察规范》;
3.6、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2017)
3.7、《公路桥涵施工技术规范》(JTG-T F50-2011)
3.8、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008
3.9、《工程测量规范》GB 50026-2016
3.10、《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2012
3.11、施工现场调查、采集、咨询所获取的资料和我单位类似工程施工积累的施工经验及设备。
3.12、国家及相关部委颁布的法律、法规和现行设计规范、工程质量验收标准等。
3.13、 相关施工图设计文件。
四、编制原则
4.1、严格按照合同中标文件条款进行施工,保质、保量完成施工任务。
4.2、在坚持实事求是的基础上,力求技术先进、科学合理、经济适用的原则,在确保工程质量标准的前提下,积极
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