道路挖掘—施工组织方案1 - 施工组织.docx

垂直距离设置成3米。根据以上要求确定场地开挖范围，并用滑石粉责人责任工长工长工长工长工长工长本工程项目部管理人员名单：项，以免造成土渣灰尘飘散。同时设置专人配合清扫，保证市容及周围 垂直距离设置成3米。根据以上要求确定场地开挖范围，并用滑石粉 责人责任工长工长工长工长工长工长本工程项目部管理人员名单：项 ，以免造成土渣灰尘飘散。同时设置专人配合清扫，保证市容及周围 量方针以及“进入施工现场必须佩戴安全帽、工作证”等安全标牌。 一、施工平面图 现阶段由于施工需要， 计划在距离加油站红线范围边缘处设一道 宽度为 7 米的道路， 且道路长度范围延伸至非机动车道与主干道相交 处（约 25 米）。具体施工现场平面布置情况，详见附图。 二、施工技术方案 （一）总体部署 考虑到文明施工及车辆进出方便性等因素， 决定将车辆出入区域 设置成“喇叭口”的形式，开口与武青路及辅道顺接以便车辆进出。 利 用 武 青 路 路 面 与 拟 建 建 筑 物 总 平 高 程 分别 为+512.802 和 +512.877m 的条件在大门处设置排水导流使拟建筑物区域内雨水排入 相应市政管道。 （二 ）施工顺序 确定场地开挖范围 → 拆除围墙 → 机械开挖 → 人工清理、捡 底 → 砌筑街沿石 → 基土夯实 → 回填连砂石 → 碾压夯实 → 浇筑 C25 细石混凝土 → 铺人行方砖 → 人工挖排水槽、过滤池及 沉淀池 → 砌筑排水槽、过滤池及沉淀池 → 下放钢筋网 → 布置施 工警示界限 （三 ）施工要点 1、确定场地开挖范围、拆除围墙 为了便于实际施工过程中车辆运输，道路开口规划宽度为 7 米， 喇叭口底端距离直线行驶段垂直距离设置成 3 米。根据以上要求确定 泥储料库用彩条布遮盖。（八）认真做好施工总平面管理。对施工场填连砂石、碾压夯实、基土夯实工作完毕后，进行回填连砂石及碾压砌筑污水沉淀池，内分二隔，沉淀池采用φ10钢筋网遮盖。冲洗的场地开挖范围， 并用滑石粉做好标记线。 待确定好开挖范围之后再进 行围墙的拆除， 拆除过程中应不停地用水进行冲压以便将围墙拆除引 泥储料库用彩条布遮盖。（八）认真做好施工总平面管理。对施工场 填连砂石、碾压夯实、基土夯实工作完毕后，进行回填连砂石及碾压 砌筑污水沉淀池，内分二隔，沉淀池采用φ10钢筋网遮盖。冲洗的 2、机械开挖、人工清理、捡底 在机械开挖过程中，应挖至设计道路标高以下 750mm ，开挖过 后进行人工清理现场， 此过程中需对基土进行捡底及对基土内的杂质 进行清理。 3、砌筑街沿石、基土夯实 随后采用强度等级为 M5 的水泥砂浆进行街沿石及大门壁柱 （600mm×600mm ）的砌筑，完后再进行基土夯实，夯实过程中机械 设备采用羊角碾。 4、回填连砂石、碾压夯实、 基土夯实工作完毕后， 进行回填连砂石及碾压夯实， 回填厚度应 以保证连砂石回填夯实后距离成型标高 250mm 为宜，完后进行 C25 细石混凝土的浇筑，浇筑过程中应注意需将混凝土表面做成坡度为 1%的坡面。 5、浇筑 C25 细石混凝土、铺人行方砖 在进行人行方砖铺设时，需采用干硬性水泥砂浆铺地，并用 1： 3 水泥砂浆填缝。 6、人工挖排水槽、过滤池及沉淀池、砌筑排水槽、过滤池及沉淀 池。排水槽宽度和高度分别砌筑为 200mm 和 300mm，过滤池尺寸（长 ×宽×高）为 1500 ×1500 ×1500，沉淀池尺寸（长×宽×高）为 2000 路构造断面示意图250厚C25细石混凝土街沿石+512.80做好标记线。待确定好开挖范围之后再进行围墙的拆除，拆除过程中 路构造断面示意图250厚C25细石混凝土街沿石+512.80 做好标记线。待确定好开挖范围之后再进行围墙的拆除，拆除过程中 应不停地用水进行冲压以便将围墙拆除引起的灰尘清除。机械开挖、 责人责任工长工长工长工长工长工长本工程项目部管理人员名单：项 500厚连砂石 基土 +512.982 人行石板 ×1500 ×1500，并在交界处设置 1 米高的三级沉淀池。 7、下放钢筋网、布置施工警示界限 一切就绪后下放预制钢筋网， 钢筋网采用直径为 20mm 的二级钢 筋按照短向间距 600mm 、长向间距 400mm 进行焊接，钢筋网搁置于 排水槽预制台阶上，最后进行施工警示牌的现场布置工作。 （四）道路构造断面示意图 250厚C25细石混凝土 街沿石 +512.802 道路构造断面示意图 三、项目组织机构和人员配置 项目经理 技术负责人 责任工长 工长 工长 工长 工长 工长 本工程项目部管理人员名单： 项目经理：范昕权 责任工长：赵明春 技术负责人：刘治国 工长：赵明建、牟利金、戴常裕、张伟、徐进秋、刘宇 材料应分类堆码整齐，并分别设置材料明细牌。（