轨道板施工控制要点 - 铁路工程.docxVIP

验数量：施工单位每块底座板检查一个限位凹槽检验方法：测量。中于100N/m，抗拔力不小于 验数量：施工单位每块底座板检查一个限位凹槽检验方法：测量。中 于100N/m，抗拔力不小于65KN；底座板施工通过现场实测 严禁踩踏；安装模板及限位凹槽，模板及限位凹槽安装前必须对模板 及紧固程度，并确定模板与底座之间的缝隙用土木布或海绵封堵密实 CRTSSⅢ型板式无砟轨道施工步骤 及控制要点 一、无砟轨道工程施工流程： 混凝土生产运输 轨道板运输及存放 线下工程沉降变形观测评估 无砟轨道铺设施工准备 底层清理 CP Ⅲ控制网测设与评估 底座钢筋、模板施工 底座混凝土施工 中间隔离层及限位挡台周围弹性垫层铺设 轨道板吊装、 自密实混凝土钢筋焊接网片与轨 道板底部门式钢筋连接绑扎 粗 铺 轨道板精确调整 自密实混凝土模板施工 自密实混凝土灌注 轨道板复测 长钢轨铺设 轨道静态精调 自密实混凝土 制备及运输 1 隙的地方采用泡沫胶进行填充，模板安装要平顺、牢固，接缝严密，，应确认轨道板标高及轴向平顺度满足要求，检查千斤顶的受力状态120min。 隙的地方采用泡沫胶进行填充，模板安装要平顺、牢固，接缝严密， ，应确认轨道板标高及轴向平顺度满足要求，检查千斤顶的受力状态 120min。15h自密实混凝土拆模应及时涂刷养护液，时间不 凝土用量，确保每块轨道板一次性灌注完成，常用P5600轨道板 二、控制要点及施工步骤 1、基层验收 底座板施工前对基层面进行验收；验收主要有以下要点： 对桥梁左右中线不小于 2.9m 范围， 路基不小于 3.1m 范围， 纵 向间距不小于 3m进行标高复测， 通过复测数据与设计数据进行对比， 保证底座板的厚度不能小于设计值， 如小于设计值， 需要对基面进行 标高降低处理； 基层面拉毛，拉毛纹路均匀、清晰、整齐，深度为 2mm， 拉毛 质量不符合要求或者拉毛破坏时， 必须重新凿毛， 凿毛深度应控制在 40mm（水平） ×20mm（深度），凿毛率应在混凝土表面积的 75%以上， 并清理基层的浮碴、浮浆、碎片、油渍积水等。 清理梁面预埋的套筒， 预埋套筒发生堵塞的、 数量不满足要求 采用植筋方式进行处理，处理要求为扭紧力矩不小于 100N/m，抗拔 力不小于 65KN； 2、底座板施工 通过现场实测数据， 利用布板软件进行轨道板布置，确定底 座板伸缩缝实际位置，桥梁地段为每块板对应每个单元底座板， 路基 段 3-4 块板对应底座板一个单元； 通过布板软件计算的数据，进行现场底座板放样，并用墨线 弹出底座板的实际大小位置； 安装梁体与底座板 L 型钢筋，安装要求扭紧力矩不小于 100N /m，抗拔力不小于 65KN； 2 并置换出空气，使自密实混凝土内部产生较大的气泡。轨道板预湿采强度达到设计强度的75%后，方口铺设土工布和弹性缓冲垫层，铺 并置换出空气，使自密实混凝土内部产生较大的气泡。轨道板预湿采 强度达到设计强度的75%后，方口铺设土工布和弹性缓冲垫层，铺 观察轨道板是否有掉角、破损、预埋件错误等情况。7轨道板粗铺放 线，用全站仪准确放出轨道板四角位置，然后用墨线弹出轨道板四条 安装底座钢筋焊网， 下部网片放置保护层垫块， 每平米不少于 4 个，并确保保护层满足设计 3.5cm 的要求，底层钢筋安装完成后， 安装上层钢筋、 U型钢筋及中间的架立钢筋，上下层钢筋焊网绑扎完 毕后，严禁踩踏； 安装模板及限位凹槽， 模板及限位凹槽安装前必须对模板表面 清理后涂刷脱模剂， 安装完成后采用螺杆支架进行加固， 对有缝隙的 地方采用泡沫胶进行填充，模板安装要平顺、牢固，接缝严密，防止 跑模、漏浆，伸缩缝采用单侧钢板紧贴聚乙烯塑料泡沫板进行加固， 限位凹槽安装时应注意位置是否正确，偏差是否满足 3mm偏差要求。 路基地段还应注意伸缩缝传力杆的安装， 传力杆活动端、固定 段应交叉布置。 标高控制，利用 CPⅢ点对底座板进行标高复测，并在模板边 缘采用双面胶纵向不小于 1m/处做好标记，根据实际情况可适当加密； 混凝土浇筑前， 应检查预留螺栓孔位置偏差及封堵情况，同时 还应对基面建筑垃圾清理干净后方可浇筑混凝土。 桥梁底座板采用 C40混凝土浇筑，路基支撑层采用 C30混凝土 浇筑，混凝土浇筑前应对模板安装几何尺寸进行检查验收，合格后方 可进行底座板混凝土浇筑，混凝土入模温度控制在 5-30℃，底座混 凝土施工应按单元分段， 一次连续浇筑完成，不得中断。混凝土浇筑 时， 先用人工大致摊平， 然后用 50mm插入式振捣器振捣，振捣时要 快插慢拔，插棒间距为振捣棒直径的 10 倍，切忌振捣棒触碰模板、 连接螺栓和钢筋； 3 空鼓、封口不严等缺陷。轨道板检验，轨道板在粗铺前应进行检查，平整，无破损，边沿无翘起、空鼓、皱褶、封口不严等缺陷，弹