汽车修理跟检测第一章节汽车修理概论资料文档 .pptx

所谓汽车修理，广义上是指对汽车及汽车零件进行检查、调整、拆修、更换、润滑、清洗等一系列的综合作业，采用各种修理工艺和修复方法，尽可能恢复汽车完好技术状况或工作能力和使用寿命。作为一门学科，它是研究经济地恢复汽车工作能力和延长使用寿命的应用技术。;§1—1 §1—2 §1—3 §1—4;§1—1;有害因素;1．发动机启动安全规则;不准赤脚、光膀子或穿裙子、穿高跟鞋进行维修作业，留 长发者要戴工作帽。 使用一切机动工具及电气设备时必须遵守其安全操作规程，并要爱护工具及设备。工作前先进行检查，禁止使用有问题的、不适用的工具和设备。 维修作业应在安全、合适的场所进行，悬挂“正在维修”字样的标志牌。用三角木塞牢车轮。 维修处于运转状态的发动机时，应注意防止风扇叶片打伤或高温件烫伤人体。;（5）在汽车下部作业时，不要直接躺在地上，应尽量使用卧板。有条件时可利用地沟或汽车举升器。;风扇扇叶、发动机罩未可靠固定，不准进行试车。 仪表和各部位机件装配不符合要求或工作不正常时，应排除故障后方可试车。 路试车辆必须有明显的试车标牌。密切注意交通情况，尤其是测试制动效果时，务必注意车后方情况，并在允许试车的路段进行路试。 行驶一段路程后，应停车检查车况，当发现有不正常情况时，应修复后再继续试车。 路试必须由正式驾驶员操作。;各种电动设备，尤其是移动式电动设备，应建立经常 的、定期的检查制度。如发现设备有故障或与有关规定不符时，应及时加以处理。 尽量不要带电工作，如果必须带电工作，应采取必要的安全措施，并需有专人监护。 湿手赤脚时不准去接触电气开关及其他电气设备。 严禁使用导线头上不带插头的灯具和电气设备。 局部照明和可移动照明应采用36 V以下的安全电压。;修理电动设备和机具时应将电源切断。 禁止用塑料桶盛装易燃液体，以防止产生静电。 未经过专门训练和通过技术考试，取得上岗证者，不准进行交流电工、焊工工作。 使用移动式电动工具和气动工具时必须熟悉其安全操作规程，将工具移动到工作地点后才能接电使用。工作完毕，应先将电源开关切断（关闭），再用手把插头拔下。 严禁一切低燃点的油、气、醇与照明设施及带电的线路接触。;四、救火常识;电气设备着火时，应立即切断电源，然后救火。对可能带电的电气设备应使用干式灭火器、二氧化碳灭火器或四氯化碳灭火器灭火，不能用水或泡沫灭火器扑救，因为水和泡沫是导电的。不带电的电气设备火灾可用水扑救。 汽油着火不可用水扑救，应使用泡沫、二氧化碳、干粉、砂、石棉毯等灭火剂和器材扑救。少量汽油着火时，可以利用现场的砂土、麻袋、衣物等覆盖到燃烧物表面，以隔绝空气达到灭火的目的，千万不要随手扔掉燃烧物，使火源扩大。 维修作业现场要严禁烟火，要有消防设施和消防标志。;§1—2;在运动过程中，汽车配合零件的摩擦副因其工作表面相互接触而产生摩擦，使零件的工作面表层逐渐 磨耗，它的尺寸和几何形状也逐渐起变化的现象称为零件的磨损。;磨损的形式通常有以下几种： 1．机械磨损 机械磨损是指配合零件表面因加工误差影响产生凹凸不平，在相对运动时相互摩擦而形成金属微粒脱落的现象。;2．磨料磨损;黏附或熔着磨损是指两个不同性质的材料表面间出现强度较低的金属转移到强度较高的金属表面上的一种恶性磨损。;当摩擦零件表面之间存在着氧和酸性物质时，它们会破坏零件表面原有的油膜，同时引起化学反应，形成化学腐蚀；当金属与电解质溶液接触时会形成原电池，使负极金属腐蚀，形成电化学腐蚀，属于非正常磨损。;5．疲劳磨损;汽车零件的变形是指零件在使用过程中由于承载或内部应力的作用，使零件的尺寸和形状改变的现象，一般表现为零件的弯曲、扭曲和翘曲等。;三、汽车零件的断裂 汽车零件的断裂是指零件因先天性隐伤、人为破坏或受超常外载荷和交变循环载荷时出现疲劳裂纹甚至折断的 现象，一般表现为脆性材料的折断和高强度钢的疲劳裂纹。;§1—3;《汽车运输业车辆技术管理规定》汽车修理技术规范 汽车修理技术标准使用维修手册;二、汽车修理类别及标志;三、汽车修理作业组织;（1）总成互换修理法。;（2）就车修理法。;2．汽车修理作业方式;（2）定位作业法。汽车的解体、组装以一辆汽车车架为主，固定在一个工作位置上完成，而解体后的修理工作可在其他工作间进行。;3. 汽车修理劳动组织形式 综合作业。是指由一定人数组成的承修组共同担负一辆汽车的全部修理作业项目的劳动组织形式。综合作业只适合定位作业法。 专业分工。是指按修理作业项目分工进行修理作业的劳动组织形式。一般可按作业种类、汽车部位或总成进行专业划分，由一个或几个人承担本工种、本部位或某总成的修理作业。;汽车修理的基本方法、作业方式和劳动组织形式之间可以根据经营管理的要求灵活组合。目前，在定位作业法中采取专业分工的劳动组织形式被广泛应用。这种劳动组织形式便于定员、定工