汽车修理工艺流程_4.pptx

扫地机/wenku1 第五章 汽车修理工艺流程 第一节 汽车修理的经济效益分析 一 、汽车修理的经济效益 ㈠汽车修理是保证汽车使用效益和社会效益的主 段 ㈡汽车修理可节约人力和物质资源 ， 创造社会财 ㈢适度地进行汽车修理是降低汽车寿命周期费用 效手段 二 、汽车合理更新的决策方法 要手 富 的有 图5- 1 汽车运输综合经济效益随时间变化的曲线 第二节 汽车修理工艺过程 一、汽车修理方法 ㈠就车修理法如图5-2所示。 特点是： 所有的总成都是由原车拆下的总成和零 成 的 ， 由于各总成的修理周期不同 ， 采用就车修理 必须等修理周期最长的总成修竣后方能装配汽车， 此 大修周期较长。 ㈡总成互换修理法 采用总成互换修理法修理汽车时 ， 其工艺过程如 所示 。汽车大修时将验收并经外部清洗的汽车拆 成 修理汽车车架（或轿车车身） 。然后用备用总成 周 件装 法时， 因 图5-3 成总 库的 图5-2 采用就车修理时汽车大修的工艺过程 图5-3 采用总成互换修理法时汽车大修的工艺过程 二 、汽车修理工艺过程的统筹与优化 汽车修理工艺过程的统筹方法 。统筹法又称网络分析技术 ， 它 是利用统筹图来进行网络分析 。分析前应先将大修工艺过程分 成若干个工序 ， 分析和确定各工序间的工艺性和组织性的相互 联系和制约关系 ， 确定工序间的先后顺序 ， 并按先后顺序的联 系汇编成表 ， 按表绘制统筹图 。 图5-4所示。 三 、汽车修理的作业组织 汽车修理生产中采用两种作业组织方式： 固定工位作业法和流水 作 业法。 固定工位作业法是在一个工作位置完成全部修理工作 。它要求工 人 技术全面 ， 且难于使用专用设备 ， 因而会影响修流水作业法的全 部 修理作业是在由几个连续的工作位置所组成的流水线上进行 ， 根 据 移动方式不同 ， 流水作业法又可分为连续流水作业和间断流水作 业 图5-4 发动机大修工艺统筹图实例 图5-5 概率分布示意图 流水作业法的全部修理作业是在由几个连续的工 置 所组成的流水线上进行 ， 根据移动方式不同 ， 流 业 法又可分为连续流水作业和间断流水作业两种。 专业分工作业法是将汽车修理作业 ， 按工种、部 总 成、组合件或工序由一个或几个专业组专门负责 位、 进行。 作位 水作 第三节 汽车接收 、解体与清洗 一、汽车的检验接受 ㈠为了有效地组织修理生产 ， 承修企业应掌握送修车辆的 其具体内容包括： ㈡确定承修车辆的技术状况与装备的齐备程度。 ㈢检验送修汽车以进一步了解汽车各部的技术状况。 二、汽车及总成的解体 ㈠合理组织拆卸作业及安排工艺顺序 ㈡正确使用拆装工具和设备 ㈢注意零件间的相互位置关系 ， 防止拆卸错乱 ㈣其它应注意的问题 情况 三 、汽车及零件的清洗 ㈠ 汽车外部清洗 ㈡ 汽车零件清洗 按污垢的特性可将清洗方法分为油污清洗、积炭清 洗、水垢清洗、老漆清洗及锈蚀物清洗。 ⒈ 油污清洗 清洗油污的方法可分为碱水清洗、 合成 洗涤剂清洗和有机溶剂清洗三类 。其除油过程 如图5-6所示 ⒉ 积炭的清除 积炭是燃料、润滑油在高温作用 下的 氧化产物 。在燃烧室中由于燃烧不完全 ， 未燃 烧的 燃料和窜入燃烧室的润滑油以及燃烧的残留物 图5-6 除油过程 1-在空气一液体界面上的表面活性物质的分子所产生的吸附作用 2-表面活性物质分子的亲水部分 3-表面活性物质的疏水部分（原子团） 4-在液体和固体界面上的表面活性物质的分子的吸附作用 5-被清洗表面 A)从表面上夺走的固态污垢 B)液态污垢 C)表面上的固态污粒 图5-7 超声波清洗装置示意图 1-高频电流线圈 2-镍棒 3-洗槽 4-被清洗零件 积 物、硅酸盐的沉积物或是它们的混合物 。常用 除 方法为化学清除法。 ⒊水垢的清洗 发动机冷却系水垢的成分取决于 冷 却水的成分 ， 可以是碳酸钙的沉积物、硫酸钙 所用 的沉 的清 第四节 汽车零件的检验分类 一 、汽车零件检验分类的技术条件 二 、汽车零件的检验 ㈠ 汽车零件检验方法的分类 汽车零件的检验方法可根据检验技术要求的不同， 分为外观检验、几何尺寸测量、零件位置公差测量及零 件的内部组织缺陷的检验等。 ㈡ 汽车零件形位误差的检验 ⒈ 平面度误差的检测如图5-8所示 ⒉ 圆度误差的检测 ⒊ 圆柱度误差的检测 ⒋ 圆跳动的检测 ⒌ 平行度误差和垂直度误差的检测 ⒍ 同轴度误差的检测 ⒎直线度误差的检测 图5-8 平面度误差测量 1-光轴 2-塞尺 3-缸体 图5-9 平面度误差测量位置 图5- 10 曲轴飞轮凸缘的径向和端面圆跳动检测 图5- 11 轴线对平面平行度误差的测量 图