道路绿化树种的选择与应用精选.pptxVIP

哈尔滨市道路绿化树种选择与应用现状;主要内容;⑴快速路 城市道路中设有中央分隔带，具有四条以上机动车道，全部或部分采用立体交叉与控制出入，供汽车以较高速度 路绿化与道路行驶的道路。又称汽车专用道。快速路的设计行车速度为70-绿化树种概述 80km/h。 ⑵主干路 连接城市各分区的干路，以交通功能为主，是城市道路网络的骨架。主干路的设计行车速度为60km/h。 ⑶次干路 兼具集散干线交通和服务地区交通功能。次干路的设计行车速度为40km/h。 ⑷支路 次干路与街坊内部道路的连接线，以服务功能为主。支路的设计行车速度为30km/h。;路绿化与道路绿化树种概述;路绿化与道路;2）道路绿化的内涵与功能;路绿化与道路;路绿化与道路;路绿化与道路;路绿化与道路;路绿化与道路;路绿化与道路;路绿化与道路;道路绿化树木的栽植用地;道路绿化树木的栽植用地;道路绿化树木;树种选择;树种选择;树种选择;树种选择;树种选择;树种选择;树种选择;树种选择;哈市常用道路绿化树种;绿化树木的应用;绿化树木的应用;绿化树木的应用;绿化树木的应用;绿化树木的应用;（种植形式）;（种植形式）;绿化树木的应用;（种植形式）;哈尔滨市现在的道路绿化所采用的树种比较单一，行道树以旱柳的出现频率最高，而其它树种出现的频率较低。 道路绿化树木的导致病虫害发生是不易控制，造成的损失大，增加了抚育择与应用现状管理的成本和难度。道路绿地内的绿化植物材料以花灌木 为主，尤以丁香出现的频率最高。常绿树木出现频率过低，亚乔木数量少，均匀度指数较低，导致道路绿地的生态效 益、景观效益没有得到最大的发挥。随处可见的绿篱，是 哈尔滨道路绿化的又一大特色，它在一定程度上增加了植 物群落的层次性，但同时也使哈尔滨的植物景观模式趋于 一致。;道路绿化树木的;道路绿化树择与应用现;道路绿化树择与应用现;道路绿化树择与应用现;道路绿化择与应用;种类选择现状;道路绿化择与应用;道路绿化树木的择与应用现状;道路绿化树木的择与应用现状;道路绿化树木择与应用现状;道路绿化树木的择与应用现状;道路绿化择与应用;道路绿化择与应用;道路绿化树木的择与应;道路绿化树木的;道路绿化树木的;道路绿化树木的;道路绿化树木的;道路绿化择与应用;在的问题与建议;绿化普及率及绿地率较低。一、二类道路绿化的普及率很高但是绿地率偏低。三类道路的绿化普及率及道路绿地率也很低。 分车带的宽度基本满足要求，但多数绿地种植结构不科学， 在的问题与建议乔木、亚乔木、灌木、草坪分布不均匀，缺少亚乔木的中间 层次，没有使有限的道路绿地发挥出最大的生态效益和景观效益。 道路绿地总量不足，距国际道路绿化先进水平有较大差距。道路绿地面积小，调解和改善城市生态环境的作用很弱。 植物的种类不够丰富，从而导致大面积病虫害的发生，例如1999年杨柳烂皮病在哈尔滨市爆发，香坊区的柳树共死亡 2000余株，在2003至2005年杨柳烂皮病是行道树死亡的主要原因；2003年发生糖械叶枯病；2004年全市发生光肩星天牛虫害。;在的问题与建议;在的问题与建议;谢谢