加油加氢合建站建设标准--编制说明.pdfVIP

《加油加氢合建站技术规范》编制说明 一、规范制定背景 进入“十三五”时期后，我国多个部委密集出台了支持 氢能产业发展的政策。国家发展改革委和国家能源局联合发 布的《能源技术革命创新行动计划(2016-2030 年)》明确提 出，把氢的制取、储运及加氢站等方面的研发与攻关、燃料 电池分布式发电等作为氢能与燃料电池技术创新的战略方 向。科技部和交通运输部出台的《“十三五”交通领域科技 创新专项规划》明确提出，推进氢气储运技术发展，加氢站 建设和燃料电池汽车规模示范，形成较完整的加氢设施配套 技术与标准体系。 在佛山市，佛山市人民政府发布了《佛山市氢能源产业 发展规划（2018-2030 年）》，佛山市发展和改革局、佛山市 住房和城乡建设管理局、佛山市财政局联合印发关于《佛山 市新能源公交车推广应用和配套基础设施建设财政补贴资 金管理办法》的通知，佛山市南海区人民政府印发《佛山市 南海区促进加氢站建设运营及氢能源车辆运行扶持办法》， 多个关于氢能产业支持的政策出台促使氢能产业加速发展。 在国家和地方政策的支持下，氢能产业发展迅速，基础 设施加氢站建设明显提速，佛山市副市长许国表示，2019 年 佛山全市将累计建成 28 个加氢站，形成相对完善的加氢站 1 分布网络，有效破解加氢基础设施不足的瓶颈问题。加油加 氢合建站是推广加氢站的有效途径，但目前的加氢站建设规 范对油氢合建站的相关规定尚不完善，为此，编写加油加氢 合建站技术规范很有必要。 二、规范制定目的意义 就目前加氢站经营状况看，油氢合建站是推广加氢站的 有效途径，新建油氢合建站、在现有加油站改扩建为油氢合 建站都是常见建站模式，如何合理布局油氢合建站，现有规 范没有详细的指导，造成了油氢合建站形式多样，不利于管 理，为加强对油氢合建站的安全管理，让油氢合建站建设有 相对统一的形式，以便于安全管控。 三、规范的编写原则 本规范在编制过程中，主要遵循了科学性、可操作性、 规范性的原则。 1、科学性。根据《中华人民共和国标准化法》相关法律 法规，主要参照了 《加氢站技术规范》GB 50516、《汽车加 油加气站设计与施工规范》GB 50156、《氢气使用安全技术 规程》GB 4962 《化学工业循环冷却水系统设计规范》GB 50648 、《电力 工程电缆设计规范》GB 50217、《建筑物防雷设计规范》GB 50057 2 《建筑设计防火规范》GB 50016、《爆炸危险环境电力装 置设计规范》GB 50058、《石油化工装置防雷设计规范》GB 50650、《石油化工建设工程施工安全技术规范》GB 50484、 《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》GB 50236、 《加氢站用储氢装置安全技术要求》GB/T 34583、《氢系统 安全的基本要求》GB/T 29729、《加氢站安全技术规范》GB/T 34584、《汽车用压缩氢气加气机》GB/T 31138、《控制室设 计规范》HG/T 20508、《自动化仪表选型规范》HG ／T 20507、 《自控安装图册》HG ／T 21581、《石油化工有毒、可燃介质 钢制管道工程施工及验收规范》SH 3501、《石油化工静电接 地设计规范》SH 3097、中国石化销售企业《加油站接地技 术规程》（试行）等相关标准，确定了标准条款。 2、可操作性。标准内容经过起草编制小组反复讨论， 语言表达力求准确、精炼，条理清晰，实用性强。 3、规范性。标准格式按照GB/T 1.1-2009 《标准化工作 导则 第一部分：标准的结构和编写规则》编写。 四、主要工作过程 筹备阶段2019 年2-3 月，组建项目工作小组，制 定工作方案和进程安排，明确小组成员工作任务。成员包括 标准化专业人员、氢能相关企业和加氢站企业代表，确保了 标准的制定规范化。 调研阶段2019 年3-8 月，收集国家、省、市区各 级有关政策文件与标准及加氢站安全运行数据，分析标准需 3 求。 规范研制阶段2019 年9 月-2020 年6 月，以现行 文件为依据，根据调研情况，编写标准 立项阶段——2020 年7 月，标准在中国节能