集装箱码头操作.pptx

港口业务与操作; 第一节 集装箱船舶预确报;一、集装箱船分类 部分集装箱船，是以船的中央部位作为集装箱的专用舱位，其他舱位仍装普通杂货。 全集装箱船，指专门用以装运集袋箱的船舶。它与一般杂货船不同，其货舱内有格栅式货架，装有垂直导轨，便于集装箱沿导轨放下，四角有格栅制约，可防倾倒。集装箱船的舱内可堆放三至九层集装箱，甲板上还可堆放三至四层。 可变换集装箱船，其货舱内装载集装箱的结构为可拆装式的。因此，它既可装运集装箱，必要时也可装运普通杂货。 集装箱船航速较快，大多数船舶本身没有起吊设备，需要依靠码头上的起吊设备进行装卸。这种集装箱船也称为吊上吊下船。;二、集装箱船结构;二、集装箱船结构;5.货舱内装有固定的箱格结构，便于集装箱的装卸和防止船舶摇摆时箱子移动。货舱内纵向一般可装2个40ft或4个20ft的集装箱，在横向可装6~14列集装箱，而在垂向可堆放5~11层集装箱。装在舱内的集装箱被放置在箱格中，因此无需紧固。 6.船体为双层结构，具有两重侧壁和双层底。一般，船体两侧和船底部不能装载集装箱的部位设置边深舱(舱口围板向舱内的延伸部分与船侧外板形成的双层壳结构)和双层底舱，可装压载水以调整船舶的稳性。这种结构大大地增强了船舶的纵向强度。;三、集装箱码头预确报 1、码头船舶预报制度 （1）船务代理公司（或船公司、货主，下同），必须在船舶抵港前5天将需要抵靠港口的船资料、船舶规范（主要条款）、船舶到港装卸货物的种类及数量、船舶预计抵港的时间和预计停留的时间等汇报给船舶配载员。 （2）船务代理公司在船舶预报后，必须在每天上午11：00时前，将抵港船舶的必威体育精装版进展情况和必威体育精装版预计抵港的时间，报港口调度室。 （3）船务代理公司在船舶预计抵港前的24小时、12小时、6小时，必须及时向港口调度室分别报告船舶当前确切的所在位置和预计抵港时间。 （4）船务代理公司若不能按船舶预报、确报制度执行，而需要港口安排船舶靠港的，港口调度室可以视港口生产及泊位的具体情况，有权做出临时船舶靠泊计划，适时安排抵港船舶的靠泊。;三、集装箱码头预确报 2、船???确报制度 （1）船舶配载员接到船务代理公司船舶抵港预报后，在船舶抵港前4天根据船务代理公司提供的船舶抵港时间、船舶资料及规范、货物种类及装卸要求、港口航道状况及潮汐情况，初步确定船舶靠泊的时间及泊位；并经当天港口生产调度会确认后通知船务代理公司，并在港口船舶动态表和码头公司办公网上发布。 （2）船舶配载员接到船务代理公司24小时的预报后，根据码头在港船舶生产作业情况，再次确定抵港船舶的靠泊时间和泊位，并经港口生产调度会确认后通知船务代理公司，并在港口船舶动态表和码头公司办公网上发布。;第二节 泊位策划;第二节 泊位策划;;泊位分配图的内容;泊位分配图图例介绍;ETD的确定;装卸桥数量的确定;船与船之间的距离;制作泊位分配图的依据;泊位分配图的制作方法;P13.实训：制作泊位图;泊位策划的日常工作; 第三节 堆场策划;现有堆场情况;;堆存能力计算;危险货物处理;堆场策划的基本原则;堆场给位;后勤工作;P.C的必要性;;第四节 闸口操作;闸口的功能;闸口构成;闸口设施;闸口的功能;三、闸口业务员的基本职责;四、闸口工作程序;五、闸口特殊情况的处理;第五节 船舶策划;船舶策划的目的;船舶策划基础;船舶策划的基本原则（1）;船舶策划的基本原则（2）;船舶策划的基本原则（3）;二、船舶策划的日常工作;实配图介绍;行箱位图中的内容;;;;;;;;前期准备工作;实配图的制作;收尾工作;实训：实配图制作;实配图制作的具体要求;第六节 装卸船操作;第六节 装卸船操作;第六节 装卸船操作;第六节 装卸船操作