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地铁工程冬季施工方案

目 录

TOC\o1-1\h\z\u一、编制根据 1

二、编制阐明 1

三、冬季施工方法 2

四、质量方法 5

五、冬季施工安全方法 12

六、冬季施工文明施工方法 14

七、冬季施工物资 15

八、冬季施工突发事件应急预案 15

一、编制根据

《天津地铁工程1、2号集散厅主体构造（一）施工图设计》

《混凝土构造施工质量验收规范》GB50204-

《都市地铁工程质量检查原则》DB29-54-

《建筑施工安全检查原则》JGJ59-99；

《建筑施工高处作业安全技术规程》JGJ80-91；

《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-

《建筑工程冬期施工规程》JGJ104

二、编制阐明

～冬季施工期即将来临，根据规范规定：当室外日平均气温持续5天稳定低于5℃时进入冬季施工期，当室外日平均气温持续5天高于5℃时解除冬季施工。据以往气象资料统计，天津地区冬季施工期约为11月15日至第二年3月15日。在此段施工期间，天津地铁张兴庄站准备进行的施工部位有：

1、1号集散厅与Y线相接后浇部分施工，涉及施做抗浮梁前土方开挖、Y线地连墙凿除等

2、2号集散厅负一层中板、中板以上侧墙、柱、顶板构造施工、防水层铺装及与Y线相接后浇部分施工。

三、冬季施工方法

根据本工程总体施工计划安排，需进行土方开挖、地连墙剔凿、钢筋混凝土构造、防水卷材等项目的冬季施工。

（一）土方工程

根据设计规定，施工Y线抗浮梁前需进行土方开挖，深度2m，宽3m。土方开挖完毕，立刻进行抗浮梁的施工。如有停歇，对基底用彩条布及阻燃棉被覆盖，以防受冻。

（二）钢筋工程

1、雪天或施焊现场风速超出5.4m/s时，采用搭围棚等遮蔽方法，焊接后冷却的接头用方木垫起，使之避免碰到冰雪。

2、焊缝平焊时，第一层焊缝先从中间引弧，再向两端运弧；立焊时，先从中间向上方运弧，再从下端向中间运弧。

3、现场钢筋加工区设立防雪罩棚，雨雪天气停止现场露天施焊作业。

4、当温度低于-20℃及大风天气时，停止主体构造钢筋焊接施工。

钢筋加工区采用搭围棚等保温方法，保持施焊环境温度不低于－20℃。

（三）地连墙剔凿工程

墙体混凝土剔凿时设立专人淋水降尘，施工区域实施专人清扫、喷洒等防扬尘方法，洒水后及时清扫以免结冰使人员滑倒受伤。在4级以上大风天气严禁剔凿作业。

（四）混凝土工程

1、采用现场随时抽验混凝土温度的方法，以确保混凝土入模温度不低于5℃。

2、混凝土浇筑前，把模板、钢筋上的冰雪、污垢等去除干净。

3、实验人员及时测试出盘温度，每一台班不能少于三次，并及时测量混凝土的自然温度及大气温度，作好原始统计。

4、混凝土运输到现场后同现场有关人员及时联系，以确保混凝土入模温度保持在5℃以上。

5、因混凝土在低温下初凝时间延长，强度形成较慢，故对模板进行加固，设立数量足够的剪刀撑。浇筑时控制混凝土面上升速度，以防模板变形。对旧混凝土采用提前清理凿毛。

6、混凝土浇筑完毕后及时用塑料薄膜、阻燃棉被等进行覆盖，以防混凝土受冻。

7、严格控制拆模时间，当混凝土强度达成规定，即强度达100%

时再进行模板拆除。拆模时，混凝土构造表面温度与周边气温的温差不应不不大于20℃。

（五）防水层施工

1、柔性防水层采用热熔法施工温度不低于-10℃，在气温低于

-10℃时停止施工。材料采用热熔搭接后，接缝的防水性能同母材。搭接完毕进行成型检查，不合格者进行修补或返工。

2、基面清洁干燥，不能带水或带冰雪作业。

3、设专人进行防水材料看护、保管工作，严格执行防风、防火方法。

4、防水层施工中，操作人员均穿软底鞋，严禁穿带钉子的鞋进场，以免损坏防水层；如发现卷材有空鼓或破洞时，及时割开损坏部分进行修复。防水卷材施工结束后，加强对成品的保护，尽量减少在防水层上踩踏，以避免卷材的破坏。

(六)起重吊装施工

进行钢支撑拆除、钢筋下料等起重吊装作业时，施工人员必须穿防滑鞋，戴安全帽，高处作业时应佩挂安全带。大雪天及六级以上大风天等恶劣天气应停止吊装作业，事后应及时清理吊件上的冰雪并采用地面铺干草、撒锯末等防滑方法。雪后作业前应先试吊，确认制动器敏捷可靠后方可进行作业。

（六）其它方法

1、计划冬季施工的工程，应预先做好冬季施工技术方法和各项准备工作，对各项设施和材料率先做好防雪、防冻等防护方法。

2、进入冬季施工前，根据气象预报要结合各分项工程与施工时间，在技术方案中具体、科学地制订有针对性的分项工程冬季施工技术方法，并贯彻执行。

3、做好生活用房、作业棚等的防寒保温工作。

4、施工机械设备应放在保温棚内或采用其它防冻方法。定时对机械设备进行维修保养，确保冬季施工期间机械设备的正常使用。

5、对敷设大量保温材料及