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目录;
?我国高速公路发展经历了起步阶段(1978-1988)、稳步发展阶段
(1989-1997)、加快发展阶段(1998-2007)、跨越式发展阶段 (2008-2015)、全面规范和高质量发展阶段(2016以来)五个发展阶段,到2020年底高速公路总里程达15.5万公里,国家高速公路网主线基本建成。
?在高速公路运营管理过程中,以高速公路监控、收费、通信三大系统为主要内容的高速公路机电系统发挥了重要作用,实现了联网收费、视频监控及通信传输等功能,保障了高速公路正常运行,为高速公路信息化、智慧化打下了坚实基础。
?智慧高速公路是基于管理者业务需求及用户出行需求,以数据为核心,充分利用新一代技术,实现智慧化感知、智慧化服务、智慧化管理,促进人车路环境的深度融合及协同,最终实现建设、管理、养护、运营、服务全过程数字化和智能化的高速公路。;
?现状高速公路主要问题
现状高速公路的痛点是:车辆驾驶员可以接收的信息少,对前方道路的状态缺少预
警,容易造成事故;大雾、大雪等恶劣天气高速封路,影响交通出行;节假日等高峰期车辆拥堵严重。;
?智慧高速车路协同亟待解决的问题
需要建设高速公路智能车路协同体系;
中心云与路侧边缘云协同架构,及网络安全问题;
既有高速公路对智能车路协同自动驾驶的适应性评估;
面向智能车路协同自动驾驶的高速公路运营管理机制与协同管理模式;
混合交通流(普通汽车和智能网联汽车,低级别智能网联汽车和高级别智能网联汽
车)条件下的高速公路交通控制技术;
高速公路自动驾驶专用车道建设技术,包括平、纵线形和横断面指标,以及交通工
程设施的布设方法;
车路协同车辆控制权问题及相关法律责任问题;
车路协同路侧智能算法模型开发;
高速公路智能车路协同自动驾驶测试评估方法。;
?智慧高速发展政策
2018年,交通运输部发布《关于加快推进新一代国家交通控制网和智慧公路试点的
通知》,我国智慧公路试点工程正式启动,2019-2020年,交通运输部相继发布《数字交通发展规划纲要》、《交通强国建设试点工作的意见》等重要文件,重点提升5G、车路协同等智慧公路配套产业,加快智慧公路应用。交通运输部2021年发布的《交通运输领域新型基础设施建设行动方案(2021—2025年)》,继续对智慧公路从建设到运营服务提出发展规划。;
序号;
效率需求;
用户车路协同功能需求
智慧高速公路的主要用户包括政府监管单位、企业(运营企业和运输企业)和车辆驾驶员用户。;
车辆编队行驶;
?国家和行业标准
《道路交通标志和标线》(GB5768)
《合作式智能运输系统专用短程通信第3部分:网络和应用层规范》(GB/T21024.3)
《高速公路LED可变信息标志》(GB/T23828-2009)
《公路照明技术条件》(GB/T24969)
《多功能路况快速检测设备》(GB/T26764)
《道路交通信息服务数据服务质量规范》(GBT29101-2012)
《电动汽车充电站通用要求》(GB/T29781)
《公路技术状况评定标准》(JTG5210-2018)
《雾天公路行车安全诱导装置》(JTT1032-2016)
《公路桥梁结构监测技术规范》(JT/T1037-2022)
《公路隧道照明设计细则》(JTG/TD70/2-01)
《公路隧道设计规范第二册交通工程与附属设施》(JTGD70/2)
《高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范》(JTGD80)
《公路交通标志和标线设置规范》(JTGD82)
《公路路面技术状况自动化检测规程》(JTG/TE61)
《智慧高速公路交通标志设置指南》(T/CTS3-2020)
《公路长大桥梁结构健康监测系统试点建设技术指南》
《收费公路联网电子不停车收费技术要求》(交通运输部2011年第13号公告)
《高速公路ETC门架系统技术要求》(交办公路函[2019]856号);
?地方发布的智慧公路指南
广东省智慧高速公路建设指南(试行)2022
上海市智慧高速公路建设技术导则2022
河北省《智慧高速公路建设指南》(征求意见稿)
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