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;ConversionoftwoLNGCtoFSU;1.进舱人员条件
2.进舱劳保穿戴
3.液货舱施工需要配置的工具
4.液货舱施工环境控制
5.液货舱施工保护
;1.1进舱施工前,必须经过公司组织的LNG船相关的安全、质量、技术交底培训并考试,合格者方可进舱。
1.2各级会签“LNG液货舱进舱许可证”,根据工程内容确认进舱人员控制人员进出频率,降低风险。进舱人员需经过项目经理审批,并发放进舱许可牌,作业人员方可持牌下舱。
1.3所有液货舱施工人员,每次进出舱都必须在舱口打卡,货舱主管安排专员负责监管;如果不按要求执行打卡制度,项目将对本人及施工单位给予重罚。
1.4服务商需要进舱检查/试验设备,必须经过安管部履行相关手续,凭登船证和进舱许可证方可进舱,任何人不得私自将服务商带入液货舱。
1.5进入液货舱人员必须身体健康,当天自己感觉身体不适,如感冒、头晕等症状时坚决不要上船/进舱。
;2.1禁止携带任何松散的物品进入液货舱(如水杯、手机、香烟、打火机等)
2.2进入液货舱人员必须佩戴许可进舱的帽贴,安全帽帽带须扣紧,严禁不系或系戴松散帽带。
2.3进入液货舱必须使用指定的绑带或系索固定防护眼镜。
2.4进入液货舱禁止佩戴盒式口罩,进舱人员统一佩戴一次性无纺布口罩。(防尘口罩)
2.5进入液货舱人员必须穿着工作服、禁止穿着潮湿的鞋服进入舱内,同时禁止携带潮湿物品进舱。
2.6进入液货舱人员必须穿着橡胶底工作鞋、殷瓦钢焊工必须携带羊皮吸汗手套等劳保用品,所有劳保用品不允许沾有任何油渍。
2.7货舱主管安排专门人员在液货舱口对进入液货舱人员进行检查(附检查表),确认规范后,方可进入。
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;3.液货舱施工需要配置的工具;3.液货舱施工需要配置的工具;4.液货舱施工环境控制
4.1测氧测爆
4.4.1因舱内气体成分较复杂,危害性气体较多,大多无色无味;进舱前首先要用惰性气体置换出舱内气体,置换完成后舱内氧含量须低于2.5%
4.1.2进入液货舱的人员必须有人配备便携式的气体检测仪,要求检测仪至少有以下功能:检测一氧化碳、硫化氢、氧气含量,监测碳氢化合物气体的爆炸极限,每4个人中至少有1人配备气体检测仪,以??在紧急情况下能及时发出警报,疏散舱内其他人员。
4.1.3值班人员必须持有便携气体检测仪,且值班人员必须第一个进入货舱、最后一个离开货舱。进入货舱后须第一时间测量舱内气体成分,确保达标后其他人员方可进入。
4.1.4舱内首次测氧测爆需通过外协办法请进专业工程师到场检测,安全主管负责全程跟踪,并记录舱内气体种类及成分;日常测氧测爆工作应由安全主管完成。
;4.2舱内除湿
4.2.1技术出通风工艺并经过确认,必须保证液货舱内相对湿度小于60%
4.2.2在打开液货舱之前,接好通风所需的设备设施(通风口一般为加注站液货口),打开除湿机运行一段时间之后,方可安排开液舱道门。由安全人员对舱内气体进行检测,确保舱内气体浓度达标,方达到人员进入条件。另:在道门完全关闭之后方可撤除通风。
;4.液货舱施工环境控制;4.液货舱施工环境控制;5.液货舱施工保护
5.1.完全打开液货舱道门之后,须及时罩上Doghouse,确认Doghouse底座防雨密封性能完好,并用三防布拉设防雨棚
;5.液货舱施工保护
5.2.打开舱盖、拆出泡沫盖和塞子后,及时用胶皮对液货舱口边缘进行保护;舱盖及塞子拆除并吊运至甲板面时,下方需用木板垫高,用彩条布做好防护
;5.液货舱施工保护;5.4液货舱搭架
5.4.1根据施工需要,底边舱、顶边舱也采用同样的方法铺设保护;货舱主管及安全主管负责对货舱保护进行验收,验收合格后方可进行下道工序
5.4.2脚手架进舱,需要用专用吊装包裹好借助卷扬机或甲板吊机慢慢地吊入舱内
5.4.3选用清洁干燥的脚手架进舱,钢管两端必须用软包做好防护,防止碰伤殷瓦钢
5..4.4技术中心根据舱室特性及施工范围编制施工工艺
;5.4液货舱搭架
5.4.5脚手架在搭设过程中,通过人员传递方式拿取钢管和踏步,禁止随意低落脚手架;搭设脚手架过程中,脚手架主管负责全程监控,防止出现违规违章行为。
5.4.6脚手架搭设完成后,将多余的脚手架及附件清理出舱,脚手架主管负责向安管部提交报检。
;5.液货舱施工保护;5.液货舱施工保护;5.液货舱施工保护
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