汽轮机课件-超临界汽轮机设备及运行-企管经济-.pptxVIP

600MW超临界汽轮机设备及运行;S;N600-24.2/566/566汽机简介

超临界、单轴、一次中间再热三缸四排汽;高压缸：1个单列调节级+9个压力反动级中压缸：6个压力反动级

低压缸：4×7个压力反动级

给水回热系统：3高加+1除氧+4低加末级叶片长度：1029mm

保证净热耗率：7572kJ/kW.h

设计背压：双背压4.4/5.4kPa，平均背压4.9

给水温度（TRL工况）：280.8℃

2×50％容量的汽动给水泵+35%容量的启动及备用电动给水泵;机组工况的定义;汽轮机进汽量等于铭牌工况（TRL）进汽量，能在下列条件下安全连续运行，此工况下发电机输出的功率

（扣除静态励磁所消耗的功率），称为最大连续功率（T—MCR），此工况出力为648.862MW，其条件如下：

额定主蒸汽再热蒸汽参数及所规定的汽水品质

汽轮机低压缸排汽平均背压为4.9kPa

补给水量为0％

最终给水温度为280.7℃

全部回热系统正常运行，但不带厂用辅助蒸汽

汽动给水泵满足规定给水参数

发电机效率98.9％，额定功率因数0.90，额定氢压。;调节门全开（VWO）工况：汽轮机的进汽量不小于105％的铭牌工况（TRL）进汽量，最终进水温度为283.9℃，此工况出力为674.421MW

汽轮发电机组能在高压加热器全部停运时安全连续运行，除进汽量及部分回热系统不能正常运行外，最终给水温度188.7℃，此时机组能保证输出额定功率600MW

热耗率验收（THA）工况：当机组功率（扣除静态励磁所消耗的功率）为600MW时，除进汽量以外，最终给水温度为275℃;热耗率保证;汽轮机能承受下列可能出现的运行工况：

汽轮机轴系，能承受发电机及母线突然发生两相或三相短路或线路单相短路快速重合闸或非同期合闸时所产生的扭矩

机组甩去外部负荷后带厂用电运行时间不超过1分钟

汽轮机并网前能在额定转速下空转运行，其允许持续运行的时间，能满足汽轮机启动后进行发电机试验的需要

汽轮机能在低压缸排汽温度不高于80℃下长期运行。当超过限制值时，应投入喷水系统使温度降到允许的范围内;第二章 汽轮机本体汽轮机本体包括：;大机组结构特点;一般汽缸都是上下缸结构，中间通过法兰螺栓连接

但大机组、尤其是超临界机组高压缸为了减小热应力，采用了一些其它方式。

西门子公司：外缸为圆筒形结构；内缸有中分面，用螺栓固定；内缸受外缸约束、定位。

石洞口二电厂（ABB）、元宝山电厂等

内缸无法兰螺栓，而采用7只钢套环将上下缸热套紧箍成一圆筒，仅在进汽部分加四只螺栓来加强密封。

同时外缸可采用较薄的法兰和细螺栓，减小对汽机启停的限制。;二、高中压分流合缸优点：

高温区集中在汽缸中部，夜间停机或周末停机温度衰减慢，启动热应力小，适合两班制运行；

两端的温度、压力均较低，从而减少了对轴承和端部汽封的影响，改善了运行条件；

减少了轴承数，可缩短主轴长度。缺点：

高中压转子合一而变长、变粗，ncr1降低、汽封漏汽量增大，热耗增大;三、低压缸采用多层缸;低压缸的刚度是低压缸最为重要的特性，它包括静刚度、动刚度和汽缸的热变形等。静刚度是指扣与不扣上盖的情况下载荷与汽缸变形的关系，冷态下抽真空与变形的关系。动态刚度是指抗振强度。热变形是指后汽缸排汽温度变化对汽缸及轴承座负荷分配的影响。

每个排汽缸上方装有4个薄膜型安全阀，当排汽压力高于0.137MPa时，安全阀动作排大气，防止由于冷却水中断等事故引起的排汽温度升高。

排汽缸的下部还设有喷水减温，防止排汽缸超温因为在启动过程中，尤其在达到额定转数空负荷运行时，可能会出现没有足够的蒸汽流量带走低压缸摩擦

鼓风损失，使低压缸超温的情况，但这种情况的运行时间要限制。;低压缸体积大，轴向温差大。采用三层缸，即一个外缸和两个内缸，有利于：

将通流部分设在内缸，使体积较小的内缸承受温度变化，而外缸及庞大的排汽缸均处于较低温度状态，减小热变形；

#2内缸两端布置有排汽导流环，与外缸的锥形端壁结合，形成排汽扩压通道，充分利用末级叶片排汽速度，提高汽轮机效率；

喷水装置固定与排汽导流环出口的外缘上，当转速达到600rpm时，自动投入喷水，直到机组带上15%负荷；

低压缸末级处于湿蒸汽区，在末级叶片顶部装有蜂窝式汽封，用于减小漏汽并排除末级动叶甩出之水分。;四、汽缸的支撑;（二）台板支撑

低压缸一般采用下缸伸出的撑脚直接支撑在基础台板上，虽然它的支撑面比汽缸中分面低，但因排汽缸温度低，膨胀小，故影响不大。轴向两端预埋入基础的固定板确定了低压缸的轴向位置;在两轴向定位板连线上，汽缸不允许轴向位移

轴向定位板连线和横向定位板连线的交点，既是低压缸的膨胀死点;五、滑销系统保证汽缸能定向自由膨胀，且汽缸中心与转子中心一致；同时保持通流部分间隙及膨胀量在正常范围。;转子死点;该滑