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#2机370吨桥式起重机大修
技
术协议
甲 方:
乙 方:
二0一七年八月
一.总则
本技术协议适用于8888发电有限公司#2机370吨桥式起重机大修工程。它提出了370吨桥式起重机大修的范围、电气及控制要求、保护、标准等方面的技术要求。
本技术协议经甲方和乙方双方确认后作为大修合同的附件,与合同正文具有同等法律效力,如乙方不遵守本协议,甲方有权拒验收、拒付款。
本技术协议提出了最低限度的技术要求,并未对一切技术细节做出规定,也未充分引述有关标准和协议的条文,乙方应保证提供符合本协议和有关必威体育精装版工业标准和企业标准的优质产品。
如果甲方有除本协议以外的特殊要求,应以书面形式提出并做详细说明 。
如果乙方对本协议中的条文有异议或对其制造标准有不同见解,应以书面形式提出并做详细说明。
在合同签定之后,甲方保留对本协议提出补充要求和修改的权利,乙方应承诺予以配合。如提出修改,具体项目和条件由甲乙双方商定。
本协议中所提及的标准,当已修订时,以修订后版本执行。
乙方应保证甲方不承担有关专利的一切责任。
1.9检修地点是8888发电有限公司#2主厂房。
二.概况
设备运行环境
安装地点:#2汽机房内标高13.7m的钢轨上。
汽机房内零米海拔高度: 114.95米
室外最高气温:43℃
4)室外最低气温:-17.9℃
室外历年平均气温: 14.2℃
年平均相对湿度:66%
设备规范
汽机房最大安装和检修起重件为发电机,重337t。行车用于起吊整台发电机和厂房内的设备物品。
2.3.行车主要技术参数
桥式吊钩起重机跨度:
主钩起吊重量:370t
副钩1起吊重量:
副钩2起吊重量:
28m
(安装和大修)
16 t2t
主钩起升高度:
副钩1起升高度:
12.5m
20 m
副钩2起升高度: 20 m
主钩极限高度(标高): 13.02 m
副钩1极限高度(标高):15 m
副钩2极限高度(标高):15 m
主钩起升速度: 最大1.0m/min (安装和大修荷载370t时)副钩1起升速度: 最大8m/min
副钩2起升速度: 最大12.5m/min
大车运行速度: 最大20m/min
小车运行速度:最大10m/min主钩上限位置与轨顶高差:0.68m起重机最高点与轨顶高差:3.19m行车轨道长度:~52.5m
工作级别:
机构工作级别:
(主副钩及小车运行)M2/M1(大车运行)
起重机工作级别:A3
电源:三相交流电源 380V 50Hz
三.大修范围
机务部分:
主起升机构
解体、清洗、检查、齿根、齿侧间隙测量,所有密封件及轴承更换,消除渗漏,更换润滑油,更换高速轴;
主起升增加制动器,制动器底座重新制作,制作、加装检修平台,制动器摩擦片更换,并调整制动器间隙,确保起重机运行中使用灵活可靠;
解体检查联轴器磨损情况,超标更换,更换梅花弹性体;
滑轮吊钩组解体检查、清洗,检查轴承、滑轮磨损情况,超标更换;
检查钢丝绳是否有断丝、损伤等现象,超标严重及时更换,钢丝绳现场进行浸油润滑处理;
更换高度限制器并从新调整,载荷仪表从新调零;
卷筒轴承座解体检查,轴承超标更换,重新润滑。
副起升机构
减速箱解体,检查减速机内部高速齿与低速齿的磨损情况,测量齿根、齿侧间隙测量,所有密封件及轴承更换,消除渗漏,更换润滑油,消除异响;
副钩制动器摩擦片更换,并调整制动器间隙,确保起重机运行中使用灵
活可靠。
解体检查联轴器,检查磨损情况;
吊钩组解体检查、清洗,检查轴承、滑轮磨损情况,超标更换;
检查钢丝绳是否有断丝、损伤等现象,超标严重及时更换,钢丝绳现场进行浸油润滑处理;
更换高度限制器并从新调整,载荷仪表从新调零;
卷筒轴承座解体检查,轴承超标更换,重新润滑;
大车运行机构
全部驱动减速器与车轮轴拆卸,车轮组解体、清洗检查,更换全部轴承;
更换减速机油脂;
制动器检查,间隙调整;
润滑系统拆检,管路清通;
小车运行机构
全部驱动减速器与车轮轴拆卸,车轮组解体、清洗检查,更换全部轴承;更换减速机油脂;
制动器检查,间隙调整;
小车水平轮组更换;
润滑系统拆检,管路清通。
轨道
大车轨道测量、调整,并提供数据,轨下梁面除锈并油漆,更换垫皮,更换压板及全部固定螺丝;
小车轨道测量、调整,并提供数据,轨道接头部位调整、磨平。
走台栏杆
走台栏杆制作、修复,增加小车检修爬梯;
增加主钩减速机检修平台;
缓冲器
大小车缓冲器全部更换;
处理大车西侧靠边距问题,满足现场吊装要求;
其他
处理大车运行西侧靠边距问题,满足现场吊装要求;
更换磨损严重的所有销轴螺栓;
整机油漆;
现场清理,除尘。
电气部分:
电缆
整机电缆严重老化、开
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