铁路施工防护方案.pdf

1、编制依据

(1)施工合同、设计图纸等。

(2)在铁路营业线上施工，必须牢固树立“安全第一、预防为主、

综合治理”的原则，认真执行《铁路营业线施工安全管理办法》《铁

路技术管理规程》、《铁路工务安全规则》、《铁路桥涵施工技术安全规

则》、《关于加强营业线施工安全管理规定》和铁道部铁办【2008】190

号《铁路营业线施工安全管理办法》等既有线施工规定。

2、工程概况

新径公路下穿工程：左幅1-12m框架桥设计里程为汉丹铁路

K25+097.45,桥正长16m，净高按5.2m设计。该框架桥与铁路夹角为

80。。右幅1-12m框架桥设计里程为汉丹铁路K25+067.05,桥正长16m，

净高按5.2m设计。该框架与铁路夹角为80度。在两座新建1-12m框

架桥之间设计里程为汉丹铁路K25+082.25处还建一座1-7米排水框

架桥，净高按3m设计。

高桥二路下穿工程：从汉丹二线K20+107.27处下穿汉丹二线上、

下行线，箱桥轴线与线路中心线交角为88°。该箱桥的结构全高

7.38m，宽13.8m,长度为21.3m。排水涵下穿武汉铁路集装箱中心站

连接线，箱桥与线路中心交角为86°，箱桥结构全高8.2m，宽13.8m；

长23.3m，下穿武汉集装箱中心站连接线排水涵长12.9m。

3、施工防护

3.1防护的必要性

施工负责人通过驻站联络员与车站值班员取得密切联系，掌握列

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车运行时刻、精力集中、严守岗位、加强瞭望、确保人身、行车安全。

3.2防护员及驻站联络员的选用

现场防护员及车站驻站联络员必须是责任心强、具有安全生产知

识、熟识防护方法、身体健康、经过培训考试合格的正式职工。听觉、

视觉有缺陷或语言不清楚者，均不得担任防护工作。

在既有线施工，应配备驻站联络员一名，，每一施工点工地防护

人员不可少于3人，其中施工现场两端20m出各一人，施工现场一

人(可由施工负责人担任）。

3.3防护作业

班前：

1、驻站员和防护员必须按规定身着防护服，持证上岗。

2、检测防护备品是否齐全有效。

3、检查对讲机性能及充电情况。

4、施工负责人、驻站联络员和现场防护员核对确认施工内容、

区间、里程、起止时间

班上：

1、驻站联络员和工地防护员每天上道前与车站运转室校对钟表。

2、由施工现场负责人通过驻站联络员向车站申请施工作业计划

3、驻站联络员与车站值班员核对确认施工命令号、区间、里程、

起止时间及办理有关承认手续，待接到车站下达施工命令后，方可向

施工负责人发出准许施工的通知。

4、施工现场负责人接到施工命令后，安排两端防护人员安要求

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设置防护设备、及时到达指定位置。

5、施工现场负责人接到两端防护人员防护布置完成的消息后，

向施工人员下达施工命令。

6、驻站联络员必须随时询问车站值班员，勤看控制台的信号显

示，切实掌握列车运行情况，及时准确的把列车车次及开时分通知工

地防护员及施工负责人。工地防护员要随时将人员、工机具上道时分

通知驻站联络员。通话内容双方均应及时登记在施工防护本内。

7、防护员必须严格执行复诵，定时通话（3-5分钟一次）和通

话三确认制度（确认对方姓名；确认对方听清；确认人员、工机具上

道、下道完毕等）

8、工地防护员必须及时准确地传达施工负责人的指示命令和驻

站联络员通知。如遇电话发生故障，工地防护员必须立即通知施工负

责人将人员、工机具撤出线路，在上述工作未完成前，不得撤除停车

信号防护。

施工防护作业程序

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3.4对外联络人员准备工作

项目部选派专职人员，负责申请施工许可证，签订施工安全协议。

与相关铁路运输部门联络，协商下穿铁路施工事项，报送施工方