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立交桥设计说明样本

立交桥设计阐明

一.项目概况

立交桥是都市干道重要景观节点，同步也是运都市标志性景观，是运都市景观面貌和区域文化直接体现。立交绿化占地总面积4.2万平方米。

二.项目环境条件

1.地形地貌与地质构造

运都市位于山西台地南端冻水盆地冲积平原上，属半干旱大陆性气候，土壤呈季节性冻土。市区南部为运城盐湖，北部游冻水河通过。市区大某些坐落在冻水河沉积带上，南部为盐湖垅岗地带，距中条山北侧断裂带较近。市区中西部地势低洼。

2.气候

运都市处北纬34°35′-35°49′之间，属于暖温带大陆性季风气候，气候基本特点是：冬季干燥寒冷，夏季炎热多雨，春季干燥多风，秋季凉快连阴。全市历年平均气温为13.1℃，各地介于11.5-13.8℃之间；年极端最高气温42.8℃，极端最低气温为-24.6℃，全年1月份平均气温最低，为-1.8℃，7月份最高，为26.4℃。全市各地无霜期平均在188-238天之间，历年平均降水为539.5mm，全市日照时数为2276.5小时。影响我市重要气象灾害有：干旱、阴雨、霜冻、大风、冰雹、干热风等。

立交桥设计说明样本全文共1页，当前为第1页。3.土壤

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运都市土壤属于“褐土”。淋溶限度不很强烈，有少量碳酸钙淀积。土壤呈中性、微碱性反映，矿物质、有机质积累较多，腐殖质层较厚，肥力较高。

三.设计根据

依照甲方提供项目图纸和现场勘踏，结合本地地理地形及气候条件因地制宜规划设计。

a)????交通部部颁原则《公路绿化规范》

b)????交通部部颁《公路养护技术规范》

c)????交通部部颁原则《公路环保设计规范》

d)????交通部《GBM公路绿化指南》

e)????交通部《植被护坡工程技术》

f)????沿线自然环境及人文景观资料

四.设计理念分析：

作为都市门户型立交桥附属空间景观是作为对外交通枢纽而存在，是该都市对外形象展示，是对都市特性、都市文化、都市精神重要反映，亦是外来人员进入该都市第一印象，因此对其进行景观设计时要充分考虑其作为都市对外窗口重要作用和功能，体现该都市地区性特色和文化，景观设计应强调景观“鲜明性”原则。

景观设计以简洁大方菊花纹图案与飘带为重要景观，“市花”——菊花是运城象征，结合简洁流畅飘带，使远景效果更加明显。

立交桥设计说明样本全文共2页，当前为第2页。此外，“根祖文化”雕塑，雕刻内容以运都市根祖文化为基调，加以提炼、物化，强化了其地区性，较好展示了运都市独特历史文化精神。

立交桥设计说明样本全文共2页，当前为第2页。

五.立交桥景观特性分析：

1.景观观赏迅速性

立交桥作为道路交通枢纽，普通都位于高速路交叉点，或车流较密集地方，因此对立交桥附属空间景观观赏者大多是乘客或者驾驶机动车辆者。那么在立交桥附属空间景观设计时咱们便要以其观赏特性为根据，也就是说立交桥附属空间景观尺度规划必要要足够大，在绿化景观营造上强调大视觉效果，才干满足观赏者规定。

2.景观视线引导性

立交桥附属空间景观设计要对驾驶者提供一种心情上愉悦和视线上引导。因而立交桥附属空间景观植物或小品均采用流畅型线条，平面上以车行交通和视线关系为根据，以简洁、大方、流畅曲线组合成具备导向性景观构图，并依照行车路线、转弯与视线关系焦点处设计一定对景关系。

3.景观符号易辨性

立交桥附属空间景观观赏迅速性、欣赏角度多样性和景观视线引导性便决定了其使用景观符号易辨性。由于观赏者是在一种迅速行驶环境中进行观赏，致使观赏者对看到景象并没有太多时间来思考，只是一种条件反射印象，不会在脑中停留太久。立交桥附属空间景观中也许是某些植物组合配备，也许是某些景观小品形状、色彩、材质等，都传达着一定文化理念与特定生活体验……

立交桥设计说明样本全文共3页，当前为第3页。4.景观设计韵律感

立交桥设计说明样本全文共3页，当前为第3页。

六.设计手法：

凸显其自然特性

在绿化配备时多选取具备代表性植物来体现其植物特性。

展示地区文化

文化是人类文明特性，亦是一种都市文明发展代表，是都市居民精神生活状态、总体品格、素质体现。因而在运都市立交桥附属空间景观中融入运城特有地区文化，并通过提炼、深化、物化等方式，用品体实物形态（如小品、浮雕、廊柱、雕塑等）加以体现，则更能体现其浓郁地方特色。

七.景观设计总体构思：

运城立交桥附属空间是开放式空间景观，在考虑远距离眺望和迅速通过观赏性下，还要考虑人行近距离观赏。平面上以车行交通和视线关系为根据，以简洁、大方、流畅曲线组合成具备导向性景观构图；立面上以自然式森林植物群落为蓝本，将植物配备成高、中、低多层立面，营造自然生态植物层次。通过不同景观要素获得联动性、持续性都市入口整体印象。

八.空间组织和景观特色规定