路基路面施工方案.docx

路基路面施工方案

一、 路基清表及开挖碾压处理：

1、 施工技术人员根据图纸和测量队交的中桩、起始点、水准点、路面高程等技术标准，认真复核，延路基线两侧划上桩号，施工桩号每20米为一个断面，控制桩每200米一500米设一个，技术员在开挖前每个断面测三个点，作控制开挖路床深度，路床宽度每侧加宽0.5米。

开挖路床采用推土机和挖掘机，在开挖土方的同时，技术员随时检测开挖深度，并预留路床压实系数，个别处假设有超挖，应用与所挖土方一样的土壤填补，填补厚度每层不得大于20cm，并夯实或碾压密实。

路床找平用人工修整，施工员掌握检查路拱是否偏移，宽度及纵横坡高程，发现问题及时修正。然后进展碾压，按照操作程序先轻后重，先两边后中间，从下到上，压路机碾轮重叠1/3，碾压速度不宜过快，碾压5-8遍，外表无明显轮迹，经质检员监理工程师检查验收并记录交验入档。

2、 质量标准

路床不得有翻浆、弹簧、起皮、波浪、积水，碾压后轮迹深度不大于5mm。

压实度 95%

TOC\o1-5\h\z中线高程 ±20mm

平整度 20mm

宽度 0-200mm

\oCurrentDocument横坡 ±20mm

二、 水泥稳定碎石基层

稳定碎石共分三层，每层厚18cm，稳定碎石设计强度底层为2.5MPa，中层为3MPa，顶层为3.5MPa，摊铺底层碎石宽31.6m，全幅施工，碎石采用厂拌法，摊铺采用机械摊铺。

〔1〕工艺流程：测量放线…拌合…运输…摊铺…碾压…养护

〔2〕将路床清扫干净，在路床两边应先培出0.5-1m的路肩，并在路肩上每侧隔20m预留泄水槽，顶基层施工时，在测量放线后，边侧安设与其压实厚度一致的方木支撑结实，经检查无误后，方可进展摊铺。

施工现场与拌合站经监理验收合格后，技术员开场施工放线，首先恢复中线桩，并在路面以外两侧设里程桩，标出桩号，然后进展高程侧量，标出摊铺厚度位置。在摊铺中层或顶层时，也按上述进展测量放样，设置高程控制线，严格控制铺筑高程在允许偏差范围内。

〔4〕拌合和运输

集料的最大粒径和级配应符合要求，在正式拌制混合料之前，必须调试所用的厂拌设备，使混合料在颗粒组成和含水量都到达规定的要求。当气温较高时，含水量要略大于最正确值。使混合料运到施工现场后，碾压时的含水量不小于最正确值。原集料的颗粒组成发生变化时，及时取样，做好实验，按试验室调整的经监理认可的配合比重新调试设备。雨季施工时，宜采取措施，保护集料，特别细料免遭雨淋，应根据集料和混合料的含水量的大小，及时调整，向拌合料中添加减少的水量。应尽快将拌成的混合料运送至铺筑现场，装载高度应均匀一致，以防离析。

〔5〕摊铺和整形

将混合料卸入摊铺机料斗内，准确控制虚铺厚度。虚铺厚度可根据压实系数确定，并在本工程中验收和修正。摊铺机作业时，一定要控制好匀速行驶，经常清扫行走轨道，布置现场补料和修补人员，对个别混合料离析处补洒细料和对有缺陷的地方进展修补。

〔6〕碾压成型

碾压采用振动式压路机，碾压顺序是由下而上，先稳压再微振碾压，后强振碾压，最后稳压，每次碾压重叠1/3轮宽，在无明显轮迹后由橡胶轮压路机碾压至无明显轮迹即可。

〔7〕养护

在碾压完毕后，即覆盖草苫子，12小时后再洒水养护，之后保持草苫子湿润。

4、质量标准

压实度 N98%顶层

压实度 N95%顶层

平整度 不大于10mm

纵坡高程

宽度

不小于设计

厚度

-10mm

强度底层

不小于2.5MPa

中层

不小于3MPa

顶层

不小于3.5MPa

三、沥青砼面层

1、摊铺前将路面上的浮土、杂物清扫干净，然后按标准和设计要求喷洒乳化沥青。

2、 沥青拌合料的生产

由一台100T/H和一台60/H的全称量强制间歇式沥青拌合设备同时生产，严格按照试验配合比进展配料生产，拌合料应颜色均匀一致，无花白料，无结团成块或严重粗细料别离现象，不符合要求的拌合料不得出厂。

3、 沥青砼的运输

沥青砼运输时，车辆配备防雨蓬布遮盖，防止温度散失过快及突然降雨，拌合站设专人检查车斗泥土清扫干净，涂刷一层乳化沥青，防止沥青砼粘结在车斗上。

4、 沥青砼摊铺碾压

主车道采用4幅施工，先铺东侧，摊铺机摊铺时，下面层挂钢丝，摊铺前在摊铺机后放置与虚铺等厚的木板，以保证前几米的摊铺质量。摊铺沥青砼应缓慢、均匀、连续不断，摊铺好的沥青砼应及时碾压。碾压设备采用双驱双振双钢轮压路机和16T胶轮压路机，双钢轮压路机碾压4-6遍，然后胶轮压路机碾压3遍，压路机停机时，应停在已碾压成型降温的面层上。

5、 接缝处理

纵缝用切割机切直，保证切缝处清洁，并涂少量粘层沥青，摊铺时应重叠5-10cm范围内铺热料，使接缝预热软化，以利于新摊铺料与已成型的沥青砼结合，碾压前将预热