磁悬浮列车与重载运输—磁悬浮铁路的基本设备.pptxVIP

项目十磁悬浮铁路与重载运输

任务1磁悬浮铁路二一磁悬浮铁路的基本设备磁悬浮铁路的特点及原理

任务1磁悬浮铁路磁悬浮铁路的线路磁悬浮铁路与现代铁路一样，可以修建在路基上或类似地下铁道的隧道内，或者修建在高架桥上。采用最多的是高架桥式线路。磁悬浮铁路高架线路的横断面一般采用U形、T形或倒T形。磁悬浮铁路线路

任务1磁悬浮铁路磁悬浮铁路的线路磁悬浮铁路也需要采用道岔来改变列车的运行方向。但道岔的形式和传统铁路大不相同，不采用尖轨、辙岔形式，而是采用活动轨转辙方式。由主动轨、从动轨、调整轨、结合轨、转动装置、锁定装置和操纵机构等组成。磁悬浮铁路线路

任务1磁悬浮铁路磁悬浮铁路的车辆车辆是磁悬浮铁路的重要组成部分，是一种不与地面接触的运载工具。车辆主要由3部分组成，即客室、操纵室和动力室。此外，还设有车辆转向架，在车辆未浮起或减速停车着地时的辅助支持车轮，以及超导磁体、燃料电池等。

任务1磁悬浮铁路磁悬浮铁路的供电系统1.区段供电磁悬浮系统为长定子同步直线电机驱动方式，采用地面一侧LSM同步电机，由地面设置的大功率变流器来控制地面推进绕组的三相交流电。该交流电与车速同步，推进绕组沿全线分布，但划分为各个区段，所以仅向车辆运行所在区段供电。

任务1磁悬浮铁路磁悬浮铁路的供电系统2.列车供电（1）采用一对一的供电方式；（2）由地面自动控制列车的运行；（3）高精度位置检测；（4）只在列车的走行区段进行供电控制。

任务1磁悬浮铁路磁悬浮铁路的供电系统磁悬浮铁路的列车控制系统由三级构成：（1）第一级为中央控制中心；（2）第二级为分区控制中心；（3）第三级为列车控制系统（在列车上）。中央控制中心列车控制系统