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01
少收行李查询电报范例
少收行李查询电报范例
01
QDPEKLNCASHALNMUCANLZCZ——电报等级及收电单位
.CANLNCZ211232DEC/YH95——发电单位及日时组
AHL——事故类别
CANCZ12016——查询编号
NMJOHNSMITHMR——旅客姓名
ITJS——旅客姓名缩写
TNCZ890239——行李牌号码
TCBK01CWX——行李的颜色和类型
RTPEK/SHA/CAN——航程
FDCA1311/CZ3506/21DEC——航班/日期
BISAMSONITE——行李商标
CNCLOS/DOCS/SHOES——行李内容
FIFWDCANLNCZT/DCANL/SPEK——运送指示
02
第一次查询电报
第一次查询电报
02
如果少收行李未能在随后的两小时内用其他后续航班运到,则此时应立即向该行李运输全程有关航站发出少收电报。
第一次查询电报
02
QDPEKLNCASHALNMUCANLZCZ
.CANLNCZ211232DEC/YH95
AHL
CANCZ12016
NMJOHNSMITHMR
ITJS
TNCZ890239
TCBK01CWX
RTPEK/SHA/CAN
FDCA1311/CZ3506/21DEC
BISAMSONITE
CNCLOS/DOCS/SHOES
FIFWDCANLNCZT/DCANL/SPEK
03
第二次查询电报
第二次查询电报
03
如果在行李少收24小时内,初次查询电报发出后,行李仍无下落,或收到否定电报(NEG)后,应再次查看本站多收行李记录和他站发来的多收或运送电报,如无结果则应立即与旅客(电话)联系以取得关于行李的更详细资料,如行李内物,行李箱牌子,行李箱内部及外部特征等。然后迅速发送第二份查询电报,并在报头加注“SND”以表示该行李仍在查找中(STILLNEED)。
第二份查询电报的发送地址可以包括任何被认为有必要、相关联的所有航站;如涉及国际联程的行李,还需向有关站的国际行李查询部门发报;在第二份查询电报中“行李内物”(CN)一栏内应提供更多更详细的有关内物的资料。
第二次查询电报
03
QDPEKLNCASHALNMUHGHLNMUDLCLNCJHKGLLCAHKGLLCX
.CANLNCZ221306DEC/YH96
SNDTRACER
AHL
CANCZ12016
NMJOHNSMITHMR
ITJS
TNBA890239
TCBK01CWX
RTPEK/SHA/CAN
FDCA1311/CZ3506/21DEC
BISAMSONITE
CNDOCS/MCLO/GIFTS/BOOKS(4)/SHOES(2PAIRS)ETC
FIFWDCANLNCZT/DCANL/SPEK
04
第三次查询电报
第三次查询电报
04
当所报丢失行李在72小时后仍未找回,行李查询工作人员就必须向行李的原始发站和/或中转站发电索取与所丢失行李运载航班出发时间相邻(一般在2~3小时之间)的航班表;收到回复后,根据所提供航班航程,马上向所有相关航站发出泛查电(O/LTRCR)。
第三次查询电报
04
QDPEKLNCASHALNMUKWLLNCZSWALNCZZHALNCZCTULNSZSIALNWHSHELNCJCGQLNCJ
.CANLNCZ240619DEC/YH95
O/LTRCR
CANCZ12016
NMJOHNSMITHMR
ITJS
TNBA890239
TCBK01CWX
RTPEK/SHA/CAN
FDCA1311/CZ3506/21DEC
BISAMSONITE
CNDOCS/MCLO/GIFTS/BOOKS(4)/SHOES(2PAIRS)ETC
FIFWDCANLNCZT/DCANL/SPEK
PLSABVSTNSCHKNADVEVENIFNEG.TKSCOOP.
05
仍需查找电报
“仍需查找”电报
05
如果行李在丢失后相当长的时间内(例如,丢失21天后,旅客仍提出不要赔偿)仍需继续查找
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