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项目六动车组
任务1动车组发展概况
二
一
中国动车组发展概况
世界动车组发展概况
任务1动车组发展概况
中国动车组的概述
中国铁路高速动车组CRH(ChinaRailwayHigh-speed)在系统集成技术、轻量化技术、高速转向架技术、交流传动技术、高速受流技术、高速制动技术、网络控制技术等方面都已达到了先进水平。
任务1动车组发展概况
中国动车组的概述
1998年6月，在南昌-九江间投入运营的我国第一列“庐山号”双层内燃动车组，最高运营速度为120公里；
2004年至今，我国生产的“和谐号”CRH系列动车组有不同的型号。
庐山号1998
CRH系列动车组
任务1动车组发展概况
CRH1型动车组
CRH1型动车组，是原铁道部为进行中国铁路第六次大提速里的快速铁路及准备修建的高铁（高速客运专线），于2004年起向庞巴迪运输和青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司（BST）订购的CRH系列高速电力动车组车款之一。
先后开发有CRH1A、CRH1B、CRH1E等系列。
CRH1A
CRH1B
CRH1E
任务1动车组发展概况
CRH2型动车组
CRH2型动车组，是原铁道部为进行中国铁路第六次大提速里的快速铁路及准备修建的高铁（高速客运专线），于2004年起向日本川崎和青岛四方机车车辆有限公司订购的CRH系列高速电力动车组车款之一。
先后开发有CRH2A、CRH2B、CRH2C、CRH2E、CRH2G等系列。
CRH2B
CRH2E
CRH2A
任务1动车组发展概况
CRH3型动车组
CRH3型动车组，是原铁道部为进行中国铁路第六次大提速里的快速铁路及准备修建的高铁（高速客运专线），向德国西门子和唐山轨道客车有限公司订购的CRH系列高速电力动车组车款之一。先后开发有CRH3A、CRH3C等系列。
CRH3A
CRH3C
CRH3F
任务1动车组发展概况
CRH5型动车组
CRH5型动车组，是原铁道部为进行中国铁路第六次大提速里的快速铁路及准备修建的高铁（高速客运专线），向法国阿尔斯通和长春轨道客车有限公司订购的CRH系列高速电力动车组车款之一。
先后开发有CRH5A、CRH5E、CRH5G等系列。
CRH5A
CRH5G
CRH5E
任务1动车组发展概况
CRH6型动车组
CRH6型动车组是由中国南车四方股份公司研发设计，2012年在青岛下线。作为高速铁路和城市轨道交通的纽带，具有运能大、起停速度快、乘降方便快速、疏通迅捷有效、乘坐舒适、安全可靠、节能环保的特点。
先后开发有CRH6A、CRH6F、CRH6S等系列。
CRH6A
CRH6F
任务1动车组发展概况
CRH380型动车组
CRH380，为一系列型号和谐号动车组列车。2010年由南车青岛四方机车车辆股份有限公司自主研发的CRH（中国铁路高速列车）系列高速电力动车组，是中国标准动车组问世以前世界上商业运营速度最快、科技含量最高、系统匹配最优的动车组，最高时速380公里。
开发有CRH380A、CRH380B、CRH380C、CRH380D等系列。
任务1动车组发展概况
中国标准动车组
中国标准动车组（CEMU）：指形成中国标准体系的动车组，其功能标准和配套轨道的施工标准都高于欧洲标准和日本标准，具有鲜明而全面的中国特征。
2017年1月，四方生产的“海豚”命名为CR400AF，长客生产的“金凤凰”被命名为CR400BF。
海豚CR400AF
金凤凰CR400BF
任务1动车组发展概况
中国标准动车组
“海豚”和“金凤凰”这两辆列车不仅外观不同，它们还分别来自不同生产厂家，内部电器线路设计也不相同。
它们为什么叫标准动车组？
这两辆列车之所以能够实现重联，是因为它们都严格遵循中国标准动车组规范生产。而在统一标准后，动车组不仅能够实现重联运行，整体的性价比也得到了很大提升。
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