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“”“”项目二汽车维修质量管理制度和检验标准
项目二汽车维修质量管理制度和检验标准
学习目标
在汽车维修业中,汽车维修质量检验标准是通用性和指导性标准,原则性很强,汽车维修检验人员需要养成工作态度严谨、遵守规章制度、严格执行规范和标准的工作素养。
通过本项目的学习与训练,学习者应该掌握质量检验标准的适用范围和主要内容、汽车维修质量检验程序,重点掌握质量检验技术标准和汽车维修企业对车辆维修、质量检验相关技术档案的管理与使用规定,规范维修企业的管理,确保汽车维修企业和个体维修户及用户的合法权益,保证维修车辆的技术状况完好,达到安全环保的目的。任务一认知汽车维修质量管理制度
一、汽车维修质量检验制度
在汽车维修质量管理工作中,汽车维修质量检验是具体保证和监督汽车维修质量的关键工作。汽车维修质量检验部门应在厂长/经理的直接领导下,代表厂长/经理行使质量检验职能,最终对用户负责。根据《机动车维修管理规定》中有关条款规定,机动车维修经营者对机动车进行二级维护、总成修理、整车修理应当实行维修前诊断检验、维修过程检验和竣
工质量检验制度。质量检验就是借助某种手段(如传统经验、检测诊断的仪器设备或随车自诊断系统等)对所维修的汽车、总成或零部件等进行质量特性的测试和诊断,从而得到汽车维修质量实际参数值。将实际检测结果与质量验收标准对比,判定是否合格。
对于合格品和不合格品分别提出处理意见,做好原始记录并及时反馈信息。
1、汽车维修质量检验的分类及内容
汽车维修质量检验通常按汽车维修工艺程序分类,即汽车进厂检验、维修过程检验和汽车出厂竣工检验3类。在维修过程中,可按质量检验的职责分类(分为工位自检、工序互检和专职检验3类)和按质量检验的对象分类(分为汽车维修质量检验、自制件与改装件质量检验、原材料及配件入库质量检验、机具设备与计量器具质量检验等)。
汽车维修质量检验的工艺程序:首先,进行进厂检验(包括送修车、返修车鉴定检验等),经生产派工调度并进入维修过程后,由主修人将汽车拆解为各总成再拆解成零件,由专职检验人进行零件分类检验(分为可用、可修、可换3类);然后,按汽车装配工艺规程、工艺规范和技术标准,由主修人修复可修零件、更换可换零件,由零件总装为总成再总装为整车并进行竣工调试;最后,移交出厂检验,由专职检验员做竣工出厂验收。(1)汽车维修进厂检验制度
1)车辆送修时,应具有保修内容及相关技术档案资料。
2)业务接待人员和检验人员负责对送修车辆进行预检,按规范填写“车辆维修检验单”。
3)车辆预检时,根据驾驶人的反映及该技术档案和维修档案,通过检测或测试、检查确定基本作业内容,并告知托修方。
4)得到托修方确认后,与托修方签订维修合同,办理交接手续。随车使用的工具和备
用品等不属于汽车附件范围的物品,应由托修方自行保管。
5)调度人员将维修作业单下派车间,车辆进入作业车间。(2)汽车维修过程检验制度
1)过程检验实行自检、互检和专职检验相结合的“三检”制度。
2)检验内容为汽车或总成解体、清洗过程中的检验,主要零部件的检验,各总成组装、调试检验。
3)各检验人员根据分工,严格依据检验标准、检验方法认真进行检验,做好检验记录。
4)经检验不合格的作业项目,需重新作业,不得进入下一道工序。
5)对于影响安全行车的零部件,一定要严格控制使用标准。对不符要求的零部件应予以维修或更换,及时通知前台,并协助前台向车主做好解释工作。
6)对于新购总成件,必须依据标准检验,杜绝假冒伪劣配件装入总成或车辆。(3)汽车维修竣工检验制度
1)汽车维修竣工检验由专职检验人员负责实施。
2)汽车维修竣工检验内容为整车检查、检测、路试、检测路试后的再检测及车辆验收。
3)修竣车辆竣工检验严格依据《机动车安全技术检验项目和方法》(GB38900)的要求进行。首先进行整车外观和底盘检查,检查合格后进行路试。对于路试中发生的不正常现象,要认真复查。路试合格后,重新进行底盘检查,确定各项技术性能合格后,由总检开具出厂合格证。
4)对于进行二级维护及以上维修作业的车辆,除上述检验内容外,还必须经计量认证的汽车综合性能检测站检测合格。
5)严禁为检验不合格的车辆开具竣工出厂合格证。
6)竣工检验合格的车辆实行规定的质量保证期制度。2、汽车维修质量检验的基本要求
1)质量检验工作应该贯穿汽车维修的全过程,每次检验都必须以相关的汽车维修技术标准为依据。
2)质量检验要制度化和规范化,要
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