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参考学习资料 《列车运行监控装置(LKJ)运用维护管理办法》(西铁科信[2019]3号).pdf

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中国铁路西安局集团有限公司文件

西铁科信〔2019〕3号

中国铁路西安局集团有限公司关于印发

《列车运行监控装置(LKJ)运用

维护管理办法》的通知

各直属站,各车务段,各机务段,各供电段,各工务段,各电务段,工

务机械段,通信段,各车辆段、动车段,各工程指挥部,各铁路公

司:

现印发中国铁路西安局集团有限公司《列车运行监控装置

(LKJ)运用维护管理办法》(技术规章编号:XAG/ZG102-2019),

请遵照执行。

中国铁路安局集团有限公司

2019年1月15日

XAG/ZG102-2019

列车运行监控装置(LKJ)运用维护管理办法

第一章总则

第一条根据《列车运行监控装置(LKJ)运用维护规则》

(铁总运2014﹞107号)、《中国铁路总公司关于修订〈列车运行

监控装置(LKJ)运用维护规则〉部分内容的通知》(铁总工电

2018﹞132号)要求,为规范集团公司列车运行监控装置(以下

简LKJ)及相关设备管理,保障铁路行车安全,按照健全制度、

闭环管理、落实责任的总体要求,特制定本办法。

第二条本办法适用于管内机车、动车组安装的LKJ及相关

设备的控制模式设定、数据编制、模拟检验和运行试验、数据换

装、检测维修及使用的管理,规定了相关工作必须遵循的基本原

则、工作方法、工作流程、作业要求以及设备应达到的运行质量

指标。从事LKJ及相关工作的部门、单位和人员均不得违反本办

法的规定。

本办法LKJ所指为LKJ-15型、LKJ2000型,其他型号参照执

行。

第三条LKJ是用于防止列车冒进信号、运行超速事故和辅

助机车司机(含动车组司机,下同)提高操纵能力的重要行车设

备。

LKJ是机车、动车组设备的组成部分,LKJ包括装设于机车、

动车组上的主机、人机界面单元(显示器)以及与之配套的速度

和压力传感器、信息输入、输出和连接设备等。

LKJ的相关设备包括装设于机车、动车组上的机车安全信息

综合监测装置(TAX装置)、轨道信息接收处理单元(机车信号)、

应答器信息接收单元(BTM)、机车语音记录装置、列车运行状

态信息系统(LAIS)车载设备)、铁路车号自动识别系统(ATIS)、

机车车号自动识别设备等。

LKJ设备和LKJ相关设备整体构成LKJ系统,具体技术组成和

性能要求执行专业技术管理规定。

集团公司各业务部门安装在安全信息综合监测装置(TAX装

置)内的插件须经过总公司认定、批准,经与电务部协商同意后

装入固定卡槽内;总公司未认定批准的插件,须经集团公司电务

部审定插件性能,合格后方准上车使用。

第四条为加强对LKJ管理工作的组织领导,集团公司成立

LKJ管理领导小组,组长由分管机辆的副总经理担任,副组长分

别由总工程师,分管运输、工电供、建设、安全副总经理担任,

成员由科技和信息化部,安监室,运输、机务、供电、工务、电

务、车辆、建设部,调度所及施工办负责人组成。

分管机辆副总经理对LKJ管理总负责,并对LKJ运用管理及机

务、车辆类LKJ基础数据审核、编制等专业管理负责;总工程师

对LKJ基础数据管理总负责,并对信息类LKJ基础数据审核、编制

等专业管理负责;分管运输副总经理对LKJ基础数据变更总负责,

并对LKJ数据换装管理及运输类LKJ基础数据审核、编制等专业管

理负责;分管工电供副总经理对工务、电务、供电类LKJ基础数

据审核、编制等专业管理负责;分管建设副总经理对建设项目LKJ

基础数据审核、编制等专业管理负责;分管安全副总经理对LKJ

基础数据的编制、审核、发布过程,LKJ数据换装管理及信息传

递等环节的监督检查和考核负责。

领导小组的职责为全面领导LKJ运用维护工作和LKJ数据管

理;负责确定重大施工LKJ换装方案、包括确定LKJ数据件中过

渡数据径路的启用和取消时间;决定是否设置应急换装点;组织

对LKJ数据换装工作监督检查;研究LKJ工作等重要事项,协调和

处理LKJ运用中存在的问题。

各运输生产站段和业务

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