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中国汽车保有量即将成为全球最大存量市场
中国汽车销量已连续多年成为全球最大的单一市场，汽车保有量有望在2020年超越美国。中国汽车产业起步发展较晚，但自2009年，中国已连续十年蝉联全球汽车产量第一。2009年，中国汽车以300万辆的优势超越美国成为世界第一产销大国后一直保持每年2000万辆以上的增长态势。不少专家认为，在产销量相比美国市场有巨大优势之后，保有量超越美国只是一个时间问题。根据相关统计测算，截止2020年末世界主要汽车市场中，美国汽车保有量为2.87亿，中国2.81亿，日本为0.85亿，德国0.46亿，意大利0.37亿，法国0.32亿，韩国0.23亿。中国从2009年超越美国成为世界第一产销量大国到2021年再次超越美国成为保有量第一大国。
图：2010-2019年中国汽车保有量统计及增长情况
汽车保有量增长推动后市场规模
什么是汽车后服务市场？汽车后市场是指以后，围绕汽车使用过程中的各种服务，它涵盖了消费者买车后所需要的一切服务。主要有加油、二手车交易、汽车、租赁，维修、违章处理、清洗、美容违章代驾等领域。汽车后市场是产业链中最稳定的利润来源，占总利润大半江山。在我国传统的汽车后市场主要有以下五大渠道：一是汽车4S站;二是传统大中型维修厂;三是汽车维修路边店;四是汽车专项服务店;五是品牌快修美容装饰连锁店。随着行业的逐步发展成熟，已经出现了整合各个服务渠道的大型平台。
目前中国汽车行业的销售已经出现放缓的趋势，未来中国将成为存量汽车的最大市场，而汽车后市场的维保业务是消费者用车生命周期中“需求最刚性”、“消费频次相对较高”的细分产业之一。
根据中国\t/trends/detail/506/_blank汽车行业协会数据，2018年中国汽车后市场规模已近达到1.3万亿元，同比增长20.56%。
图：2014-2018年中国汽车后市场规模统计情况
汽车后市场成为高速发展新蓝海。
随着国内经济的发展和居民消费水平的提高，私家车已经成为多数家庭出行的必备工具。中国的汽车产业正在发起一场全新的变革，汽车后市场成为高速发展的新蓝海，消费者需求广阔，潜力巨大，备受关注。车龄增长、保有量增加双效驱动汽车后市场高速发展，使后市场逐渐成为新的产业焦点。目前中国保有车辆平均车龄约4.9年并随着进入存量市场平均年龄还在持续增长，对照国际市场用车经验，车龄超过五年后将迎来大型保养高峰期。同时随着中国汽车制造业逐渐走向成熟，耐用性和汽车质量的改善也不断延长了车辆平均生命周期，“车龄+保有量”双效驱动汽车后市场高速发展，成为汽车产业的新增长点。
伴随着移动终端和移动支付的普及和成熟，中国巨大人口和移动社交红利将成为汽车后市场的强大推力，随着中国出行消费升级，只有创新地为客户提供更加便捷、轻松、舒适的汽车车后服务才能在未来的汽车后市场服务中脱颖而出。
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