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本发明提供一种基于快速液固耦合模型的极地船舶破冰效果预测方法,包括:基于近场动力学方法,构建船体破冰过程数值解算模型;基于船体破冰过程数值解算模型,采用格子玻尔兹曼方法模拟冰下海水的作用,通过浸入边界法计算海冰粒子与海水之间的边界力,构建耦合考虑海水影响的极地船舶破冰效果预测模型,获取不同时刻的海冰位移及破坏情况;设计所构建预测模型的OpenCL加速计算核函数,提高预测模型的计算速度;基于不同时刻海冰位移及破坏情况评估船舶破冰效果,基于破冰效果确定船舶采用的破冰方式是否适合在航线内破冰航行。本发
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117272672A
(43)申请公布日2023.12.22
(21)申请号202311321111.8
(22)申请日2023.10.12
(71)申请人大连海事大学
地址116026
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