新能源汽车驱动电机及控制技术 课件 -山长军项目四 新能源汽车驱动电机冷却系统.pptx

新能源汽车驱动电机及控制技术高等职业教育新能源汽车类专业

Contents项目一新能源汽车驱动电机项目二新能源汽车驱动电机控制系统项目三新能源汽车动力驱动单元项目四新能源汽车驱动电机冷却系统项目五新能源汽车能量管理系统

知识目标(１)能够描述驱动电机与控制器冷却系统的功能(２)能够描述驱动电机与控制器冷却系统的类型(３)能够描述驱动电机与控制器冷却系统的结构组成技能目标(１)能够进行驱动电机与控制器冷却系统冷却水泵的拆卸与安装素质目标(１)能够制订工作计划，独立完成工作学习任务(２)能够在工作中与小组其他成员合作、交流并进行学习任务分工，具备团队合作和安全操作的意识(３)养成服从管理、规范作业的良好工作习惯(４)培养安全工作的习惯??学时:１２学时

项目四新能源汽车驱动电机冷却系统任务1新能源汽车驱动电机冷却系统的认知任务2驱动电机与控制器冷却系统检修

1.任务描述一辆纯电动汽车仪表中电机温度过高的故障指示灯点亮，你的主管初步判断电动冷却水泵发生故障，让你更换总成，你能完成这个任务吗?任务一新能源汽车驱动电机冷却系统的认知

驱动电机与控制器冷却系统的功能2.知识准备除了动力蓄电池工作过程中会产生大量的热量外，纯电动汽车的关键零部件电机、电机控制器及车载充电器的效率不能达到100％，在能量转化过程中会产生大量的热量，这些热量如果不能够及时的散发出去，将导致车辆限制转矩运行甚至导致零件的损坏。电动汽车在驱动与回收能量的工作过程中，驱动电机定子铁芯、定子绕组在运动过程中都会产生损耗，这些损耗以热量的形式向外发散，需要有效的冷却介质及冷却方式来带走热量，保证电机在一个稳定的冷热循环平衡的通风系统中安全可靠运行。电机冷却系统设计的好坏将直接影响电机的安全运行和使用寿命。需要特别说明的是，对于采用永磁同步电机的驱动单元，由于车辆在大负荷低速运行时，极容易使电机产生高温，在高温状态下很容易导致永磁转子产生磁退现象，因此需要借助冷却系统对电机的温度进行控制。任务一新能源汽车驱动电机冷却系统的认知

驱动电机与控制器冷却系统的功能2.知识准备将电机、电机控制器及车载充电器产生的热量及时散发出去，保证其在要求的温度范围内稳定高效地工作。图４-１驱动电机与控制器冷却系统

任务一新能源汽车驱动电机冷却系统的认知

驱动电机与控制器冷却系统的类型2.知识准备自然冷却依靠电机铁芯自身的热传递，散去电机产生的热量，热量通过封闭的机壳表面传递给周围介质，其散热面积为机壳的表面。为增加散热面积，机壳表面可加冷却筋。自然冷却电机结构简单，不需要辅助设施就能实现。但自然冷却效率差，仅适用于转速低，负载转矩小，电机发热量较小的小型电机。图４-２自然冷却电机的机壳

自然冷却风冷水冷自然冷却任务一新能源汽车驱动电机冷却系统的认知

驱动电机与控制器冷却系统的类型2.知识准备风冷是电机自带同轴风扇来形成内风路循环或外风路循环，通过风扇产生足够的风量，带走电机所产生的热量。介质为电机周围的空气，空气直接送入电机内，吸收热量后向周围环境排出。风冷结构相对简单，电机冷却成本较低，适用于成本较低且功率较小的纯电动汽车。但受环境因素的制约，在恶劣的工业环境中，例如高温、粉尘、污垢和恶劣的天气下无法使用风冷。风冷一般常用于清洁、无腐蚀、无爆炸环境下的电机。图４-３风冷系统驱动单元总成(含驱动桥)风冷任务一新能源汽车驱动电机冷却系统的认知

驱动电机与控制器冷却系统的类型2.知识准备水冷是将水(冷却液)通过管道和通路引入定子或转子空心导体内部，通过循环水的不断流动，带走电机转子和定子产生的热量，达到对电机的冷却功能。水冷的冷却效果比风冷更显著，无热量散发到环境中，但是需要良好的机械密封装置，水循环系统结构复杂，存在渗漏隐患，如果发生水渗漏，会造成电机绝缘破坏，可能烧毁电机。水质需要处理，其电导率、硬度和ｐＨ值都有一定的要求。水冷适用于功率较大的纯电动汽车。水冷任务一新能源汽车驱动电机冷却系统的认知

水冷式驱动电机与控制器冷却系统结构2.知识准备纯电动汽车驱动电机与控制器冷却系统结构组成图４-４典型水冷式冷却系统结构示意图任务一新能源汽车驱动电机冷却系统的认知纯电动汽车驱动电机与控制器冷却系统主要依靠冷却水泵带动冷却液在冷却管道中循环流动，通过在散热器的热交换等物理过程，冷却液带走电机与控制器产生的热量。为使散热器热量散发得更充分，通常还在散热器后方设置风扇。驱动电机与控制器冷却系统的冷却水泵一般都采用电动冷却水泵，整车控制器监控到电机/电机控制器温度过高时会自动打开冷却水泵。

水冷式驱动电机与控制器冷