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规划设计条件

一、用地概况

（一）用地位置：广州市南沙区庆盛枢纽区块启动区，庆盛大道东侧。具体位置详见附图。

（二）用地性质：商业服务业设施用地（B）。

（三）用地面积：用地面积6378平方米，均为净用地.

（四）地形图号：0-58-16,0-58-20。

二、经济技术指标

（一）容积率≤1.0，建筑密度≤45%，绿地率≥15%（以上指标均按可建设用地面积6378平方米计算）。

（二）计算容积率建筑面积≤6092平方米。

（三）建筑限高：≤20米。

三、公共服务及市政设施配套要求

本地块无公共服务及市政设施配套要求。

四、城市设计要求

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（一）规划设计方案应符合“高端化的技术标准、国际化的

设计理念、精细化的实施把控、品质化的空间特色”的要求，即：1、高端化的技术标准。倡导绿色建筑理念，运用前沿的技术

方法，采用清洁能源，体现成熟的节能低碳技术集成，最大限度的节能、节地、节水、节材，保护环境，减少污染，创造健康、适用、高效的使用空间，尊重南沙当地气候环境，落实体现低碳节能环保。

2、国际化的设计理念。在充分解读整体城市形象和空间特色

的基础上，借鉴国内外先进设计理念，打造具有国际风范、功能与艺术相融合的城市风貌，充分体现建筑与人的关系。

3、精细化的实施把控。从项目前期到投入使用，在材质、色彩、绿化、公共空间等元素的精细化设计与工程实施把控方面，应体现全周期、各个环节的紧密对接和精细控制，保证地块建设内容的高完成度，并实现绿色施工。应保证地块内公共开放空间的精细化设计和完成度。

4、品质化的空间特色。创造多元、弹性、活力的公共空间，

强化与周边地块功能与景观的匹配与融合，确保区域的有机协调，

提升城市活力。

（二）建筑设计方案应有利于周边地区环境价值的提升，体现品质化、精细化设计；建筑单体风貌宜服从群体风貌要求，与建筑群体风貌协调；多栋建筑组成建筑群时应高低错落；原则上临湖泊等自然水面、绿地、广场、山体等开敞空间以及文保单位、历史建筑的建筑单体应按前低后高原则控制建筑高度，其中一线建筑高度原则上应少于建筑退让开敞空间和保护建筑的距离，并严格控制建筑物的面宽；应着重建筑临街界面设计，鼓励通过建筑拼接、建筑屋顶一体化设计等方式，形成界面连续、立面风貌、色彩、材质协调的街道界面，打造尺度适宜、富有活力、设计精致、具有人情味的街道；户外广告和招牌不得在建筑屋顶轮廓线以上（含裙楼轮廓线）设置。

（四）建筑工程方案审查时，应开展场地设计（含首层平面）、

道路（渠化）设计、步行系统设计。竖向设计应遵循自然地形，控制建筑室外地坪标高，原则上建筑室外地坪和周边道路人行道

应持平或平缓对接。

（五）鼓励设置建筑公共开发空间；鼓励商场、办公等公共设施之间增加连廊；鼓励住宅与公共服务设施之间增加连廊；鼓励建筑物人行入口增设雨蓬；鼓励在建筑场地内设置公共艺术环境小品；鼓励在地块内设置集中的低势绿地或雨水湿地作为透水区。

（六）建筑立面设计鼓励采用被动节能措施，不宜采用镜面

反射玻璃或抛光金属板等材料；建筑屋顶应统筹考虑消防疏散、屋顶绿化、室外活动、太阳能利用等功能需求；建筑景观照明设施应控制外溢光和杂散光，避免对室内活动干扰，减少环境光污染。

（七）建筑红线退让道路边线及建筑间距、退界应按照《广

州市城乡规划技术规定》执行。

五、规划专项要求

（一）规划控制道路及机动车出入口：

宗地东侧为规划控制红线宽度8米的支路，北侧规划控制红

线宽度40米的主干路。主要出入口距主干道交叉口不得小于70

米，距次干道交叉口不得小于50米。

（二）车位控制要求：

商业建筑应按照0.8泊/100平方米建筑面积的要求配建机动车泊位，应按照1.5泊/100平方米建筑面积的要求配建非机动车泊位。其它车位控制要求参照相关标准执行。

（三）机动车和非机动车停放场（库）应与主体工程同时设

计、同时施工、同时投入使用。可在建筑非首层架空层内安排停车位，此部分建筑面积不计容积率。

（四）室外地坪标高：满足防洪及管线设置要求，与周边道路协调。

（五）建筑与场地应按《城市道路和建筑物无障碍设计规范》进行无障碍设计，建设无障碍设施。

（六）建设项目应采用雨污分流系统，同时按照《广州市建设项目雨水径流控制办法》的有关规定采取雨水径流控制措施，使建设后的雨水径流量不超过建设前的雨水径流量。

（七）鼓励地下空间的综合开发利用，倡导地下空间的功能、

交通、市政设施等方面的一体化设计和综合开发利用，并与周边地下空间做好衔接。

（八）办公楼、商场、酒店等公共建筑配建停车场和社会公共停车场，建设充电设施或预留建设安装条件