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《燃料电池电动汽车燃料电池堆台架试验方法》编制说
明
一、工作简况
1.1任务来源
《燃料电池电动汽车燃料电池堆台架试验方法》团体标准是由中国汽车工程学
会批准立项，项目任务编号为：2022-62。本标准由中国汽车工程学会汽车测试技术
分会提出，中汽研新能源汽车检验中心（天津）有限公司起草。
1.2编制背景与目标
随着近年来国内外燃料电池技术的不断发展，众多燃料电池堆产品相继面世。
由于目前国内外缺少统一的性能试验标准和试验方法，导致在各大研究机构和企业
的宣传资料中，燃料电堆的额定功率、峰值功率、体积功率密度、气密性、环境安
全性、低温冷起动性能等燃料电池堆的关键性能参数一次次的突破记录。不同的试
验方案及定义导致对于燃料电池堆关键性能缺乏横向对比的基础；评价方法的不同
也无法使行业内有足够的技术定位，不利于燃料电池堆的行业标准化。
本标准旨在提出燃料电池电动汽车用燃料电池堆的关键性能试验方法，以期给
出统一的性能测试的方法，统一性能测试的度量标准，按照统一的方法来测评电堆
的关键性能，结束之前因缺乏标准而出现各自为战，评价不一的局面，为鉴别市场
上电堆产品的优劣提供可靠依据。
当前，对于燃料电池堆的关键性能测试，主要集中于极化曲线测试、额定功率
测试、体积功率密度等，其中对于燃料电池堆提及的测试方法缺少行业内的共识，
造成了同样的技术指标得出的最终结果并无可比性。由于体积定义差别较大，对燃
料电池堆的功率密度的评价分为四个层级：活性面积层、电池组层、端板层和外壳
层。此外，缺乏完整的性能、气电安全性、环境适应性及低温特性的综合评价测试
标准，无法全方位综合的评判燃料电池堆产品的性能优劣。
GB/TGB/T31035-2014GB/TGB/T
20042.2-2023质子交换膜燃33798-201729838-2013
质子交换膜料电池电堆低温道路车辆用燃料电池
燃料电池第特性试验方法质子交换膜模块
2部分：电池燃料电池模
堆通用技术条块
1
件
体积质量测试√×××
极化曲线测试√×××
额定功率测试√×√×
峰值功率测试√×√×
气密性测试√√√√
高低温气密性××××
绝缘电阻测试√×√√
环境适应性测试×√√×
低温冷起动测试×√××
功率密度测试√×××
振动××√
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