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汽油机燃油供给系统课件

汽油机燃油供给系统概述燃油泵与滤清器喷油器与节气门体燃油供给系统的控制策略与调节故障诊断与维修案例

01汽油机燃油供给系统概述

组成汽油机燃油供给系统主要由油箱、燃油泵、燃油滤清器、喷油器、油压调节器等部分组成。工作原理燃油从油箱被燃油泵吸入并加压，经过燃油滤清器滤清后，由喷油器喷入汽缸内，与空气混合燃烧产生动力。油压调节器则用于调节燃油压力，确保系统正常工作。系统组成与工作原理

作用燃油供给系统的主要作用是为发动机提供适量、适时的清洁燃油，确保发动机正常运转。重要性燃油供给系统对于发动机的性能和燃油经济性具有重要影响。若系统出现故障，可能导致发动机性能下降、油耗增加、甚至发动机无法启动等问题。燃油供给系统的作用与重要性

早期的汽油机采用化油器式燃油供给系统，后来逐渐被电控喷射系统取代。随着环保要求的提高，现代汽油机普遍采用缸内直喷技术，以实现更高的燃烧效率和更低的排放。发展历程未来汽油机燃油供给系统将朝着更高压力、更精确控制的方向发展。例如，采用高压共轨技术，可以实现燃油的精确计量和高压喷射，提高燃烧效率，降低油耗和排放。同时，随着新能源汽车的发展，混合动力和纯电动汽车的燃油供给系统也将有所不同，呈现出多样化的发展趋势。趋势燃油供给系统发展历程与趋势

02燃油泵与滤清器

类型燃油泵主要分为机械式和电动式两种类型。工作原理燃油泵通过产生负压或正压，将燃油从油箱中抽出并供应给喷油器。机械式燃油泵通常通过凸轮轴驱动，而电动式燃油泵则由电机驱动。燃油泵的类型与工作原理

燃油滤清器通常由滤芯、外壳和密封件等组成。滤芯是滤清器的核心部件，由滤纸或滤料构成，用于拦截燃油中的杂质和水分。结构燃油滤清器的主要功能是过滤燃油中的杂质、水分和胶质等有害物质，确保供给喷油器的燃油清洁，防止喷油器堵塞和磨损，保证发动机的正常运行。功能燃油滤清器的结构与功能

VS定期对燃油泵和滤清器进行检查，清洗或更换滤芯，确保燃油供给系统的畅通和正常工作。同时，注意检查燃油泵的电源线和连接部件是否正常，防止因接触不良导致的故障。更换燃油泵和滤清器的更换周期通常根据车辆行驶里程和使用时间来确定。在更换时，应选择与原装件相同规格和品质的产品，确保发动机的正常运行和性能。更换后，还需对系统进行排气和调试，确保无泄漏和正常工作。维护燃油泵与滤清器的维护与更换

03喷油器与节气门体

喷油器主要由电磁阀、喷油嘴、喷油器体等部分组成。当电磁阀通电时，产生吸力使喷油嘴开启，燃油经过喷油嘴雾化后喷入进气歧管。电磁阀断电时，吸力消失，喷油嘴关闭，燃油停止喷射。结构组成工作原理喷油器的结构与工作原理

作用节气门体是控制发动机进气量的重要部件，通过调节节气门的开度来控制混合气的浓度，从而调节发动机的运转状态。调节方式节气门体的调节方式一般分为机械式和电子式两种。机械式通过拉线或拉杆直接连接驾驶员脚下的油门踏板，电子式则通过传感器和控制器实现对节气门开度的精确控制。节气门体的作用与调节

常见故障喷油器堵塞、漏油、电磁阀失效等；节气门体积碳、卡滞、传感器故障等。诊断方法通过读取故障码、检查数据流、观察发动机运转状态等方式，确定故障部位和原因。修复方法喷油器故障一般需要更换喷油器或清洗喷油嘴；节气门体故障可以通过清洗积碳、更换传感器等方式修复。在维修过程中，应注意保持清洁，避免杂质进入燃油系统，同时确保所有连接部位紧固可靠，防止漏气漏油。喷油器与节气门体的故障诊断与修复

04燃油供给系统的控制策略与调节

单点喷射控制策略在进气管中设置单点喷油器，通过控制喷油器的喷油时间和喷油量来调节燃油供给量。具有结构简单、成本低的优点，但燃油混合均匀度较差。要点一要点二多点喷射控制策略在每个气缸的进气歧管上设置喷油器，实现多点喷射。能够提高燃油混合均匀度，改善燃烧效率，但需要更复杂的控制系统。燃油喷射控制策略

开环控制策略根据发动机工况和车辆运行条件，通过预设的MAP图来确定喷油量，不进行实时空燃比反馈调节。简单可靠，但适应性较差。闭环控制策略通过氧传感器实时监测排气中的氧含量，调整喷油量以实现理论空燃比。能够实时纠正燃油混合气的偏差，提高燃油经济性和排放性能。空燃比控制与调节

缸内直喷技术，将燃油直接喷入气缸内部，提高燃油雾化效果和燃烧效率，进一步改善燃油经济性和动力性能。GDI技术通过高压共轨系统实现燃油的高压储存和精确喷射，提高喷射压力和喷油量的控制精度，改善燃烧过程。高压共轨技术引入先进的传感器、控制算法和电子技术，实现燃油供给系统的智能化和自适应控制，提高系统的响应速度和控制精度。智能控制技术燃油供给系统的先进控制技术

05故障诊断与维修案例

故障诊断01当汽油机燃油供给系统出现故障时，首先需要通过故障诊断技术定位故障点。通常可以使用故障码读取、传感器检测等方法进行初步诊断。