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第一节信号表示器
一、道岔表示器
1.道岔表示器的用途
道岔表示器是表示道岔位置(开通直向或侧向),以便有关人员能随时确认进路。
2.道岔表示器的装设位置
(1)非集中操纵的接发车进路上的道岔,装设道岔表示器;
(2)集中操纵的道岔、调车场及峰下咽喉的道岔,不装设道岔表示器;其他道岔根据需要装设道岔表示器。
(3)集中联锁调车区进行连续溜放作业的分歧道岔,设道岔表示器。
(4)集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔,设脱轨表示器。;3.道岔表示器的显示方式★★★★★(《技规》446条)
(1)昼间无显示;夜间为紫色灯光——表示道岔位置开通直向;如图1。
(2)昼间为中央划有一条鱼尾形黑线的黄色鱼尾形牌;夜间为黄色灯光——表示道岔位置开通侧向;如图2。;3.道岔表示器的显示方式
(3)在调车区为集中联锁时,进行连续溜放作业的分歧道岔应有道岔表示器,平时无显示;如图1。当进行溜放作业时,其显示方式如下。
A:紫色灯光——表示道岔开通直向平时无显示;如图2。
B:黄色灯光——表示道岔开通侧向平时无显示;如图3。;二、脱轨表示器
1.脱轨表示器的用途
表示线路开通或遮断的状态。
2.脱轨表示器的装设位置
集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔,设脱轨表示器。
3.脱轨表示器的显示方式(《技规》447条)
带白边的红色长方牌及红色灯光——表示线路在遮断状态;如图1。
带白边的绿色圆牌及月白色灯光——表示线路在开通状态;如图2。;三、进路表示器
1.进路表示器的用途
进路表示器在其主体信号机开放时点亮,用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车,不能独立构成信号显示。
2.进路表示器的装设位置
(1)出站信号机有两个及以上的运行方向,而信号显示不能分别表示进路方向时,应在信号机上装设进路表示器。
(2)发车进路兼出站信号机,根据需要可装设进路表示器,区分进路方向。
(3)双线自动闭塞区段,有反方向运行条件时,出站信号机设进路表示器。;3.进路表示器的显示方式(《技规》448条)
(1)两个发车方向,当信号机在开放的条件下,分别按左、右两个白色灯光,区别进路开通方向;如图。;(2)三个发车方向,其显示方式如下:
A:信号机在开放状态及表示器左方显示一个白色灯光——表示进路开通,准许列车向左侧线路发车;如图1。
B:信号机在开放状态及表示器中间显示一个白色灯光——表示进路开通,准许列车向中间线路发车;如图2。
C:信号机在开放状态及表示器右方显示一个白色灯光——表示进路开通,准许列车向右侧线路发车;如图3。;(3)四个发车方向(A、B、C、D方向),如右图。
A信号机在开放状态及表示器左方横向显示两个白色灯光:表示进路开通,准许列车向左侧A方向线路发车;如图1。
B信号机在开放状态及表示器左方斜向显示两个白色灯光:表示进路开通,准许列车向左侧B方向线路发车;如图2。
C信号机在开放状态及表示器右方斜向显示两个白色灯光:表示进路开通,准许列车向右侧C方向线路发车;图3。
D信号机在开放状态及表示器右方横向显示两个白色灯光:表示进路开通,准许列车向右侧D方向线路发车;如图4。;(4)五个发车方向(A、B、C、D、E方向),分别如图1-5。
A信号机在开放状态及表示器左方横向显示两个白色灯光:表示进路开通,准许列车向左侧A方向线路发车;
B信号机在开放状态及表示器左方斜向显示两个白色灯光:表示进路开通,准许列车向左侧B方向线路发车;
C信号机在开放状态及表示器中间竖向显示两个白色灯光:
表示进路开通,准许列车向中间C方向线路发车;
D信号机在开放状态及表示器右方斜向显示两个白色灯光:
表示进路开通,准许列车向右侧D方向线路发车;
E信号机在开放状态及表示器右方横向显示两个白色灯光:
表示进路开通,准许列车向右侧E方向线路发车。;(5)六个发车方向(A、B、C、D、E、F方向),如图1-6。
A信号机在开放状态及表示器左方竖向显示两个白色灯光:表示进
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