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新能源汽车技术概述课件

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目录

新能源汽车概述

电动汽车技术

混合动力汽车技术

燃料电池汽车技术

新能源汽车的关键技术

新能源汽车的未来发展

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新能源汽车概述

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。

混合动力汽车

混合动力汽车是指同时装备两种动力源——热动力源（由传统的汽油机或者柴油机产生）与电动力源（电池与电动机）的汽车。

纯电动汽车

纯电动汽车是以电力为动力，通过电动机驱动车轮，实现车辆的行驶。

燃料电池电动汽车

燃料电池电动汽车是利用氢气和空气中的氧在催化剂的作用下，在燃料电池中经电化学反应产生的电能作为主要动力源驱动的汽车。

新能源汽车产业将继续投入大量资金用于技术研发和创新，提高车辆性能、降低成本、改善续航里程等方面。

技术创新

各国政府将继续出台相关政策支持新能源汽车的发展，包括补贴、税收优惠、购车指标等。

政策支持

随着消费者对环保和节能的认识不断提高，以及油价的不断上涨，消费者对新能源汽车的需求将会越来越大。

市场需求

随着新能源汽车的普及，充电设施和氢气加注站等基础设施建设将得到大力发展，以满足新能源汽车的使用需求。

基础设施建设

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电动汽车技术

由电池、电机、控制器等组成，负责提供动力输出。

动力系统

底盘系统

车身系统

包括悬挂、制动、转向等部分，负责车辆的操控稳定性。

包括车身、座椅、空调等部分，提供乘坐舒适性。

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电动汽车使用电池组作为能源，通过电机控制器控制电机的转速和扭矩，驱动车辆行驶。

电力驱动

在制动过程中，电机转为发电机模式，将制动能量转化为电能并存储在电池中。

能量回收

优点

低噪音、低污染、高效率。

使用成本低，仅为油费的1/3。

维护成本低，因为电机结构简单，维修方便。

缺点

续航里程限制，受限于电池容量和充电设施。

充电设施不完善，充电不够便捷。

电池重量和成本限制了车辆的续航里程和售价。

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混合动力汽车技术

混合动力汽车配备燃油发动机，主要负责为车辆提供动力。

燃油发动机

控制系统负责协调各个部件的工作，确保车辆的平稳运行。

控制系统

电机是混合动力汽车的关键部件之一，它能够为车辆提供额外的动力，同时帮助燃油发动机在高效区间工作。

电机

电池为电机提供电力，确保车辆在纯电动模式下的行驶。

电池

燃油发动机与电机协同工作

在混合动力模式下，燃油发动机和电机协同为车辆提供动力。

优点

燃油经济性：通过在最佳状态下运行燃油发动机和电机，混合动力汽车能够实现更高效的燃油利用，从而降低油耗。

低排放：由于混合动力汽车在低速和短途行驶时可以切换到纯电动模式，因此能够减少尾气排放。

静音性：在纯电动模式下，混合动力汽车几乎无噪音，提高了驾驶舒适度。

缺点

成本高：混合动力汽车的价格通常比传统燃油车高，主要是由于其采用了更多的新技术和部件。

维护复杂：由于混合动力汽车集成了多个系统，因此其维护和检修过程相对复杂。

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燃料电池汽车技术

燃料电池堆栈

氢气存储系统

空气供应系统

控制系统

氢气存储系统负责存储和供应氢气，通常包括高压储气罐和相关的安全阀、压力调节器等组件。

空气供应系统负责向燃料电池堆栈提供足够的氧气，通常包括空气压缩机、过滤器等组件。

控制系统负责控制燃料电池系统的运行，包括电源管理、能量调度等。

燃料电池堆栈是燃料电池系统的核心，由多个燃料电池单体组成，能够将氢气和氧气转化为电能和水分。

在燃料电池堆栈中，氢气和氧气通过催化剂的作用产生电能和水分。这个过程不涉及燃烧，因此不会产生有害的尾气排放。

氢气和氧气反应

燃料电池堆栈产生的电能通过电力电子设备转换为驱动车辆所需的电力。这些电力电子设备包括逆变器、变压器等。

能量转换

在制动过程中，车辆的动能可以被回收并转换为电能，进一步延长车辆的续航里程。

能量回收

燃料电池汽车具有高能量密度、长续航里程、快速充电等优点。此外，由于使用氢气作为燃料，因此不会产生尾气排放，对环境友好。

燃料电池汽车的成本较高，目前还没有大规模商业化应用。此外，氢气的存储和运输也存在一定的安全隐患。

缺点

优点

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新能源汽车的关键技术

将单个电池串联或并联，形成可充电的电池组，提高电池容量和电压，以满足汽车的动力需求。

电池成组技术

通过电子控制技术对电池组进行监测和控制，确保电池的稳定运行和安全使用。

电池管理技术

研究快速充电技术，提高充电效率，缩短充电时间。

电池充电技术

研发高效、低噪音、低成本的电动机，提高电驱动系统的效率和性能。

电动机设计