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润滑油管理规定

工业润滑剂是一种技术密集型的产品。只有搞好润滑管理，正确使用润滑剂，才能发挥润滑剂的技术性能，保证设备正常运转，延长设备寿命，节约润滑剂料，节约能源，提高经济效益。因此，特制定以下规定：??

润滑剂的储存???

油品装卸车严禁野蛮作业，油品堆放油品库内的高度要适当，层数不能超过3层，以免产生倒塌危险或压坏产品；储存过程中要特别注意防止混入水份和杂质；??润滑剂的储存期为一年；??

不同油品应分开堆放并标志清楚品名、牌号、级别、数量及入库等，以免发货时搞错。??

润滑剂使用过程的管理??

润滑剂的选用润滑剂选用是润滑剂使用的首要环节，是保证设备合理润滑和充分发挥润滑剂性能的关键。??

选用润滑剂应综合考虑以下三方面的要素：??

机械设备实际使用时的工作条件(即工况)?；?

机械设备制造厂商说明书的指定或推荐；??

润滑剂制造厂商的规定或推荐。?

润滑剂性能指标的选定??

粘度??粘度是各种润滑剂分类分级的指标，对质量鉴别和确定有决定性意义。设备用润滑剂粘度选定依设计或计算数据查有关图表来确定。?

倾点??倾点是间接表示润滑剂贮运和使用时低温流动性的指标。经验证明一般润滑剂的使用温度必须比倾点高5～10℃?。

闪点??闪点主要是润滑剂贮运及使用是安全的指标，同时也作为生产时控制润滑剂馏分和挥发性的指标。润滑剂闪点指标规定的原则是按安全规定留1/2安全系数，即比实际使用温度高出1/2。??

性能指标的选定?性能指标比较多，不同品种差距悬殊，应综合设备的工况、制造厂要求和油品说明及介绍合理决定。努力做到既满足润滑技术要求又经济合理。?

润滑剂的代用?

不同种类的润滑剂各有其使用性能的特殊性或差别。因此，要求正确合理选用润滑剂，避免代用，更不允许乱代用。?

润滑剂代用的原则??

尽量用同一类油品或性能相近的油品代用。??

粘度要相当，代用油品的粘度不能超过原用油品的±15%，应优先考虑粘度稍大的油品进行代用。??

质量以高代低。??

选用代用油时还应注意考虑设备的环境与工作温度。??

润滑剂的混用??

不同种类牌号、不同生产厂家、新旧油应尽量避免混用。下列油品绝对禁止混用。??

有抗乳化性能要求的油品不得与无抗乳化要求的油品相混。?

抗氨汽轮机油不得与其他汽轮机油相混。??

含Zn抗磨液压油不能与抗银液压油相混。??

齿轮油不能与蜗轮蜗杆油相混。?

下列情况可以混用：??

同一厂家同类质量基本相近产品。?

同一厂家同种不同牌号产品。??

不同类的油品，如果知道对混的两组份均不含添加剂。

不同类的油品经混用试验无异常现象及明显性能改变的。??

2.4.3内燃机油加入添加剂的种类较多数量较大，性能不一；不了解性能的油品的混用问题必须慎重。以免导致不良后果甚至设备润滑事故。因此叉车机油绝对不能混用。??

润滑剂的使用要注意三级过滤和二洁：?

润滑的三级过滤：?

转桶过滤——油品进润滑站固定油罐??????

领用过滤——油品从润滑站到加油工具??????

加油过滤——油品从加油工具进入润滑点?

润滑的二洁：

保持润滑工具的清洁；保持润滑部位的清洁?

巡检路线

工具间→二期成品楼（一、二、三、四层）→一期成品楼（一、二、三、四层）→2号中转站→天皮（一、二期）→散料库→4号中转站（6层）→包装楼（7层）→3号中转站（6层）→返回（2号中转站）→一期造粒塔→二期造粒塔→复肥厂总管廊管道（东、西两处）

巡检路线（二）

工具间→二期成品楼（一、二、三、四层）→一期成品楼（一、二、三层）→2号中转站→天皮（一、二期）→3号中转站→包装楼（7层）→4号中转站（6层）→散料库（地皮）→一期造粒塔→总管廊管道（东）→二期造粒塔→总管廊管道（西）

设备点检标准

定点

要详细设定设备应检查的部位、项目及内容,做到有目的、有方向地实施点检作业;

定标

即制订标准,作为衡量和判别检查部位是否正常的依据;

定期

制订点检周期,按设备重要程度、检查部位是否重点等;

定人

制订点检项目的实施人员(生产、点检、专业技术人员等);

定法

对检查项目制订明确的检查方法,即采用“五官”判别,还是借助于简单的工具、仪器进行判别;

设备检查形式

设备的非解体定期检查;

设备解体检查;

劣化倾向检查;

设备的精度测试;

系统的精度检查及调整;

油箱油脂的定期成分分析及更换、添加;

零部件更换、劣化部位的修复。

设备点检内容

日常点检

对重要设备的重点零部件和一般设备的关键零部件及设备易松动、易损坏、工作条件恶劣或表面易检查的部位进行日常点检;

靠“五感”(视听嗅味触)对设备进行短时间的外观点检,及时发现设备的异常、及时处置