铁道车辆动态检测技术—客车运行安全监测系统（TCDS）.pptx

车辆动态检测技术简称为5T系统：红外线轴温探测系统（THDS）、货车运行状态地面安全监测系统（TPDS）、货车滚动轴承早期故障轨边声学诊断系统（TADS）、货车运行故障动态图像检测系统（TFDS）、客车运行状态安全监测系统（TCDS）。如今，5T系统还扩充出动车组运行故障图像检测系统（TEDS）、客车故障轨边图像检测系统（TVDS）、轮对尺寸动态检测系统（TWDS）等。

车辆动态检测技术部分重点阐述5T系统的功能、原理、流程、设备、运用管理、报警内容和处置办法等内容。;项目三车辆动态检测技术;一、客车运行安全监控系统概述;一、客车运行安全监控系统概述;;一、客车运行安全监控系统概述;一、客车运行安全监控系统概述;（一）铁道科学研究院机辆所研制过程;（二）TCDS的建设目标;（三）TCDS车载监控系统的主要监控内容;（三）TCDS车载监控系统的主要监控内容;（三）TCDS车载监控系统的主要监控内容;（四）TCDS车载监控系统传输的数据内容;(五)TCDS的总体构成;二、客车运行安全监控系统组成;（一）TCDS实时数据传输处理流程及分级应用;（二）TCDS下载过程数据传输处理流程;（三）TCDS网络拓扑图及监测数据流向;（四）TCDS的各级软件部署;（五）通信系统;（六）地面专家数据库系统;（六）地面专家数据库系统;（七）车载实时监测诊断系统;1.两级网络结构;1.两级网络结构;1.两级网络结构;1.两级网络结构;2.系统两级诊断;3.车厢级监测诊断;车厢级主机;3.车厢级监测诊断;（1）车辆转向架状态监测诊断子系统;（2）车辆制动监测诊断子系统;（2）车辆制动监测诊断子系统;（2）车辆制动监测诊断子系统;（3）防滑器工作状态监测子系统;J3;4.LONWORKS现场总线双网冗余通信;5.列车级主机;5.列车级主机;5.列车级主机;5.列车级主机;（1）列车级主机结构（3U壁挂式结构）;5.列车级主机;5.列车级主机;（3）列车级主机触摸屏界面;（3）列车级主机触摸屏界面;（3）列车级主机触摸屏界面;（3）列车级主机触摸屏界面;（3）列车级主机触摸屏界面;（3）列车级主机触摸屏界面;（3）列车级主机触摸屏界面;（3）列车级主机触摸屏界面;（八）???车电气监控系统组成与监控内容;1.WG网关;2.DL-II代理节点;3.车载数据无线传送装置;4.监控主机;三、客车运行安全监控系统工作原理;（一）系统功能;4.轴承温度监测：检测环境温度,报告各轴的当前工作状态。

5.重点防火部位火灾监测：报告车门状态及车厢重要防火部位是否存在火灾险情，如果有则出现声光报警，并通过列车网传递到司机监视显示屏，提示司机采取适当措施。

6.车辆供电系统工作状态监测：检测本辆内部供电情况及负载分配情况并检测车电易失部位的温度，向车辆网管理器报告车电及火灾。;7.车载行车安全监测系统实时记录和显示各系统工作状态，实时诊断并提示故障信息和报警。车载系统通过GSM、GPRS无线通讯方式或卫星通讯方式与地面系统进行通讯，传输故障诊断信息和GPS定位信息，通过列车级管理系统下载过程数据，地面专家数据库分析系统进行数据分析，为地面人员进行维修提供技术依据。;8.行车安全监测系统的地面部分，可以通过GSM和卫星通讯方式接收车载部分发送来的安全运行信息、GPS定位信息及故障事件信息。通过无线通讯方式或USB移动硬盘转储方式下载运行信息或故障事件发生前后的过程数据，每日导入地面系统专家数据库，作为每日车辆作业检修的数据依据，同时为每辆单车建立档案，为定期的检修提供作业依据。;（二）工作原理;四、客车运行安全监控系统电子地图实时跟踪软件介绍;四、客车运行安全监控系统电子地图实时跟踪软件介绍;电子地图实时监控软件－主界面;电子地图实时监控软件主要功能;框选;鼠标提示：鼠标移动到某个客车图标上，出现即时提示信息，包括车次车组、运行线路、运行区间、车速和在线时间。;报警处理列表：

点击查询报警故障处理情况

报警信息框：

以列表形式在主监控页面下方直观显示客车当前的报警内容，包括：车次、车组、编组、一级报警数、一级报警内容、二、三级报警数等

双击车次车组，链接相应网页；右键进行定位

双击一级/二级/三级报警项弹出报警详细信息框;链接网页：在某一列客车图标上双击，系统链接该客车的监控状态显示网页。;五