QC成果-提高钢箱梁焊缝合格率.pdfVIP

提高钢箱梁焊缝合格率

中交第二公路工程局有限公司NM-SG4标品质宁马QC小组

一、工程概况

中交二公局NM-SG4标参建的秦淮新河大桥属于拆除重建桥梁，大

桥全长837.2m，采用双向十车道设计标准，主桥单幅桥宽24.15m，为

国内同类桥梁之最（国内最宽的单幅桥梁），也是全标段范围内重难

点及控制性工程。其中，跨河主桥上部结构采用（55＋100＋55）m

变截面连续钢箱梁，钢箱梁全长209.76m，采用双箱单室式变截面，

梁高采用圆弧曲线变化，中支点处梁高4.2m，跨中梁高2.4m。主体钢

结构钢材采用Q345QD，单幅%1.5焊缝重量44872.8kg。

二、小组概况

为贯彻落实交通运输部《关于打造公路水运品质工程的指导意

见》、江苏省交通运输厅《关于打造江苏省公路水运品质工程的实施

方案》和《江苏省公路水运品质工程示范创建行动计划》的要求，结

合本项目主体工程实际特征，为推进本项目品质工程创建，特成立“中

交二公局NM-SG4标品质宁马QC小组”。

（一）小组成员组成

小组成立于2020年3月，小组成员共10人，由项目领导、专业工

程师及专业技术人员组成，技术力量雄厚，项目管理经验丰富。成员

形成统一的质量意识，始终坚持“求实、创新”的质量管理理念，树

立品质宁马高速公路全线质量的“示范标杆”。

本次QC活动属于问题解决型，QC小组各成员分工见表2-1，QC活

动计划安排见表2-2。

表2-1QC小组成员情况及分工表

小组中交第二公路工程局有限公司

注册日期2020.03

名称NM-SG4标品质宁马QC小组

课题提高钢箱梁焊缝合格率注册号003

活动2020.03-2020活动

12课题类型问题解决型

时间.09次数

姓名性别文化程度职称组内职位组内分工情况

胡宝春男本科高级工程师组长全面负责

邓永林男本科高级工程师技术顾问技术顾问兼方案指导

杨逢春男本科工程师副组长制定总体实施方案

裴存才男本科高级工程师副组长调查实施结果并分析

邓乐男专科试验工程师组员试验检测分析

于琼男本科工程师组员对策实施

黄波男专科工程师组员对策实施

韩宏剑男专科测量工程师组员测量检测分析

裴有鑫男本科助理工程师组员材料收集

袁启航男本科助理工程师组员材料编写

（二）小组活动计划

表2-2活动计划推进表

三、选择课题

四、现状调查

（一）现状调查分析

钢箱梁焊缝主要有对接焊缝、全熔透角焊缝、部分熔透角焊缝以

及T形接头角焊缝4种形式，其中前两者要求为Ⅰ级焊缝，后两者要

求为Ⅱ级焊缝。根据GB50205-2001《钢结构工程施工质量验收规范》

要求，Ⅰ级焊缝应进行100%检验，Ⅱ级焊缝应进行抽检