预制箱梁吊装方案.docVIP

远东路（航南公路~新建东路）道路北延伸段

新建工程

预

制

箱

梁

吊

装

施

工

方

案

编制：

审核：

审批：

上海奉贤建设发展（集团）有限公司（单位公章）

2023年04月06日

目录

TOC\o一、工程概况 1

二、吊装总体概述 1

三、箱梁运送路线、重要机械安全计算及吊装方法 2

四、施工组织安排 3

五、吊装前准备 3

六、吊装操作规定………………4

七、保证工程质量的措施 5

八、项目应急预案 6

九、安全生产措施 10

附图表：

附图1、吊装平面图

附图2、施工组织体系网络图

附图3、质量管理体系网络图

附图4、安全管理体系网络图

附表5、施工进度计划表

一、工程概况

1、工程概况

引桥采用后张法25m箱梁全桥共计45块，每片梁板重约90吨，桥梁横断面布置为：2×[0.3m（栏杆）+2.7m（人行道）+2.5m（非机动车道）+2.0m（机非分隔带）+7.5m（机动车道）]=30m；2×[0.3m（栏杆）+2.7m（人行道）+2.5m（非机动车道）+2.0m（机非分隔带）+0.5m（机非分隔墩）+7.5m（机动车道）]=28.5m。引桥的上部结构如图所示：

二、吊装总体概述

本次吊装0#—1#墩位、5#—6#墩位梁板所有安装；1#—2#墩位暂不安装，3#—4#墩位先安装5片梁板，相应拱脚处4片梁板暂不安装，4#—5#墩位最西侧1片梁板也暂不安装，待主孔系杆拱构件拼装完毕后再进行安装。

结合本工程的特点，因小箱梁的重量约为90T，单片重量较大，故采用2台200T的汽车吊进行抬吊架梁施工，200T汽吊车长16.1米，宽3米，高4米，支采用米，自重70T，配重65T，吊装时支腿全伸，支腿下有长2.5米×宽2.2米×厚0.2米的垫脚板，具体准备工作如下：

1、根据200T汽车吊作业状态及桥梁现场情况，桥梁吊装现场要具有安全的吊装条件，故需提前对进场道路进行清理，墩位之间铺设钢板，以达成吊车作业施工规定。

2、本次吊装设备为大型起重机，吊装工作繁琐，使用时间较长，需提前协调好施工和梁板厂之间的配合，并加强安全监督，保证吊装工作顺利实行。

3、对构件、设备进场后进行外观、质量及安全性能检查，并及时做好相关报审工作。

三、箱梁运送路线、重要机械安全计算及吊装方法

1、运送路线

预制箱梁在奉贤区海湾梁场进行制作，运送路线：梁场?海湾路?南海公路?环城东路?运河路?施工现场。

2、重要机械安全计算

eq\o\ac(○,1)、本次吊装时起升高度在2m，最大作业半径为14米，桥梁重量为90T，每辆吊车吊重为45T，故需要用200T全液压吊机。200T汽吊在作业半径14米，出主臂22.5米，最大起重为53吨.25米的桥梁重两剖吊车分担各45吨在安全范围以内。

eq\o\ac(○,2)、采用4点吊装法，索用2根×φ65mm×16m，每根抗拉强度821公斤/平方厘米，破断拉烽为35.9吨，安全系数为8，以设备为对象，按平面分析

钢丝绳受力P=（G/4）/sin45度=42.2KN

选用2×φ65mm钢丝绳的破断拉力为T—990.8KN，A=0.92，安全系数K=8{N1}=AT/0.92×990.8/8=113.9KN，结论安全。

假如发现断丝等损坏绳采用及时更换新钢丝绳的措施。

3、吊装方法

eq\o\ac(○,1)、根据现场情况，吊装要先从0#—1#墩位开始，1台200T汽吊（1#）由北面接线路基倒车靠近桥台基础中心点距离桥台12米处进行吊装；此外1台200T汽吊（2#）由东侧沿25米桥梁南北的中心线倒车进入，开到西边保存四块梁的空间位置进行吊装，200T汽吊确认位置后，撑支腿，铺垫脚板，整车支腿打开后，配重车依次倒车进入，200T汽吊把配重拼装完毕，进行空载旋转实验，确认无误后，做吊装前的准备工作，配重车开走。

eq\o\ac(○,2)、让梁车由接线路基从北面倒车至靠近1#汽车吊东边的支腿后，缓缓开到桥台。

eq\o\ac(○,3)、采用四点吊装法，由1#汽吊汽勾趴臂至梁板北边的挂绳点，采用大兜，由司索工将已检查好的钢丝绳与吊勾兜住桥梁，2#汽吊起勾趴臂至梁板南边的兜挂点做好工作，确认索具之间的夹角大小。

eq\o\ac(○,4)、在吊装前用全站仪精确放出梁边线与支座中心十字线，以便在架梁的时候能精确控制小箱梁和支座的形态。

eq\o\ac(○,5)、挂勾确认后，由指挥人员指挥两台200T吊机缓慢起吊，使梁板保持平衡，始终保持吊钩与吊点垂直，离梁车底50cm后停止，让梁车开走，1#吊车起臂落勾,缓慢向南转动,同时2#吊车起臂,落勾，转