铁路道岔的转换与锁闭设备—锁闭装置.pptx

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;原理图:P180;五、可动心轨用钩式外锁闭装置

结构:锁闭杆、锁钩、锁闭框、锁闭铁组成;钩式外锁闭装置的构造及转换过程;钩式外锁闭装置的构造及转换过程;钩式外锁闭装置的构造及转换过程;钩式外锁闭装置的构造及转换过程;钩式外锁闭装置的构造及转换过程;钩式外锁闭装置的构造及转换过程;钩式外锁闭装置的构造及转换过程;钩式外锁闭装置的构造及转换过程;钩式外锁闭装置的构造及转换过程;钩式外锁闭装置的构造及转换过程;钩式外锁闭装置的构造及转换过程;钩式外锁闭装置的构造及转换过程;钩式外锁闭装置的构造及转换过程;钩式外锁闭装置的构造及转换过程;钩式外锁闭装置的构造及转换过程;钩式外锁闭装置的构造及转换过程;钩式外锁闭装置的构造及转换过程;钩式外锁闭装置的构造及转换过程;钩式外锁闭装置的构造及转换过程;钩式外锁闭装置的构造及转换过程;钩式外???闭装置的构造及转换过程;钩式外锁闭装置的构造及转换过程;钩式外锁闭装置的构造及转换过程;第三节外锁闭装置

一、道岔的锁闭方式

按锁闭方式可分为内锁闭和外锁闭

1、内锁闭:内锁闭是当道岔由转辙机带动转换至某个特定位置后,在转辙机内部进行锁闭,由转辙机动作杆经外部杆件道岔实现位置固定。不能适应提速的需要,满足不了安全及速度的要求。

2、分动外锁闭:由于外锁闭道岔的两根尖轨之间没有连接杆,在道岔的转换过程中,两根尖轨是分别动作的,所以又称为分动外锁闭道岔。;分动:两尖轨之间没有连接杆连接,在转换时,一根先动,另一根后动。降低了转换时的启动力矩。

外锁闭:当道岔由转辙机带动转换至某个特定位置后,通过本身所依附的锁闭装置,直接把尖轨与基本轨或心轨与翼轨密贴夹紧并固定,称为外锁闭。外锁闭尖轨与基本轨密贴处实行锁闭,力量大,安全系数高。

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