传动方案的选择.pptx

机械传动机构的选择实例分析制作：蒋帆单位：浙江同济科技职业学院

机械传动机构机器通常是由原动机(如电动机、内燃机等)、传动装置和工作机3部分组成。传动装置传送原动机的动力,变换其运动形式,以实现工作机预定的工作要求。实践表明,传动装置设计是否合理,对整部机器性能、成本及整体尺寸都有很大影响。因此,合理设计传动装置是整部机器设计工作中重要一环,而合理地拟定传动方案又是保证传动装置设计质量的基础。

实验利用实验台的自动控制测试技术,能自动测试机械传动的性能参数,如输入输出的转速n(r/min)、输入输出的扭矩M(N*m)、功率P(kW),并按照以下关系自动绘制参数曲线:传动比i=n1/n2;扭矩.M=9.55N/n(kN*m);传动效率η=P2/P1=M2n2/M1n1。根据获得的测试参数,可以对被测机械传动装置和传动系统的传动性能进行分析。测试原理

传动方案设计被测试部分有:直齿圆柱齿轮减速器、蜗轮减速器、V带传动、滚子链传动等

直齿圆柱齿轮减速器:减速比1：5;齿数Z1=19,Z2=95;模数m=1.5;中心矩a=85.5mm带轮基准直径D1=70mm,D2=115mm,O型带L内=630mm。蜗轮减速器:减速比1：10;蜗杆头数Z1=1;a=50mm直齿圆柱齿轮减速器:减速比1：5;齿数Z1=19,Z2=95;模数m=1.5;中心矩a=85.5mm带轮齿数Z1=18;Z2=25;节距LP=9.525;L型同步带3*14*80mm方案1方案2方案3

结果比较A传动方案包含V带传动和单级圆柱齿轮减速器。带传动承载能力较低,在传递相同转矩时,结构尺寸较啮合传动大,但带传动的特点具有传动平稳、吸振等特点,且能起过载保护作用,应尽量置于传动系的高速级,这样转速较高,在传递相同功率时,扭矩较小。从测试数据来看,最大的传动效率为86.5%,最大的输出转矩为13.3N#m,负载时的输出转速最大为1376.6r/min,在3种传动方案中有一定优势。

结果比较B传动方案包含蜗杆蜗轮减速器。蜗杆蜗轮传动具有结构紧凑、工作平稳、传动比大等特点,传动比达10.029,是3种传动方案中传动比最大的;但蜗杆蜗轮传动效率不高,只有70.9%,承载能力较齿轮传动低,常布置在传动系统的高速级,以获得较小的结构尺寸和较高的齿面滑动速度,易于形成流体动压润滑油膜,以提高承载能力和传动效率

结果比较C传动方案包含同步带传动和单级圆柱齿轮减速器,从测试数据看,最大传动效率为67.7%,最大的输出转矩为5.6N#m,最大负载时的输出转速为1233.5r/min,传动比4.091,都不是很理想;其主要缺点还在于制造和安装精度要求较高,中心距要求较严,广泛用于要求传动比准确的中、小功率传动中。

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