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《汽车底盘构造与维修》期末复习题题库220道
汽车传动系统中的发动机前置后轮驱动,简称()。[单选题]*
A.RRB.FF
A.RRB.FFC.MR
D.FR(正确答案)
汽车传动系统中的四轮驱动,简称()。[单选题]*
A.RRB.FF
A.RRB.FFC.MR
D.4WD(正确答案)
汽车传动系统中的发动机后置后轮驱动,简称()。[单选题]*
A.RR
A.RR(正确答案)B.FF
C.MR
D.FR
汽车传动系统中的发动机中置后轮驱动,简称()。[单选题]*
A.RR
A.RRB.FF
C.MR(正确答案)
D.FR
摩擦式离合器靠()传递动力。[单选题]*
齿形啮合力
齿形啮合力
摩擦力(正确答案)C.联轴器
D.链条
由离合器损坏导致的故障现象是()。[单选题]*
动力丢失
动力丢失
车辆难以启动(正确答案)C.燃油泵无压力
D.挂挡难挂
离合器安装于()。[单选题]*
变速器与差速器之间
变速器与差速器之间
发动机与变速器之间(正确答案)C.差速器与主减速器之间
D.变速器与主减速器之间
离合器通过螺钉固定在()上。[单选题]*
A.
A.变速器B.差速器
C.飞轮(正确答案)
D.发动机
发动机发出的动力经飞轮、离合器盖传至()。[单选题]*
从动盘
从动盘(正确答案)
压盘
C.
C.从动轴
离合器的从动部分指的是()。[单选题]*
A.
A.从动盘与从动轴(正确答案)B.离合器盖与压盘
C.压盘与从动盘
当离合器处于正常接合状态时,在()之间必须留有一定量的间隙,即自由间隙。[单选题]*
分离拨叉与分离轴承
分离拨叉与分离轴承
分离杠杆内端与分离轴承(正确答案)C.压盘与从动盘
有关膜片弹簧离合器的下列叙述中错误的是()。[单选题]*
膜片弹簧兼起压紧弹簧和分离杠杆的作用
膜片弹簧兼起压紧弹簧和分离杠杆的作用
与多簧式离合器一样也存在分离杠杆工作高度的调整(正确答案)C.高速时压紧力稳定
液压操纵式离合器的踏板自由行程是()反映的。[单选题]*
推杆与主缸活塞之间的间隙
推杆与主缸活塞之间的间隙
分离杠杆与分离轴承之间的间隙(正确答案)
C.A和B
当完全踩下离合器踏板时,离合器应处于()状态。[单选题]*
A.
A.分离(正确答案)B.接合
C.打滑
当完全抬起离合器踏板时,离合器应处于()状态。[单选题]*
分离
分离
接合(正确答案)C.打滑
离合器踏板的自由行程过大,会造成()。[单选题]*
打滑
打滑
分离不彻底(正确答案)C.发动机负荷增大
汽车的离合器的作用是()。[单选题]*
保证汽车怠速平稳
保证汽车怠速平稳
增加速比
实现换挡平顺(正确答案)
降速增扭
汽车离合器踏板自由行程过小或没有行程,将会引起()。[单选题]*
离合器分离不彻底
离合器分离不彻底
离合器发抖
离合器打滑(正确答案)
离合器异响
变速器换挡操纵机构作用是根据驾驶员意愿改变变速器内部的()。[单选题]*
A.
A.齿轮组合(正确答案)B.拨叉
C.输入轴位置
D.输出轴位置
调整变速器外部操纵机构时,需将变速器挡位处于()位置。[单选题]*
A.
A.一挡B.五挡C.倒挡
D.空挡(正确答案)
变速器内部互锁装置是保证在换挡时只能移动()根拨叉轴,同时锁住其余拨叉轴。[单选题]*
零
零
一(正确答案)C.二
D.三
倒挡锁的主要作用是防止车辆在正常行驶中,误挂()。[单选题]*
前进挡
前进挡
倒退挡(正确答案)C.加速挡
D.减速挡
捷达变速器内部换挡机构拨叉轴总共有()根。[单选题]*
一
一
二
三
四(正确答案)
同步器的主要作用是()。[单选题]*
实现左右两车轮不同转速
实现左右两车轮不同转速
改变发动机的转速
C.
C.实现车速与发动机转速同步
D.在换入某个挡位时,先使齿轮的转速与轴的转速趋于一致,再顺利进入结合状态(正确答案)
捷达变速器实现倒挡功能通过倒挡齿轮轴上的()改变传动方向。[单选题]*
A.
A.主动齿轮B.从动齿轮
C.倒挡惰轮(正确答案)
D.倒挡同步器
变速器内部多采用()进行动力传递。[单选题]*
直齿圆柱齿轮
直齿圆柱齿轮
斜齿圆柱齿轮(正确答案)C.锥齿轮
D.双曲面齿轮
传动比大于1的挡位称为()。[单选题]*
A.
A.降速挡(正确答案)B.升速挡
C.直接挡
三轴式变速器前进挡的输入轴与输出轴的转向()。[单选题]*
A.
A.相同(正确答案)B.相反
C.有可能相同,也有可能相反
当发动机怠速运转时,三轴式变速器的中间轴和第一轴分别是()。[单选题]*
A.
A.转动的、转动的(正确答案
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