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乌石路升级改造工程（一期） 交通工程设计说明 SZ-JT-SM

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交通工程设计说明

一、项目概况

本项目位于广州市增城区，属于中新镇乌石路升级改造工程（一期）。该工程包括完善乌石路K0+000～K2+682.29段交通标线及指路标志。

二、设计原则

交通标线标志设计原则

设置交通标线标志，旨在通过对驾驶员适时、准确的诱导，充分发挥道路安全、快速、舒适的效能。本路交通标志设计尽量适时、适量地提供交通信息，使司机能够正确选择路线及方向，顺利、快捷地抵达目的地。同时，还通过禁令、限速等标志保证必要的行车安全，使道路发挥最大的作用，因此交通标志的布设上遵循以下总体原则：

①全路段各类型标志统一布局，前后协调；

②及时为司机提供准确信息；

③重要信息重复提示，但同时还应避免提供过多的信息，分散司机注意力；

④设置必要的禁令、警告、指示标志，保证行车安全；

⑤注意与其他设施的协调，使各种设施均能充分发挥其作用。

三、设计依据及采用的设计规范、规程

1、《中华人民共和国道路交通安全法》

2、《道路交通反光膜》GB/T18833-2012

3、《公路交通安全设施设计规范》(JTGD81-2017)

4、《城市道路交通设施设计规范》(GB50688-2011)2019年版

5、《广州市道路交通指路标志系统设计技术指引》(2009.3)

6、《广州市城市道路交通管理设施设计技术指引》(2014.12)

7、《路面标线涂料》（JT/T280-2004）

8、《变形铝及铝合金化学成分》GB/T3190-2020

9、《一般工业用铝及铝合金板、带材》GB/T3880-2012

10、《公路交通标志反光膜》(GB/T18833-2012)

11、《道路交通信号灯设置与安装规范》GB14886-2016

12、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2017

13、《小交通量农村公路工程设计规范》JTG/T3311-2021

四、交通标志

本工程为中新镇乌石路升级改造工程（一期），检查现状标志牌，对于倾斜、破损、脏污、缺失的标志牌进行重新设计。本工程交通标志以现行《道路交通标志和标线》(GB5768-2009)为指导，力争使指路标志信息清晰、准确、全面、系统、连贯；从交通参与者角度出发，体现交通标志人性化，使指路标志信息简洁、明了。

指示、指路标志采用蓝底白色图案。文字指示标志中中英文字大小为2:1.标志板反光材料主要采用Ⅳ类反光膜（GB/T18833-2012）。反光原理为微棱镜式。标志采用3mm厚铝合金做底板，铝合金板采用滑动铝槽加固，加固间距50cm。

1、材料质量要求

铝合金板材化学成分、板材牌号、规格、力学性能（按国际要求抗拉强度应不小于289.3Mpa，屈服点不小于241.2Mpa，延伸率不小于4%~10%。）应符合GB/T3190，GB/T3880、GB/T3194的规定。

2、柱体材料要求（具体按设计图纸）

柱体一般采用牌号为Q235的钢材（A3钢）制成。镀锌量：立柱、横梁不低于18um，紧固件不低于50um。

3、版面反光材料要求

反光材料应符合设计规定的等级要求，参照《道路交通反光膜》GB/T18833-2012.。反光膜的表面规则的分布有菱形的密封结构，采用“全棱镜”反光技术，不含金属镀层，具有优异的大入射角和大观察角性能。厂家必须提供书面的十年质量担保，确保十年内标志牌的字膜和底膜的逆反射系数不低于初始值的80%。

4、施工质量要求

（1）标志现场施工质量应达到《公路工程质量检测评定标准》（JTGF80/1-2017）的要求基本要求如下：

（2）交通标志的制作应符合《道路交通标志标线第二部分；道路交通标志》（GB5768.2-2009）的规定。

（3）交通标志在运输、安装的过程中不应损伤标志面和金属构件的镀层

（4）标志的位置、数量及安装的角度应符合设计要求

（5）大型标志的地基承载力应符合设计要求。大型标志柱、梁的焊接部位应符合钢结构焊接规范的质量要求

（6）标志表面应平整完好，无起皱、开裂、缺损或凹凸变形。标志面任一处面积为50cm×50cm的表面上，不得存在总面积大于10mm2或一个以上的气泡。

（7）反光膜应尽可能减少拼接，任何