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ProjectGeneva
FirstreadoutDec.2015
Expertinterviewsarealsoprogressing
14interviewscompletedPlannedScheduledCompletedtodateOEMJV3100Domestic320Importer310DealerDealerGroup810Total17140
TheinterviewcandidatesCompany/OrganizationTitleSchedulestatusSourceOEMJVDF-NissanOperatingManagerDoneAgencyFAW-VW-AudiSalesManagerDoneAgencyVW-SHCountryRetailManagerDoneAgencyChanganFordDigitalMarketingManagerDoneAgencyGAC-ToyotaAdvertisingManagerDoneAgencyChevroletCountryMarketingManagerDoneAgencyGAC-HondaDigitalMarketingManagerDoneAgencyDF-RenaultSeniorMarketingManagerDoneAgencyDF-CiteronSeniorBrandManagerDoneAgencyDF-Nissan-VenuciaDoneAgencyDomesticAnhuiCheryDigitalMarketingManagerDoneAgencyFAW-BesturnSalesControlDoneAgencyImporterInfinityMarketingManagerDoneAgencyDealerDealerGroupPangdaGroupMarketingManagerDoneAgency1.Theintervieweeisresponsibleforcensorshipandcybersecurityrelatedaffairs,sotheidentityisnotfinallyconfirmedyet.2.ShanghaiPudongEconomyandInformationCommittee.Backup
AgendaChinaautomotivemarketNewcarUsedcarAftermarketservicesChinaautomotiveadvertisingmarketOverallautoadsanddigitaladvertisingDealerleadsgenerationTargetvs.otherkeyplayersAppendixChinaadvertisingmarketChinaautomotivemarket
SummaryNewcarTheoverallpassengercarmarketisgrowing,currently19minvolumebutwithlowerCAGRof~4.5%til20Althoughthelistingpricesincrease,morediscountsaregivenandfinalretailsoldpriceisstableat~140,000RMBpercarBysegmentPassengervehiclemarketbecomeslessconcentratedthereforecompetitionisintensified,top20groupsvolumesharehasdeclined3%inpast5yrsandisexpectedtodropanother5%at2020(to82%)Segmentedbypricelevel,theproportionoflowestpricebudgetcarisincreasingLowertiercitieshavemoregrowthpotentialthan12tiercitiesThedealermarketisfragmentedandthegrowthinbothnetworkandrevenueslowdownThegrowthinprofitslowsdow
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