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习题1材料的力学性能
问答题
请解释材料的工艺性能、使用性能和力学性能含义
答:材料的工艺性能是指将材料加工成零件的难易性,涉及可切削性、铸造性、锻压性、焊接性等。材料的工艺性好坏与所采用的加工方法有关。使用性能是指材料加工成零件后,是否好用、耐用,使用性能涉及力学性能、物理性能、化学性能。力学性能是指材料受载荷作用时表现出的与变形、断裂相关的一系列性能,重要有强度、硬度、塑性、韧性、疲劳强度等。
什么叫强度?常用的强度指标是哪两个?分别代表什么?
答:强度——材料受静载荷作用时,抵抗塑性变形和断裂的能力。常用的强度指标是:
屈服强度σs——材料受静载荷作用时,抵抗塑性变形的能力。
抗拉强度(强度极限)σb——材料受静载荷作用时,抵抗断裂的能力。
什么叫塑性?常用的塑性指标是哪两个?材料的塑性在工程上有何实用意义?
答:塑性——材料在受载荷作用时,发生永久性变形的能力。常用的塑性指标是:延伸率δ、断面收缩率ψ。塑性在工程上的实用意义:
塑性是变形加工(锻压)的条件。塑性较好的材料才可以进行变形加工。
塑性好的材料,不易脆断,应用时安全性比较好。
比较布氏硬度、洛氏硬度的测量方法、压头形状和硬度值有效范围。并指出各自的应用范围。
洛氏硬度在测试时可以直接在读数表上读出硬度值。
标尺
标注符号
压头类型
数值有效范围
合用对象
A
HRA
金刚石圆锥
20-88HRA
很硬的材料,如钢的表面硬化层、硬质合金等。
B
HRB
钢球
20-100HRB
较软的材料,如退火的钢、铜合金、铝合金等。
C
HRC
金刚石圆锥
20-70HRC
较硬的材料,如淬火的钢件
布氏硬度需根据测试条件和压痕直径查表才干得到硬度值。
标注符号
压头类型
数值有效范围
合用对象
HBS
钢球
<450HBS
硬度较低、厚度较大的原材料或毛坯。
HBW
硬质合金球
<650HBS
金属材料的硬度与抗拉强度之间存在什么关系?这种关系有什么实用意义?
答:金属材料的硬度与强度有一定正比关系。在实际工作中,在不方便测试零件的强度时,经常通过测试其硬度来换算出强度,既简便,成本又低。但需要注意这样换算的数据是比较粗略的
材料的力学性能指标有很多(如强度、塑性、硬度、冲击韧度等),但是在零件图上,经常只标注硬度值规定,这是为什么?
答:测试强度、塑性需采用拉伸实验、测试韧性要用冲击实验,这些实验都是破坏性的,显然不适合于成品零件。硬度实验很简便,对实验对象的损伤非常小,故适合于测试零件。硬度与其它性能指标之间有一定的相应关系,只要测得零件的硬度值,就可以估算其他性能的数值。
用洛氏硬度HRC标尺测得某钢件的硬度为15HRC,这个硬度值说明了什么?碰到这种情况应当如何解决?
答:这个测试值低于HRC标尺的有效范围,说明被测材料的硬度很低,用HRC来测量不合适。可以改用洛氏HRB标尺或布氏标尺HBS来测试
下列材料需要测试硬度,各选用什么硬度实验方法?
(1)退火的钢(2)淬火的钢(3)铝合金、铜合金(4)硬质合金
答:(1)退火的钢:用HBS或HRB(2)淬火的钢:用HRC
(3)铝合金、铜合金:用HBS或HRB(4)硬质合金:用HRA
什么叫冲击韧性?材料冲击韧性的好坏有什么意义?
答:冲击韧性ak——材料受冲击载荷时,抵抗断裂的能力。冲击韧性高的材料,使用安全性好。
什么叫材料的疲劳现象?疲劳的危害是如何体现的?
答:疲劳现象是零件(材料)在交变载荷长时间作用下,产生裂纹并逐渐扩展,最终导致忽然断裂的现象。在裂纹萌生和扩展的较长一段时间中,是不易被发现的,而最终的断裂却是在瞬间发生的。因此,疲劳现象对于运营中的机器,特别对飞行中的飞机,是危害性极大的事故隐患。飞机要进行定期检修,其中一个目的就是要检查一些关键零件是否产生了疲劳裂纹。
提高零件疲劳寿命的方法有哪些?
答:疲劳裂纹通常在零件薄弱部位的表面萌生。下列方法能提高零件抗疲劳性:
提高零件表面光洁度(减少表面粗糙度)。
零件截面和形状变化之处,设计为圆弧过渡,以减轻应力集中现象。
采用表面热解决、喷丸等方法对零件表面进行强化。
防止零件表面被划伤、腐蚀。
此外,采用无损检测技术定期对重要零件进行检测,争取在初期发现零件上的疲劳裂纹,也是防止疲劳断裂恶性事故的有效手段。
习题2金属材料的基础知识
问答题:
什么需要了解金属的内部组织结构?
答:由于金属内部组织结构决定金属的性能,所以,要了解金属的性能及其变化规律,就有必要结识了解金属的内部组织结构。
金属的常见晶体结构有哪几种类型?下面几种金属的晶体结构各属于哪种类型?
α铁、γ铁、铜、铝、铬、镁、锌
答:体心立方晶格:α铁、铬;面心立方晶格:γ铁、铜、铝;
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