高速公路路面工程标准化细部重点施工工艺解析.pptx

高速公路路面工程

标准化、细部、重点施工工艺解析;;一、路面工程标准化建设解析

（一）拌合站标准化建设

（二）“零污染施工”控制;

（一）拌合站标准化建设

;1、水稳拌和站布置;2、沥青拌和站布置;（1）沥青拌和站场地硬化;;;;;（5）堆料场布置;料仓齐整、规范，材料标识牌齐全;隔仓高度不足时合理加高，加高部分必须牢固，整齐;;（6）冷料仓设置;（二）“零污染施工”控制;“零污染”施工控制的意义;;;造成污染源的主要原因：各参建单位交叉施工频繁、施工便道带来污染、路基无法连续移交、路面未及时连续施工等。

;常见污染源;1、交叉施工控制;1、交叉施工控制;1、交叉施工控制;1、交叉施工控制;1、交叉施工控制;1、交叉施工控制;1、交叉施工控制;2、施工便道管控;2、施工便道管控;2、施工便道管控;2、施工便道管控;3、日常保洁;3、日常保洁;3、日常保洁;3、日常保洁;3、日常保洁;二、路面工程细部施工工序解析

（一）工作面移交

（二）沥青路面结构层施工工序

（三）中分带施工工序

（四）绿化工程的施工工序安排;（一）工作面移交;

;1、路槽移交时工作面应平整、坚实、干净。高填路基应采用冲击式压路机补强碾压，路床顶面应采用平地机整平。;;2、路基单位路床填筑到位时应立即完善路肩墙、边沟等砌体工程。;3、路基单位的边坡防护、边沟、碎落台填土、边坡绿化等应在路面施工前全部完成，否则将造成路面施工交叉污染。;4、路基单位涵洞八字墙应紧跟施工，确保台背回填一步到位。;5、桥头搭板、过渡板提前施做，水稳层应顶铺施工。;过渡板端部预留台阶应根据路面水稳层、级配层和ATB层厚度分成四级；搭板、过渡板施工后耳墙护栏应紧跟实施。;6、中分带集水井、缝隙式排水沟、横向排水管等应提前预埋，避免反开挖施工。

;7、隧道口人手孔、机电预埋管道、消防管道应提前实施。;（二）沥青路面结构层施工工序;1、每个路段沥青碎石基层、下面层集中在一个时间内铺筑，铺筑一段、完善一段，逐段推进，直到终点。确保沥青砼面层施工不因土路肩硬化及交通安全设施等工程的施工受到污染，确保施工质量。;;3、开口部同步摊铺;

（三）中分带施工工序

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1、在完成级配层施工后可立即进行2cm的M10砂浆抹面并铺设防水土工布，应注意防水土工布的防暴晒及宽度问题。

2、超高段应在水稳层施工后即先行安装缝隙式排水沟。

3、安装塑料盲管及通信管道（硅芯管）并做好固定工作。

4、回填中粗砂并铺设透水土工布。

5、安装路缘石或闽华型护栏纵梁

6、回填土

7、钢护栏施工、闽华型护栏施工

8、绿化施工;水稳底基层施工完成后应先开展缝隙式排水沟施工，否则将造成交叉施工污染并影响路面平整度。;闽华护栏底部纵梁应在水稳层施工后即开始施工，反开槽时应注意开槽边缘要顺直，完成排水沟施工后应及时分层采用同结构层材料回填、压实，避免层间水渗透至路床。;

（四）绿化工程的施工工序安排

;1、边坡绿化应开挖一级，防护一级，绿化一级;路槽移交前应完成上边坡所有绿化防护等工作;2、隧道口分离式路基绿化提前实施;3、路槽移交前应完成下边坡乔木种植;4、路槽移交前应完成碎落台绿化施工;;;1、水稳混合料配合比常见问题及控制

（1）粗集料超粒径含量偏大。

（2）水泥剂量偏大，温缩裂纹多。

（3）含泥量偏大，细粉料含量偏多，石粉塑性指数偏高。

（4）含水率偏大、不均匀。

（5）水泥剂量偏小、含水率不足，导致强度不足，易发生松散、跳子。;水稳层出现不同程度的龟裂和横纵向裂纹。;控制措施：

（1）严格按照《公路路面基层施工技术细则》（JTG/TF20-2015）的规定进行配合比设计，原《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）废止。

（2）粗集料的公称最大粒径应不大于31.5mm。

（3）严格控制集料的含泥量等指标。

（4）各种粒级的超粒径含量不得超过15%。合成的颗粒组成应符合下表要求。;控制措施：

（5）严格按照配合比设计控制水泥剂量和含水率。水泥的最小剂量应在满足无侧限抗压强度的同时满足：底基层≥2.5%⑤适当掺砂可以减少裂缝的发生程度。

;2、摊铺工艺

（1）混合料摊铺厚度应控制在16-20cm之内。

（2）水稳层摊铺严格采用两侧挂线，中间走导梁法进行高程控制。

（3）加宽路段及路侧应一次性摊铺到位，尽量避免二次摊铺或人工填补。

（4）同一路幅不得采用单机分道摊铺，避免出现纵向接缝，多机摊铺时应保持各摊铺机的夯锤配置一致。

（5）未经批准，不得采用两层水稳连续摊铺。;;;不得采用长短接头，避免出现纵向接缝。;辅以人工消除粗细集料离析;3、压实控制

（1）双向4车道高速公路半幅摊铺时应配备不少于4台重型压路机；双向6车道半幅摊铺时应配备不少于5台重型压路机。

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