- 1、本文档共23页,可阅读全部内容。
- 2、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
实用标准
实用标准
文档
文档
第2章总体组成与技术目录
CRH2型动车组总体技术 2
列车组成和主要参数 2
CRH2动车组主要系统性能介绍 10
动车组主要技术特点 14
铝合金中空型材车体结构 14
流线形头部结构 15
高速转向架 16
轻量化牵引系统 16
复合制动系统 16
保持车内压力稳定的换气装置 17
气密侧拉门 17
车外标记 17
CRH2型动车组主要运用条件 19
自然环境 19
适用200km/h速度等级线路区段的线路参数 19
关于运输组织 20
供电系统 21
动车组回送 21
2.4.6 限界 21
2.4.7 信号 21
检查与维护 21
供水设施 21
排污设施 22
质量保证期和保养周期 22
质量保证期 22
保养与维修周期 23
实用标准
第2章 总体组成与技术
CRH2型动车组总体技术
CRH
2
型动车组为动力分散、交流传动电动车组。动车组具有“先进、成熟、经济、适用、
可靠”的技术特点。
先进:动车组采用铝合金空心型材车体,采用了先进的IGBT功率元件以及VVVF控制牵引方式。
成熟:动车组的原型车为日本新干线动车组,其主要系统和部件均有长时间的运营业绩。经济:动车组采用了流线型设计,各车辆的最大轴重仅14t,牵引和制动能耗低。另外,
列车采用再生制动方式,在节能、环保以及减少机械损耗等方面具有独特的优越性。
适用:动车组具有速度提升能力,通过调整动车、拖车的比例,动车组能够灵活适应200km/h~300km/h各速度等级的运行。另外,动车组还可以通过两列自动联挂来满足大运量的需求。
可靠:动车组采用了先进的防滑、防空转控制系统和自动列车保护系统,为列车在各种运行环境下的准时性提供了可靠的保障。
列车组成和主要参数
编组
CRH
2
型动车组运营速度为200km/h,可在中国铁路既有线路(指定区间)和客运专线上运
行。动车组采用8辆编组,4动4拖,由两个动力单元组成,每个动力单元由2个动车和2个
拖车(T-M-M-T)组成。CRH
2
型动车组编组见图2.1,动车组编组代号意义参见表2.1。动车组
前后两端都设有驾驶室,列车通常运行时在前端的驾驭室内进行操作。受电弓设在4号和6号车上,动车组运行时采用单弓受流,另一受电弓处于折叠状态。两列动车组可联挂运行,联挂时受电弓采取双弓受流。
图2.1 CRH2型动车组编组示意图表2.1 动车组编组代号含义表
车辆代号
T
类 型
T1c,T1k
符号意义及说明
TrailerCoach——拖车
文档
实用标准
实用标准
文档
文档
c
T1c,T2c
cabin)
k
T1k
StandcornerCoach——带餐车的拖车(k—kitchen)
s
M1s
FirstClassCoach——头等车(s—special)
MM1,M2,M1s
M
M1,M2,M1s
MotorCoach——动车
DrivingTrailerCoach——带驾驶室的拖车(c—
车注形式代号T1cM2M1T2T1kM2M1sT2c
车
号
1
2
3
4
5
6
7
8
备
注
形式代号
T1c
M2
M1
T2
T1k
M2
M1s
T2c
整备重量/t
42.8
48
46.5
42
44.1
48
46.8
41.5
定员/人
55
100
85
100
55
100
51
64
合计610人
乘客重量/t
4.4
8.0
6.8
8.0
4.4
8.0
4.1
5.1
80kg/人
定员重量/t
47.2
56.0
53.3
50.0
48.5
56.0
50.9
46.6
编组整体重量408.5
平均轴重(t)
11.8
14.0
13.3
12.5
12.1
14.0
12.7
11.7
车辆定位
车辆的定位、转向架、车轴及车轮的编号按图2.2进行定义。
位 1位侧 3位
侧1
侧1
3
5
7
(1)
{1} (2)
(3)
{2} (4)
2
4
6
8
(1号车侧)
位
2位侧
后位(2位端)
(8号车侧)
4位
{x}:转向架编号 (x):车轴编号 x:车轮编号
图2.2车辆定位、转向架、车轴及车轮编号的定义
车内主要设备配置
CRH型动车组具体编组结构参见图2.3,各车辆的车内主要设备如表2.3所示。
2
表2.3各车厢内主要设备
车号
代号
定员
主要设备
其
他
1
T1c
55
二等车、司机室
禁烟车厢
坐式厕所、洗脸间、小便间、
2
M2
100
二等车、饮水机**
禁烟车厢
3
M1
85
二等车、备品室
坐式厕所、洗
您可能关注的文档
- Bladegen和Turbogrid教程分析和总结.docx
- Book4 Unit2 working the land 词汇练习分析和总结.docx
- bootstrapWEB前端框架课程设计报告模板.docx
- Bootstrap响应式Web开发教学大纲.docx
- Borg主观疲劳程度量表.docx
- BP2C母线保护试验报告.docx
- BP辩论分析和总结.docx
- BROCADE博科光纤交换机的设置.docx
- BS EN 11831997 与食品接触地材料和物品热冲击和耐热冲击性地检验方法.docx
- BUCK变换器设计分析和总结.docx
- 《GB/T 32151.42-2024温室气体排放核算与报告要求 第42部分:铜冶炼企业》.pdf
- GB/T 32151.42-2024温室气体排放核算与报告要求 第42部分:铜冶炼企业.pdf
- GB/T 38048.6-2024表面清洁器具 第6部分:家用和类似用途湿式硬地面清洁器具 性能测试方法.pdf
- 中国国家标准 GB/T 38048.6-2024表面清洁器具 第6部分:家用和类似用途湿式硬地面清洁器具 性能测试方法.pdf
- 《GB/T 38048.6-2024表面清洁器具 第6部分:家用和类似用途湿式硬地面清洁器具 性能测试方法》.pdf
- 《GB/T 18238.2-2024网络安全技术 杂凑函数 第2部分:采用分组密码的杂凑函数》.pdf
- GB/T 18238.2-2024网络安全技术 杂凑函数 第2部分:采用分组密码的杂凑函数.pdf
- 《GB/T 17215.686-2024电测量数据交换 DLMS/COSEM组件 第86部分:社区网络高速PLCISO/IEC 12139-1配置》.pdf
- GB/T 13542.4-2024电气绝缘用薄膜 第4部分:聚酯薄膜.pdf
- 《GB/T 13542.4-2024电气绝缘用薄膜 第4部分:聚酯薄膜》.pdf
最近下载
- 雨污水管道工程旁站监理方案.docx
- 2024人教版七年级数学上册全册教案.pdf VIP
- 出纳业务操作(第二版-高翠莲)出纳业务操作3 习题答案.pdf VIP
- CJJ 205-2013生活垃圾收集运输技术规程.pdf
- 2024-2029年中国城市污水处理行业十四五发展分析及投资前景与战略规划研究报告.docx VIP
- 走近《红楼梦》 知到智慧树网课答案.pdf
- 2023年污水处理行业分析报告.doc VIP
- 中国碳排放影响因素及减排情景研究-数量经济学专业毕业论文.pdf
- 污水处理行业发展前景与投资战略研究报告.pptx VIP
- 地质灾害分类分级标准(试行)T/CAGHP001-2018.pdf
文档评论(0)