1 (1).任务一 车钩缓冲装置的结构与检修_.ppt

任务一车钩缓冲装置的结构与检修;一、车钩作用;二、车钩的类型;（1）全自动车钩的结构;（3）机械钩头连挂原理;3.半永久牵引杆;三、车钩附属部件;3.环形橡胶缓冲装置;5.垂向支撑;8.电气连接器;（1）测量间隙前清理车钩头端面和钩锁。

（2）从量规钩板上卸下钩舌销。

（3）适当放置量规，使钩板位于车钩端面上。

（4）钩住车钩的钩舌，使之咬入量规的钩板。

（5）使量规的钩舌与车钩的钩板啮合。

（6）旋转棘轮手柄，调节量规钩板位置使钩舌销能够插入。

（7）顺时针方向旋转棘轮手柄，使量规受到拉伸力。

（8）将转矩极限调节至100N·m。量规上的精度为0.1mm。

（9）测量车钩间隙，检查是否超出磨损极限。如超出磨损极限（1.4mm），必须拆下并分解车钩头，对钩锁零件进行检查，确定是否出现损坏和磨损，必要时应更换。;2.车钩钩头的检修;（1）用干布和无油压缩空气吹扫，清洁触头和绝缘块。

（2）更换个别已损坏触头。

（3）检查接线柱，并用兆欧表测量接线柱的绝缘性能。

（4）更换密封用的橡胶框。

（5）修复电气连接盒的塑料绝缘涂层。

1)更换密封件；2)清洁和检查零部件的磨耗情况，更换磨耗件，用无油压缩空气吹扫清洁软管和风管；3)如有必要应重新油漆；4)用润滑脂(RivoltaGWF)润滑滑动接触表面和衬套；5)用润滑脂(RivoltaGWF)润滑螺栓端部；6)用密封胶(Loctite572)密封插接式软管的螺纹件，活接螺母不必密封；7)用润滑脂(RivoltaSKD3400)润滑气缸内侧表面和活塞杆。;4.风管连接器的检修;5.解钩气缸的检修;6.缓冲装置的检修;7.对中装置的检修;8.钩尾冲击座的检修;9.其他附件的检修;五、车钩系统常见故障处理;部件